Материал: Миндели, Э. О. Разрушение горных пород учебное пособие

места взрыва измеряют после опыта. Обозначим это расстояние через Ah. Время распространения детонации по левой части шнура до точки встречи воли обозначим через t}„ по правой — inp, а по заряду исследуемого ВВ — t,ap. Очевидно, что

у Н Д Л

^зар D x ;

■ L — M i

"Р ■

Подставляя эти величины в выражение (XVI.1) и преобразовав относительно Dx, получим

DX = DW I

2 M i •

Этот метод определения скорости детонации прост, но недоста­ точно точен, так как возможная ошибка в значительной степени определяется непостоянством скорости детонации детонирующего шнура.

Этого недостатка лишен осциллографический метод определения скорости детонации, который основан на том, что в детонационной волне продукты взрыва сильно ионизированы, поэтому электрическое сопротивление их мало и они являются сравнительно хорошими про­ водниками. В то же время непрореагировавшее ВВ, как правило, является хорошим изолятором. Резкое изменение электрического со­ противления в момент прохождения детонационной волны исполь­ зуют для определения скорости детонации.

Для этого в исследуемом заряде ВВ на точно измеренном рас­ стоянии друг от друга располагают два или более проволочных ионизационных датчика (искровых промежутка), на которые подают определенное напряжение. В момент прохождения искрового проме­ жутка детонационной волной сопротивление датчика резко падает, что вызывает скачки напряжения в электрической схеме, которые регистрируют с помощью катодного осциллографа. Осциллограмма позволяет определить промежуток времени между моментами замы­ кания датчиков, т. е. между моментами прохождения их детонацион­ ной волной. Определив это время и зная расстояние между датчиками, легко рассчитать скорость детонации ВВ на данном участке заряда.

244

Осциллографический метод, так же как и метод Дотриша, позво­ ляет определить среднюю скорость детонации на каком-то участке заряда и ие дает информации о развитии процесса детонации по всей длине заряда. Поэтому, когда хотят получить информацию об этом процессе, часто используют оптические методы измерения скорости детонации. Сущность этих методов состоит в фотографировании све­ чения, перемещающегося по заряду ВВ при его детонации.

Определение скорости детонации производят с помощью сверх­ скоростной фоторегистрирующей установки СФР. Этот прибор уст­ роен так, что изображение светящегося фронта перемещается по

1 — заряд; 2 — первый объектив; 3 — щель; 4 — второй объектив; 5 — зеркало; в — пленка; 7 — направление вращения зеркала; 8 — направление перемещения изобретения на пленке

пленке в двух взаимно перпендикулярных направлениях: по вертикалп — со скоростью, пропорциональной скорости детонации, и по горизонтали — с точно известной скоростью развертки. Развертка изображения в горизонтальном направлении осуществляется за счет вращения плоского зеркала (рис. 100).

Заряд ВВ в прозрачной оболочке располагают так, чтобы ось его была параллельна оси зеркала. Первый объектив прибора проек­ тирует изображение заряда на плоскость щели, находящейся внутри прибора. Это изображение с помощью второго объектива проектирует­ ся на зеркало и, отражаясь от него, попадает на пленку, укреплен­ ную на внутренней поверхности корпуса камеры СФР. После взрыва и проявления пленки получают на пленке изображение процесса дето­ нации в виде наклонной линии (рис. 101). Скорость детонации рас­ считывают по формуле

где R — константа прибора; п — частота вращения зеркала, об/мин; к — коэффициент уменьшения оптической системы; Ду и Да: — вели­ чины, получаемые при обработке пленки.

245

Испытание ВВ на чувствительность к удару. Это испытание основано на действии удара груза определенной массы, свободно падающего с некоторой высоты на слой ВВ, помещенный между поверхностями стальных роликов.

В соответствии с ГОСТ 4545—48 характеристикой чувствитель­ ности ВВ к удару является частость возникновения взрывов, наблю­ даемых в 25 опытах прп паденпп груза 10 кг с высоты 25 см.

Испытание производят на копре К-44-П (конструкции Куйбышев­ ского индустриального института), состоящем из направляющих, груза, который может закрепляться на определенной высоте и при освобождении падать между напра­

которые помещены в муфту приборчпка.

Груз массой 10 кг устанавливают на высоте 25 см. Приборчик помещают в центрирующую обойму на наковальне копра и нажатием спускового механизма сбрасывают груз на приборчик.

Результат удара определяют по звуковому эффекту, вспышке и дымообразоваиию или по обугливанию ВВ после удара. Если удар не сопровождался перечисленными явлениями, то считают, что произошел «отказ).

На результаты испытания сильно влияет качество обработки роликов, которое проверяют для каждой партии роликов испытанием на чувствительность к удару эталонного ВВ — тетрила. Его дважды перекристаллизовывают из ацетона и отбирают фракцию между си­ тами № 25 (размер отверстий 0,28 мм) и № 32 (размер отверстий 0,20 мм). Такой тетрил должен давать от 44 до 56% взрывов.

§ 65. Методы испытаний СВ

Испытания капсюлей-детонаторов. Поступающие на базисный склад КД подвергаются только наружному осмотру. Для этого от каждой поступившей партии вскрывают не менее двух ящиков, из которых отбирают не менее 200 шт. капсюлей-детонаторов, которые подвергают наружному осмотру. При осмотре обращают внимание на наличие трещин или раковин на металлических гильзах, а у бу­ мажных — отслаивания бумаги у дульца капсюля.

