Курсовая работа: Курсовая Проектирование и реализация базы данных ГИБДД

Министерство образования и науки Рссийской Федерации

Федеральное государственное бюджетно е образовательное учреждение

высшего образования

«Уральский государственный экономический университет»

КУРСОВАЯ РАБОТА

Тема: Проектирование и реализация базы данных ГИБДД.

Дата защиты: 13.06.2018

Екатеринбург

2018

Оглавление

Введение

На сегодняшний день компьютер занял прочное место практически в любой сфере деятельности человека. Сравнивая работу Госавтоинспекции. Если сравнить работу Госавтоинспекции сейчас и, скажем, 10 лет назад, то можно заметить массу изменений в работе. Автоматическое регулирование светофора, в зависимости от загруженности движения; камеры видео наблюдения на дорогах, у оператора, следящего за камерами, есть возможность проверять информацию, отслеживать ситуацию и оперативно вмешиваться, если необходимо, например, отрегулировать затор; камеры фото фиксации, когда автоматически прибор определяет скорость движения водителей и фиксирует превышение скоростного режима, путем фотографирования; появление системы автоматизированной оплаты дорог «Платон»; собственный сайт Госавтоинспекции, c возможностями удаленно просматривать свои штрафы-все это говорит о постоянном внедрении компьютеров и гаджетов в нашу жизнь. Информационные технологии стали неотъемлемой частью жизни человека, как культурной, так и профессиональной. Прогресс не стоит на месте и на сегодняшний день практически вся информация распространяется по сети с использованием различных ресурсов, благодаря всемирной сети Internet.

Роль ЭВМ в жизни людей стремительно возрастает. Теперь, компьютерами пользуются не только программисты , но и обычные люди. Например - Инспекторы ГАИ. Благодаря ЭВМ Госавтоинспекция смогла отказаться от огромных бумажных работ и многократно повысить свою эффективность путем упрощения работы инспекторов с информацией .

В моей курсовой работе поставлена задача разработать программное средство для автоматизации учета транспортных средств ГАИ с помощью баз данных.

Информация находится в основе любой деятельности человека. Концепции и технологии баз данных складывались постепенно и всегда были тесно связаны с развитием систем автоматизированной обработки информации.

Поэтому мною принято решения создать актуальную базу данных в Microsoft Access для упрощения работы инспекторов ГАИ: быстрого поиска о характеристиках транспортного средства, таких как марка, технические характеристики, страховка и владелец автомобиля.

1 Проектирование базы данных

1.1Анализ предметной области

Работнику Государственной автоинспекции для постановки на учет транспортных средств необходимо обрабатывать большое количество информации об автомобилях и автовладельцах. Инспектору необходимо внести полную информацию о физическом лице, регистрирующем транспортное средство, то есть Фамилию Имя Отчество будущего автовладельца, дату рождения, адрес проживания и иные паспортные данные. Должна быть в базе данных и информация о водительском удостоверении лица (дата выдачи, кем выдано и на какие категории транспортных средств). Также в базу данных необходимо внести полную информацию о регистрируемом транспортном средстве (марка, модель, год выпуска, мощность, цвет). Категории транспортных средств регистрируются следующие: легковой автомобиль, мотоцикл, автобус, грузовик с грузоподъемностью <3,5 тонн, грузовик с грузоподъемностью >3,5 тонн, скутер, мопед, прицеп и полуприцеп.

Инспектору при постановке на учет транспортного средства представляются следующие документы: договор купли-продажи либо счет-справка (документ, подтверждающий факт покупки транспортного средства, с указанием суммы, предоставленный специальной организацией либо индивидуальным предпринимателем), техпаспорт транспортного средства, а также квитанцию об уплате государственной пошлины за постановку транспортного средства на учет. Также оплачиваются номерные знаки, которые будут получены автовладельцем, после прохождения процедуры регистрации, цена на новые номерные знаки и бывшие в употреблении различна.. Ставка пошлины постоянная, однако, при наличии у лица штрафных санкций, например за просрочку времени постановки на учет (постановка на учет производится не позднее 10 дней с момента покупки автомобиля), ставка может быть увеличена. В ГАИ ведется учет транзитных номеров (если таковые были выданы транспортному средству перед постановкой на учет). После внесения всей информации инспектор должен сверить номер кузова автомобиля внесенного в базу данных с номером, выбитом на кузове автомобиля заводом производителем. Если все пошлины уплачены и вся информация проверена, инспектор ГАИ выдает автовладельцу новые номерные знаки и новый технический паспорт, в котором владельцем транспортного средства уже будет являться лицо, обратившееся в ГАИ за постановкой на учет. При снятии автомобиля с учета автовладелец предоставляет свои номерные знаки, водительское удостоверение, техпаспорт транспортного средства. Полученная информация обрабатывается в ГАИ, а также выдаются транзитные номера.

