Материал: 3766

11

NEOc Lp

cc

NEO Т N1 N2 1,6

NУМР 0,15 N EOc

где NEOc , NEOТ – число ЕО после возвращения автомобиля с линии и перед ТО и ТР; сс – среднесуточный пробег автомобиля;

NУМР – число УМР для одного автомобиля за цикл.

2.2 Годовая программа технологических воздействий

Годовой пробег автомобиля

LГ Д раб.г. lcc Г ,

где Д раб.г. – число рабочих дней в году (табл.5) ,

Г – коэффициент технической готовности,

12

где Д ЭЦ – число дней в эксплуатации за цикл, Д РЦ – число дней простоя в ТО и ТР за цикл,

ДЭЦ Lp , lcc

ДРЦ ДТОиТР Lp k2 /1000,

где ДТОиТР – число дней простоя в ТО и ТР (табл.6).

Таблица 5 – Рекомендуемые режимы работы подвижного состава (no ОНТП-01-91)

Число ТО на парк из Аи автомобилей за год по видам воздействий

N 2г Аn Lг 1

L2

NУМРг 0,15 N ЕОсг

13

Таблица 6 – Нормативы простоя подвижного состава в ТО и ремонте (по ОНТП –01-91)

Примечание. Нормы простоя подвижного состава в ТО и ТР учитывают замену агрегатов и узлов ,выработавших свой ресурс.

Программа диагностических воздействий на парк автомобилей за год. Работы по технической диагностике (ТД) входят в объѐм работ по ТО и

ТР и производятся на отдельных постах или совмещаются с работами ТО. Диагностика Д-1 предназначена для определения технического состояния

(ТС) агрегатов, узлов и систем автомобилей , обеспечивающих безопасность движения и проводится с периодичностью ТО-1, после ТО-2 (по узлам и системам, обеспечивающим безопасность движения, для проверки качества работ и заключительных регулировок) и при необходимости в ТР (по узлам и системам,

14

обеспечивающим безопасность движения).

Программа воздействий Д-1 на парк автомобилей за год

N Д 1г N1Д 1 N2 Д 1 NТРД 1 1,1 N1г N2г ,

где NТРД 1 0,1 N1Д 1 – число автомобилей диагностируемых при ТР. Диагностика Д-2 предназначена для определения мощностных и топлив-

но-экономических показателей автомобиля и проводится при ТО-2 и для определения объѐма работ при ТР

N Д 2г N2 Д 2 NТРД 2 N2г 0,2 N2г 1,2 N2г ,

где NТРД 2 0,2 N2 Д 2 – число автомобилей, диагностируемых при ТР.

2.3 Суточная программа технологических воздействий

Суточная программа является критерием выбора метода организации ТО и служит исходным показателем для расчѐта числа постов ТО.

Число ТО на парк автомобилей

N1c N1г ,

Д раб.г.

N2c N2г ,

Д раб.г.

где Д раб.г. – число рабочих дней в году зон ТО и ТР (табл.7)

N ЕО N ЕО , Д раб.г.

NУМРс NУМРг , Д раб.г.

Число диагностических воздействий на парк автомобилей в год:

2.4 Выбор и корректировка нормативов трудоѐмкостей по видам технологических воздействий