246

Внутренняя поверхность металлических и бумажных гильз не должна быть загрязнена. У КД в бумажных гильзах не должно быть сколов тетрила.

При наличии дефектов вся партия бракуется и составляется рекламационный акт. Вопрос о дальнейшем использовании изделий этой дартпи решается комиссией из представителей потребителя и поставщика.

Дефектные капсюли-детонаторы уничтожают взрыванием. Испытание электродетонаторов. Поступившие на базисный склад

ЭД подвергают наружному осмотру, а на расходном складе — проверке на проводимость.

От поступившей на базисный склад партии ЭД из двух ящиков и не менее чем из 20 коробок отбирают 200 ЭД, которые осматривают. При этом обращают внимание на то, чтобы на металлических гильзах ЭД не было следов окисления, загрязнения, трещин, помятостей и раковин. На бумажных гильзах не должно быть отслаивания бумаги в местах склеивания, а также сколов тетрила у дна ЭД.

Не допускаются также слабый обжим гильзы детонатора в месте вставки пластиковой пробки, нарушения изоляции проводов, загряз­ нение и окисление зачищенных концов проводов.

При обнаружении указанных дефектов составляется реклама­ ционный акт, который высылается заводу-изготовителю и соответ­ ствующему институту по безопасности работ (МакНИИ или ВостНИИ). Партия бракуется и вопрос о возможности дальнейшего ее использования решается комиссией с участием представителей потребителя и поставщика. Забракованные ЭД уничтожают взры­ ванием.

При проверке на расходных складах электрического сопротивле­ ния ЭД их помещают в специальное предохранительное устройство, чтобы в случае взрыва электродетонатора не травмировать осколками проверяющего.

Защитное устройство может быть изготовлено из отрезка сталь­ ной трубы, футерованной внутри резиной или войлоком. Разре­ шается также проводить испытание, поместив ЭД за деревянный щит толщиной не менее 10 см.

Проверку ЭД производят приборами, допущенными для этой цели Госгортехнадзором союзной республики и дающими в измеритель­ ную цепь постоянный ток силой не более 50 мА.

Обрывов и коротких замыканий у ЭД не должно быть. Измерен­ ное сопротивление ЭД должно соответствовать величине, указанной на этикетках коробок.

При обнаружении отклонений в показателях сопротивлений от указанных на этикетках соответствующие ЭД бракуются; на них составляется акт.

Испытание детонирующего шнура. Поступающий на базисный склад ДШ подвергают наружному осмотру, испытанию на безотказ­ ное взрывание по установленным схемам и испытанию на водоустой­ чивость.

247

От каждой партии вскрывают один ящик, в котором все бухты ДШ подвергают наружному осмотру. При этом устанавливают наличие или отсутствие дефектов: нарушения целости оболочки, пе­ реломы, утончение пли утолщение. Если число бухт с дефектами превышает 10% общего числа осмотренных бухт, вся партия ДШ бракуется.

Помимо этого ДШ испытывается на безотказное взрывание по установленным схемам. Для испытания берут три бухты детонирую­ щего шнура. От каждой бухты отрезают по пять отрезков длиной

1м, а оставшиеся 45 м располагают в виде магистральных линий.

Ккаждой из них присоединяют на некотором расстоянии отрезки ДШ, располагая лх по ходу детонации. Отрезки присоединяют

внакладку, прпчем конец отрезка шпура должен плотно прилегать к магистрали на расстоянпп не менее 10 см. Для скрепления используют изоляционную ленту или шпагат.

К начальному концу магистрали присоединяют электродето­ натор, п удалившись на безопасное (но не менее 50 м) расстояние, производят взрывание.

ДШ, дающий при этом испытании более одного отказа на маги­ страли или более двух отказов в подсоединенных отрезках, бра­ куется.

Если предполагается попользовать ДШ в обводненных условиях, то его испытывают на безотказность взрывания после выдержки в воде на глубине 2 м. Если шнур будут применять в мокрых забоях, то время выдержки его под водой составляет 1 ч. Если же шнур использовать в сильно обводненных забоях (под водой), то его вы­ держивают под водой в течение 4 ч. Для испытания ДШ па водоустой­ чивость используют отрезок длиной 5 м. Концы этого отрезка шнура перед погружением в воду изолируют водоустойчивой мастикой. После выдержки в воде шнур вынимают, разрезают на пять равных частей и связывают их одну с другой в одну линию морскими узлами. Соединенный таким образом шнур подрывают ЭД; при этом он должен детонировать полностью.

Если шнур не выдерживает испытания на водоустойчивость, то его испытывают дополнительно без замачивания. При получении в этом случае положительных результатов ДШ данной партии исполь­ зуют при взрывных работах в сухих забоях.

Испытание огнепроводного шнура. На базисном складе ДШ подвергают наружному осмотру, испытанию на водостойкость и испытанию на скорость, полноту и равномерность горения.

При наружном осмотре от каждой партии вскрывают не менее одного ящика, в котором все бухты ОШ подвергают осмотру. При этом устанавливают наличие или отсутствие дефектов: переломов, трещин в оболочке, утолщений и сужений, разлохмачивания концов,

248