Распложенный в Екатеринбурге отдел полиции предоставляет различные государственные услуги. Штат сотрудников в среднем 500 человек, но мы рассматриваем некоторых из них, а именно инспекторов ГАИ. Одна из главных задач инспекторов – это регистрация, в том числе и транспортных средств. Задача инспектора – принимать заявки от граждан и добавлять их данные в государственный реестр. Отделы полиции находятся в каждом городе, и в каждом районе.

Входные документы рассматриваемого процесса регистрации в дальнейшем копируются и остаются в реестре госавтоинспекции.

Инспекторы фиксируют каждое транспортное средство и следят за его историей. Для контроля выполнения услуги автоинспекции требуются все данные о транспортном средстве и его владельце.

Следующим шагом необходимо дать понятие бизнес-правила и сформулировать их для выбранного процесса. В таблице 1 перечислены правила регистрации ТС.

На основании проанализированной информации перечислим основные задачи, которые будут решаться с использованием базы данных:

- ввод и корректировка данных

- регистрация транспортных средств

- вывод необходимых отчетов

Проанализируем атрибуты сущностей предметной области.

Такие характеристики, как дата регистрации, статус, ФИО владельца, ФИО инспектора и т.д. однозначно связаны с регистрацией , поэтому их нужно внести в список атрибутов.

Для каждого вида транспортного средства нас интересуют следующие данные: марка, модель, год выпуска, шасси, мощность двигателя, максимальный вес и т.д. Все перечисленные характеристики будут являться атрибутами сущности.

Атрибуты объекта «Владелец». Сотруднику автоинспекции нужна следующая информация о владельце: ФИО, место регистрации, год рождения и прочие паспортные данные. Этот набор данных уникален и образует набор атрибутов сущности «Владелец».

Список атрибутов сущности «Атоинспектор» аналогичен владельцу , но включает в себя дополнительные служебные данные.

Сущность «Регистрационная Карточка» является обобщающей для всех сущностей указанных выше. Набор атрибутов в ней образуется из остальных.

Таблица 2 – Объекты предметной области

1.2 Концептуальное моделирование

Концептуальным моделированием называют обобщение представлений разных пользователей о данных. Объект и отношение являются главными элементами концептуальной модели. Целью концептуального моделирования является представление информации в доступной пользователю форме, не зависящей от технических особенностей реализации базы данных.

В данной работе будет использован метод моделирования сущностей, результатом которого является модель «сущность-связь», которая дает абстрактную модель предметной области, используя следующие основные понятия: сущности, взаимосвязи между сущностями и атрибуты для представления свойств сущностей и взаимосвязей.

Опишем для нашего приведенного выше примера концептуальной модели технологию построения логической модели в Visio 2013.

Рассмотрим сущности «Владелец», «Транспортное средство» и «Сотрудник ГИБДД» На схеме все сущности отобразим в виде прямоугольников. Отобразим в модели связь между этими сущностями, а процесс внесения данных и приобретения автомобиля обозначим ромбом. Таким образом, типы связи между этими сущностями «один-ко многим» «один к одному»

.

Рисунок 1 – Концептуальная модель «Автолюбитель-ТС-Сотрудник»

Далее добавим в схему свойства данных сущностей:

Рисунок 2 – Концептуальная модель и свойства сущностей «Автолюбитель-ТС-Сотрудник»

В результате изучения функциональной структуры Государственной автоинспекции и системы ее документооборота были выявлены следующие недостатки в организации работы:

- Контроль за автомобилями, водителями и нарушениями водителей, осуществляются инспекторами ГАИ вручную. Ускорение за счет автоматизации позволит возрасти скорости проведения контроля , что в свою очередь увеличит осведомленность во всех частях структуры ГИБДД.

- добавление записей в журналы данных ГАИ отнимает много времени;

- поиск водителей и информации о них, а также автомобилей и их технических характеристик затруднителен.

Из вышеперечисленного списка выделяются 3 сущности : Владелец , ТС и Автоинспектор.

Объект «Владелец» имеет следующие атрибуты:

- Код владельца (Ключ);

- ФИО;

- Адрес;

- Телефон.

Рисунок 3 – сущность «Владелец» и ее свойства

Из описания предметной области автотранспорт имеет владельца. Причем у одной единицы автотранспорта может быть только один владелец. Тогда как один владелец может располагать несколькими единицами автотранспорта. Тогда между объектными множествами «Автотранспорт» и «Владелец» необходимо установить связь «один-ко-многим». Тогда первичный ключ объектного множества «Владелец» будет являться внешним ключом к объектному множеству «Автотранспорт.

Объект «Транспортное средство» имеет следующие атрибуты

- Номер авто (Ключ);

- код владельца

- Марка;