Таким образом, анализ документов показывает, что, во-первых, Белоедвижение, во всяком случае, возглавляемое А. В. Колчаком, имело в лице железнодорожной интеллигенции вполне определенную социальную опору, благодаря которой начала развертываться экономическая реформа по восстановлению на железных дорогах товарно-денежныхотношений, налаживаться устойчивая работа дорог. Во-вторых, железнодорожные специалисты, оказавшиеся на территории, занятой белыми, как и другие отряды отечественной интеллигенции, не избежали травли и гонений по политическим мотивам. В-третьих, специалисты железнодорожного транспорта белой России Колчака, решившие идти до конца с Верховным правителем и эвакуироваться с его администрацией и правительством из Омска в Иркутск, пережили настоящую драму, переросшую в трагедию - расстрел А. В. Колчака, роспуск министерства путей сообщения его правительства, лишение многих средств к существованию и надежд на будущее.
Список источников
Государственный исторический архив Омской области (ГИАОО). Ф. 981. Оп. 2. железнодорожный интеллигенция колчак
ГИАОО. Ф. 2045. Оп. 1.
Гражданская война в Сибири: материалы Всероссийской заочной научно-практической конференции / под ред.
Д. И. Петрина, Т. А. Терехиной. Омск: Ист. архив Омской обл., 2013. 216 с.
Климов И. П. История развития транспорта на Урале (октябрь 1917 г. - июнь 1941 г.): монография. Тюмень: Вектор Бук, 2005. 384 с.
Климов И. П. Человеческий фактор в развитии российского транспорта. 1917-1941гг. (на материалах Урала).
М.:Компания «Спутник», 2006. 105 с.
Мельгунов С. П. Трагедия адмирала Колчака: из истории Гражданской войны на Волге, Урале и в Сибири. М.: Вече,2017. 592 с.
Пыстина Л. И. «Буржуазные специалисты» в Сибири в 1920-е - начале 1930-х годов (социально-правовое положениеи условия труда). Новосибирск: Изд-во Ин-та археологии и этнографии СО РАН, 1999. 160 с.
Сенин А. С.Железнодорожныйтранспорт России в эпоху войн и революций (1914-1922 гг.): монография. М.: ГОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2015. 316 с.
Хроменкова Т. Н.Формирование железнодорожной интеллигенции и ее влияние на социокультурное пространство Западной Сибири. 1920-е - 1930-е гг.: автореф. дисс. … к.и.н. Омск, 2006. 24 с.