Материал: 846

Министерство науки и высшего образования Российской Федерации Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования

«Воронежский государственный лесотехнический университет им. Г.Ф. Морозова»

МОДЕЛИРОВАНИЕ И ОПТИМИЗАЦИЯ В ТЕХНОЛОГИИ ТРАНСПОРТНЫХ ПРОЦЕССОВ

Методические указания для самостоятельной работы студентов

по направлению подготовки 23.04.01 – Технология транспортных процессов

Воронеж 2018

УДК Денисов Г.А. Моделирование и оптимизация в технологии транспортных процессов

[Электронная версия]: методические указания для самостоятельной работы студентов по направлению подготовки 23.04.01 – Технология транспортных процессов / Г.А. Денисов, В.А. Зеликов, Н.И. Злобина; ВГЛТУ им. Г.Ф. Морозова».– Воронеж, 2018. – 13 с. ЭБС ВГЛТУ

Рецензент Заведующий кафедрой электротехники и автоматики агроинженерного факультета ФГБОУ ВПО «ВГАУ им. императора Петра I» д.т.н, проф. Афоничев Д.Н.

ВВЕДЕНИЕ

Самостоятельная работа студентов – это одно из основополагающих требований Федерального государственного образовательного стандарта высшего образования, планируемая учебная, учебно-исследовательская работа студентов, выполняемая во внеаудиторное (аудиторное) время по заданию и при методическом руководстве преподавателя, но без его непосредственного участия.

Целью самостоятельной работы студентов является овладение фундаментальными знаниями, профессиональными умениями и навыками деятельности по профилю подготовки, опытом творческой деятельности.

В процессе подготовки студента главным является не усвоение готовых знаний, а формирование у него способностей самостоятельно добывать знания, творчески их использовать на основе известных или вновь созданных способов и средств деятельности. В связи с этим обучение в высшем образовательном учреждении включает в себя две, практически одинаковые по объему и взаимовлиянию части – процесса обучения и процесса самообучения. Поэтому самостоятельная работа студентов должна стать эффективной и целенаправленной работой. Формы самостоятельной работы студентов разнообразны. Они включают в себя:

-изучение и систематизацию официальных государственных документов – законов, постановлений, указов, нормативно-инструкционных и справочных материалов с использованием информационно-поисковых систем "Консультантплюс", глобальной сети "Интернет";

-составление конспектов по изученным темам;

-изучение учебной, научной и методической литературы, материалов периодических изданий с привлечением электронных средств официальной, периодической и научной информации;

-подготовку докладов и сообщений;

-подготовку студентов к сдаче экзаменационной сессии.

Методические рекомендации обеспечивают эффективное достижение целей самостоятельной работы, оказывают помощь в ее выполнении.

Методические рекомендации могут использоваться в обучении студентов магистров очной и заочной форм обучения.

1. Методические указания для выполнения самостоятельной работы

Самостоятельная работа студентов-магистров предназначена для более полного изучения отдельных тем дисциплины «Моделирование и оптимизация в технологии транспортных процессов» с целью приобретения знаний, умений и навыков, которыми должен обладать будущий специалист по организации и безопасности движения.

Самостоятельная работа выполняется в виде реферата в объеме 15-20 листов машинописного текста и презентации.

Реферат является важной составной частью самостоятельной учебноисследовательской работы студента. Он представляет собой исследование по отдельной теме (вопросу) дисциплины и пишется, как правило, на основе опубликованных источников и научной литературы. Отражает одну некрупную проблему, умение вести анализ, сравнивать мнения авторов, делать выводы, иметь свою точку зрения.

Цели написания реферата: углубленное изучение проблематики дисциплины, приобретение навыков реферирования и проведения самостоятельных исследовательских работ, умения работать с источником информации, развитие индивидуальных творческих способностей студента.

Реализация перечисленных учебных целей возможна при решении следующих задач:

-углубленном изучении выбранной темы;

-приобретении умения вести поиск необходимого фактического материала, его анализа и систематизации, формулирования научных выводов;

-приобретении навыков грамотного и логически доказательного изложения текста, правильности оформления работы и приложений.

Проведение самостоятельных поисковых исследований при выполнении работы по выбранной теме позволит студенту во всех аспектах оценить важность данной проблемы и продемонстрировать глубину понимания выбранного для рассмотрения вопроса по моделированию и оптимизации в технологии транспортного процесса. Умение решать вопросы на этапе проведения теоретических разработок поможет будущим руководителям и специалистам использовать свои знания в практической деятельности. Кроме того, работа с литературными источниками, процедура оформления реферата и другие аспекты его выполнения, рассмотренные в данном издании, помогут студенту закрепить необходимые навыки, позволяющие избежать в дальнейшем многих затруднений в ходе выполнения магистерской диссертации.

1.1Выбор темы реферата

Тема реферата выбирается студентом свободно в начале семестра и согласовывается с преподавателем (руководителем). По согласованию с преподавателем тема работы может быть видоизменена с учётом научных интересов студента или особенностей конкретной организации (предприятия, фирмы), на примере которой студент выполняет второй раздел. Работа нескольких студентов в одной академической группе по одной теме не разрешается, кроме разработки комплексных тем.

Темы рефератов по дисциплине выбираются по согласованию с ведущим преподавателем.

1.2 Структура, объем и содержание реферата

Структура и содержание реферата определяются темой, сложностью и глубиной разработки вопроса.

Объём реферата должен быть в пределах 15-20 страниц печатного текста (без приложений).

Работа должна иметь чёткую структуру, состоящую: 1 – из титульного листа (1 страница); 2 – содержания (1 страница); 3 – введения (1-2 страницы);