Реферат: Оценка технического состояния транспортных средств и возможности их модернизации

Скачать

Заказать новую работу

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам
 – 177 000 руб. – отражены суммы, уплаченные за новый двигатель поставщику;Дебет счета 68 «Расчеты по налогам и сборам»,Кредит счета 19 «НДС по приобретенным ценностям» – 27 000 руб. – возмещена сумма НДС по новому двигателю;Дебет счета 10 «Материалы»,Кредит субсчета 91-1 «Прочие доходы» – 32 000 руб. – оприходован старый двигатель автомобиля;Дебет субсчета 91-2 «Прочие расходы»,Кредит счета 01 «Основные средства» – 32 000 руб. – отражена уценка автомобиля;Дебет счета 08 «Вложения во внеоборотные активы»,Кредит счета 10 «Материалы» – 150 000 руб. – списана стоимость нового двигателя, установленного на автомобиль;Дебет счета 08 «Вложения во внеоборотные активы»,Кредит счета 69 «Расчеты по социальному страхованию и обеспечению», 70 «Расчеты с персоналом по оплате труда» – 6000 руб. – отражены затраты, связанные с модернизацией автомобиля;Дебет счета 01 «Основные средства»,Кредит счета 08 «Вложения во внеоборотные активы» – 156 000 руб. (150 000 руб. + 6000 руб.) – увеличена стоимость автомобиля на сумму расходов по модернизации.По окончании модернизации оформляется акт приемки-сдачи отремонтированных, реконструированных и модернизированных объектов (форма № ОС-3). В нем указывается первоначальная стоимость основного средства с учетом модернизации. На основании этого акта вносятся изменения в инвентарную карточку учета основных средств (форма № ОС-6).Основой любой информационной системы является база данных. Персонал имеет доступ к базе данных через пакет прикладных программ или автоматизированные рабочие места. АРМ - проблемно-ориентированный программно-технических комплекс, вынесенный на рабочее место конечного пользователя и автоматизирующий в режиме диалога некоторый набор управленческих процедур. АРМы можно условно разделить на обеспечивающие внесение информации в БД и позволяющие извлекать данные из БД и представлять их пользователям. В базу данных системы информация может быть внесена
1) из первичной документации (технический паспорт, путевой лист и т.п.);2) от персонала АТП (заявка на ремонт, требование на получение запасных частей и т.п.);3) через средства автоматической идентификации объектов (магнитной, штриховой, радиочастотной и пр.).На преимущественно используется децентрализованная технология обработки данных, при которой персонал предприятия сам обрабатывает все первичные документы и формирует необходимые выходные формы без каких-либо посредников.Общая структурная схема информационной системы (рис. 18.1) включает комплекс взаимосвязанных автоматизированных рабочих мест. Функции отдельных АРМ будут разными для различных типов (пассажирские, грузовые, таксомоторные и пр.). Однако, вне зависимости от этого, все рабочие места должны работать в рамках единой (локальной) сети и использовать общую базу данных.Внедрение информационных систем на необходимо выполнять в определенной последовательности. Все рабочие места связаны на информационном уровне и "подпитывают" друг друга определенными данными. На первой стадии запускаются рабочие места, обеспечивающие систему нормативно-справочной информацией, на второй - текущей первичной информацией, и на третьей - формирующие выходные формы.Рис. 2. Структура информационной системы

  1. РАБОТА С БАЗАМИ ПО ПОДБОРУ ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ К Т.С. С ЦЕЛЬЮ ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМОСТИ

  1. ПРОВЕДЕНИЕ ИЗМЕРЕНИЯ УЗЛОВ И ДЕТАЛЕЙ С ЦЕЛЬЮ ПОДБОРА ЗАМЕНИТЕЛЕЙ И ОПРЕДЕЛЯТЬ ИХ ХАРАКТЕРИСТИКИ

  1. ПРОВЕДЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО ТЮНИНГА АВТОМОБИЛЕЙ

  1. ДИЗАЙН И ДООБОРУДОВАНИЕ ИНТЕРЬЕРА АВТОМОБИЛЯ

  1. СТАЙЛИНГ АВТОМОБИЛЯ

  1. ОЦЕНКА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ОБОРУДОВАНИЯ

  1. ПРОВЕДЕНИЕ РЕГЛАМЕНТНЫХ РАБОТ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ОБОРУДОВАНИЯ

  1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ИНТЕНСИВНОСТИ ИЗНАШИВАНИЯ ДЕТАЛЕЙ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ОБОРУДОВАНИЯ И ПРОГНОЗИРОВАНИЕ ОСТАТОЧНОГО РЕСУРСА
ЗАКЛЮЧЕНИЕПроизводственная практика по ПМ03 “ Организация процессов модернизации и модификации автотранспортных средств” было пройдена в полном объёме в количестве 72 часов на СТО « Фаворит авто»Цели практики:производить оценку технического состояния транспортных средств и возможности их модернизации.-работе с нормативной и законодательной базой при подготовке Т.С. к модернизации.- работа с базами по подбору запасных частей к Т.С. с целью взаимозаменяемости- проведении измерений узлов и деталей с целью подбора заменителей и определять их характеристики.- производить технический тюнинг автомобилей- проведение регламентных работ по техническому обслуживанию и ремонту производственного оборудования.- определение интенсивности изнашивания деталей производственного оборудования и прогнозирование остаточного ресурса.Функции и задачи предприятия:- изготовления необходимых деталей для ремонта автомобилей оборудование и агрегатов;- оперативный контроль работы автопарка, оборудование и агрегатов на участке;- реконструкции и монтаж промышленных и гражданских объектов;- производство строительных материалов и конструкций.Перечень основных работ из заданий, выполняемых в процессе практики, по ПМ03 “Организация процесса по техническому обслуживанию и ремонту автотранспортных средств” предоставлен в перечне отчётов.СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫНормативно-правовые акты:

  1. Статья 135 ТК РФ - Установление заработной платы.

