Федеральное агентство железнодорожного транспорта
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования
«МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ»
СМОЛЕНСКИЙ ФИЛИАЛ МИИТ
Кафедра
«Здания и сооружения на транспорте »
КУРСОВАЯ РАБОТА
По
дисциплине «Экономика отрасли»
Выполнил студент: Ашуров Р.Б.
Шифр 1220-п/СТб-0790
Группа: СМГС 391
Принял:
к.т.н., доцент В.П.
Акимова
Смоленск, 2015 г
Задание на курсовую работу
В курсовой работе необходимо определить
производственную мощность строительной организации, оборотные средства в
железнодорожном строительстве, а также произвести расчет сравнительной
экономической эффективности внедрения конвейерной сборки и крупноблочного
монтажа покрытия промышленного здания с применением стен из легких
металлических конструкций (ЛКМ).
Часть 1. Определение производственной мощности
строительной организации
Исходные данные для расчетов вариант 0:
Общие экономические показатели и показатели по труду
Объем
строительно-монтажных работ, выполненных собственными силами,
, тыс.руб.
в базисном году 45100
в плановом году 46500
Численность
рабочих, занятых на строительно-монтажных работах и подсобных производствах,
, чел.
среднегодовая в отчетном году 3967
на конец отчетного года 3990
в плановом году 3995
Планируемый
темп прироста производительности труда за счет интенсивных факторов,
, % 2,4
Коэффициент
целодневных потерь годового фонда рабочего времени рабочих,
, %
в отчетном году 0,007
в плановом году 0,006
Коэффициент
внутрисменных потерь годового фонда рабочего времени рабочих,
, %
в отчетном году 0,12
в плановом году 0,10
Коэффициент,
учитывающий структурные изменения,
, %0,95
Доля
работ, выполняемых механизированным способом, в общем объеме
строительно-монтажных работ,
, %0,70
Технико-экономические показатели строительных машин и механизмов
Среднесписочное количество машин и механизмов, шт
экскаваторы одноковшовые 32
тракторы с навесным экскаваторным оборудованием8
бульдозеры 28
краны автомобильные 31
Количество машино-часов, отработанных одной машиной в базисном году, маш.-ч.
экскаваторы одноковшовые 2400
тракторы с навесным экскаваторным оборудованием2560
бульдозеры 2290
краны
автомобильные 2270
Мощность машин по видам: экскаваторы одноковшовые, м3
фактическая среднегодовая 46
на конец года 45
плановая 48
Мощность машин по видам: тракторы с навесным экскаваторным оборудованием, м3
фактическая среднегодовая 12
на конец года 12
плановая 15
Мощность машин по видам: бульдозеры, т
фактическая среднегодовая 660
на конец года 680
плановая 690
Мощность машин по видам: краны автомобильные, т
фактическая среднегодовая335
на конец года 340
плановая 360
Коэффициенты целодневных потерь в
работе машин,
экскаваторы одноковшовые
базисный год 0,006
плановый год 0,004
тракторы с навесным экскаваторным оборудованием
базисный год 0,005
плановый год 0,004
бульдозеры
базисный год 0,004
плановый год 0,003
краны автомобильные
базисный год 0,007
плановый год 0,006
Коэффициенты
внутрисменных потерь в работе машин,
экскаваторы одноковшовые
базисный год 0,18
плановый год 0,16
тракторы с навесным экскаваторным оборудованием
базисный год 0,19
плановый год 0,17
бульдозеры
базисный год 0,23
плановый год 0,21
краны автомобильные
базисный год 0,24
плановый
год 0,22
В условиях перехода на хозрасчет и самофинансирование при одновременном расширении прав предприятия и территориальных органов управления, ведения рыночных отношений усиливается влияние интенсивных факторов в деятельности строительных организаций, в первую очередь более полного использования производственных мощностей.
Система управления производственными мощностями, в конечном счете, направлена на выявление реализацию резервов строительного производства и дальнейшее повышение его эффективности.
Под производственной мощностью строительно-монтажной организации понимается максимально возможный годовой объем строительно-монтажных работ определенной структуры, выполняемой собственными силами организации при нормальных условиях организации труда, производства работ, технических и материальных ресурсов.
Производственная мощность строительной организации определяется исходя из наличия, режима работы и эффективности использования трудовых ресурсов, машин и механизмов, имеющихся в ее распоряжении, и выражается в стоимостном выражении (тыс. руб. по сметным ценам) объема строительно-монтажных работ.