  2. ГОСТ 12.0.004-2015. Межгосударственный стандарт. Система стандартов безопасности труда. Организация обучения безопасности труда. Общие положения" (вместе с "программами обучения безопасности труда") (введен в действие приказом Росстандарта от 09.06.2016 n 600-ст)

  3. Приказ Минздравсоцразвития РФ от 31.08.2007 N 569 "Об утверждении Порядка проведения аттестации рабочих мест по условиям труда" (Зарегистрировано в Минюсте РФ 29.11.2007 N 10577).

  4. ГН 2.2.5.1313-03. Предельно допустимые концентрации (ПДК) вредных веществ в воздухе рабочей зоны.

  5. Должностная инструкция № 224 мастера по эксплуатации и ремонту машин и механизмов
Учебная литература:

  1. Францев С.М. Организационно-производственные структуры транспорта: учеб. пособие по направлению подготовки 23.03.01 «Технология транспортных процессов»/ С.М. Францев. – Пенза: ПГУАС, 2016. – 116 с.

  2. Денисенко А.Н., Черпак В.В. Подвижные средства технического обслуживания и ремонта автотранспорта// учебное пособие. - М.: изд-во МВОКУ, 2013. – 40 с.

  3. Епифанов Л.И., Епифанова Е.А. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: учебное пособие. – 2-е изд. перераб. и доп. – М.: ИД «Форум»: Инфра – М, 2012. – 352 с.

  4. Туревский И.С. Техническое обслуживание автомобилей. Книга 2. Организация хранения, технического обслуживания и ремонта автомобильного транспорта: учебное пособие. – М.: ИД «Форум». ИНФРА – М, 2010. - 256с.

  5. Туревский, И.С. Охрана труда на автомобильном транспорте: Учебное пособие / И.С. Туревский. - М.: ИД ФОРУМ, ИНФРА-М, 2010. - 240 c.
Интернет-ресурсы:

  1. Оценка результатов другого предприятия [Электронный ресурс]. Режим доступа: https://studopedia.net/14_38559_raschet-ekonomicheskoy-effektivnosti-ot-vnedreniya-usovershenstvovaniya-modernizatsii-ustanovki-i-td-vashe-nazvanie-tak-zhe-kak-zvuchit-tema-diploma.html

  2. Чтение чертежей, подборка запчастей. Электронный журнал. [Электронный ресурс]. https://korallmotors.ru/nomenklatura-zapasnyh-chastey-avtomobiley-eto/

  3. Контрольно-измерительные инструменты. Выбор средств измерений [Электронный ресурс]. Режим доступа: https://extxe.com/18968/kontrolno-izmeritelnye-instrumenty-vybor-sredstv-izmerenij/

  4. Тюнинг освещения автомобиля. [Электронный ресурс]. Режим доступа:https://bstudy.net/768247/tehnika/tyuning_vneshnego_osvescheniya_avtomobilya_putem_ustanovki_ksenonovyh_diodnyh_lamp

  5. Тюнинг салона автомобиля. [Электронный ресурс]. Режим доступа: https://estetika-studia.ru/tyuning-interera-avtomobilya-eto/

  6. Стайлинг автомобиля, виды и материал. [Электронный ресурс]. Режим доступа: https://armascot.ru/vidy-dopolnitel-nogo-oborudovaniya-dlya-tyuninga-salona/

  7. Методы оценки оборудования . [Электронный ресурс]. Режим доступа: https://eam.su/5-metody-ocenki-texnicheskogo-sostoyaniya-oborudovaniya.html

  8. Регулировка, общие положение оборудования . [Электронный ресурс]. Режим доступа: https://poisk-ru.ru/s39861t9.html

  9. Прогнозирование остаточного ресурса оборудования . [Электронный ресурс]. Режим доступа: https://studfile.net/preview/2953094/page:45/
ПРИЛОЖЕНИЕ 1сРис. 1. Мотор-тестерРис. 2. ГазоанализаторПРИЛОЖЕНИЕ 2Рис. 3. Пример анализа результатов модернизации на примере других предприятийПРИЛОЖЕНИЕ 3Рис. 4. Геометрия деталиПРИЛОЖЕНИЕ 4Рис. 5. Инструменты измерения
Рис. 5. Микрометр и щупыПРИЛОЖЕНИЕ 4Рис. 5. Концентрический способ осмотра деталиРис. 6. Эксцентрический способ осмотра деталиРис. 7. Фронтальный способ осмотра деталиПРИЛОЖНИЕ 5

Рис. 8. План-график планово-предупредительного обслуживания и ремонта станочного и технологического оборудования



УП.ПП.03.23.02.03.8980.2023

Изм. Лист № документа Подпись Дата


Лист


Источник: https://files.student-it.ru/previewfile/244934

Смотрите также:

_1-тема-СтрМетал
_1966(~1
_files_materials_5053_prog.ntr
_Антонян Ю.М., Сексуальные преступления. Чикатило и другие
_РГР № 1 (2)
- Габариты и масса 27
!Фармакология препаратов для терапии заболеваний дыхательных путей