Трудовые ресурсы включают рабочих строительной организации, занятых на строительно-монтажных работах и в подсобных производствах (списочного состава и привлеченных из сторонних организаций), используемых на строительно-монтажных работах и учитываемых в составе основных производственных фондов строительного назначения.
Определение производственной мощности строительной организации (объединения, треста) принято производить в несколько этапов.
Фактическая среднегодовая
производственная мощность
строительной
организации рассчитывается по формуле:
(1.1)
где
- фактический объем
строительно-монтажных работ в базисном году, выполняемый собственными силами,
тыс.руб.;
- доля работ, выполняемых механизированным
способом, в общем объеме строительно-монтажных работ;
- коэффициенты использования
соответственно машинного и рабочего времени.
Коэффициенты использования машинных
(по каждой группе ведущих строительных машин) и трудовых ресурсов определяются
по формулам:
(1.2)
(1.3)
где
- коэффициент целосметных потерь
машинного времени по i-й группе ведущих строительных машин за счет целосметных
простоев на строительной площадке;
- коэффициент внутрисменных потерь
времени работы по i-й группе ведущих строительных машин и механизмов;
- коэффициент целосменных потерь
годового фонда рабочего времени за счет простоев, проуглов;
- коэффициент внутрисменных потерь
годового фонда рабочего времени.
Величины КЦ и КВ устанавливаются на основе данных статической отчетности, фотографий рабочего дня, выборочных обследований и пр.
Расчет фактической среднегодовой
производственной мощности объединения
по формуле (1.1) начинаем с
определения коэффициентов использования отдельных групп ведущих машин по
формуле (1.2). Тогда
для
отдельных групп машин составит:
Коэффициент использования всей
совокупности строительных машин и механизмов КМ рассчитывается как
средневзвешенный коэффициент использования отдельных групп КМi:
(1.4)
где
- удельный вес расчетной стоимости
машино-часов, отработанных i-й группой ведущих машин и механизмов в общей
стоимости машино-часов, отработанных на объекте строительной организации,
тыс.руб.
Расчетная стоимость машино-часов, отработанных i-й группой ведущих машин и механизмов:
Общая стоимость
Тогда удельный вес расчетной
стоимости отработанных машино-часов в их общей стоимости составит:
![]()
![]()
Коэффициент использования машинных
ресурсов КМ по формуле (1.4) составит:
Фактическая среднегодовая
производственная мощность
(формула
(1.1.)) строительной организации составит:
Полученная производственная мощность на 11,4 млн.руб. (56 510,3 - 45 100) больше фактически выполненного объема строительно-монтажных работ, что вызвано неполным использованием машинных и трудовых ресурсов.
Фактическая производственная мощность на конец базисного года Мфк определяется по формуле:
(1.5)
где
- суммарная техническая мощность
парка машин организации на конец базисного года к среднегодовой мощности в %;
- численность рабочих, занятых на
строительно-монтажных работах на конец базисного года к среднегодовой
численности в %.
Расчет по этой формуле позволяет
учесть изменения в машинных и людских ресурсах, которые произошли на конец
базисного года и с которыми будет начат плановый год.
Тогда фактическая производственная
мощность Мфк на конец базисного года (1.5) составит:
Мощность строительной организации на конец базисного года возросла из-за существенного роста мощности парка строительных машин.
Расчет фактической производственной
мощности завершается определением коэффициентов ее использования по формуле:
(1.6)
где
- фактически выполненный
собственными силами объем строительно-монтажных работ;
- фактическая среднегодовая
производственная мощность.
.
Повышение уровня использования производственной мощности строительной организации достигается за счет организации строительного производства и труда, улучшения обеспечения материально - техническими ресурсами, совершенствования планирования и др.
Следующим этапом расчетов, связанных с производственной мощностью, является планирование ее развития. При этом нам известна фактическая производственная мощность, с которой организация начинает год. В течение года она будет изменяться под действием интенсивных (рост производительности труда и повышение эффективности использования машин) и экстенсивных (изменение численности рабочих и количества строительных машин) факторов.
С учетом изменения структуры
строительно-монтажных работ в плановом году фактическая производственная мощность
на конец базисного года Мфкс в планируемой структуре работ составит:
(1.7)
где
- коэффициент, учитывающий
изменение планируемой структуры по сравнению со структурой в базисном периоде,
а также сдвиги как в видовой, так и в отраслевой структуре работ.
В курсовой работе величина
задана и
составляет 0,94%. Тогда фактическая производственная мощность на конец
базисного года (1.7) будет равна: