Материал: Приказ Минтранса РФ от 21 февраля 2011 г. N 62

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

Информация об изменениях:

Пиказом Минтранса России от 10 октября 2013 г. N 310 пункт 2 изложен в новой редакции

См. текст пункта в предыдущей редакции

2. В зависимости от количественных показателей о возможных погибших или получивших вред здоровью людей, объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств воздушного транспорта присваиваются следующие категории:

Категория

ОТИ и ТС

Первая

Вторая

Третья

Четвертая

Пятая

ОТИ

ТС

ОТИ

ТС

ОТИ

ТС

ОТИ

ТС

ОТИ

Возможное количество погибших или получивших вред здоровью людей, чел.

Более 2000

Более 210

От 500 до 2000

От 120 до 210

От 100 до 500

От 40 до 120

От 40 до 100

До 40

До 40

Информация об изменениях:

Пиказом Минтранса России от 10 октября 2013 г. N 310 пункт 3 изложен в новой редакции

См. текст пункта в предыдущей редакции

3. В зависимости от количественных показателей о возможном материальном ущербе объектам транспортной инфраструктуры и транспортным средствам воздушного транспорта присваиваются следующие категории:

Категория

ОТИ и ТС

Первая

Вторая

Третья

Четвертая

Пятая

ОТИ

ТС

ОТИ

ТС

ОТИ

ТС

ОТИ

ТС

ОТИ

Возможный материальный ущерб, млн. руб.

Более 500

Более

500

От 250 до 500

От 250 до 500

От 100 до 250

От 100 до 250

От 10 до 100

Менее 10

Менее 10

Приложение N 3 к Порядку

Категории и количественные показатели критериев категорирования объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств железнодорожного транспорта

С изменениями и дополнениями от:

24 Апреля 2012 г.

Информация об изменениях:

Приказом Минтранса РФ от 24 апреля 2012 г. N 105 в пункт 1 настоящего приложения внесены изменения

См. текст пункта в предыдущей редакции

1. В зависимости от количественных показателей статистических данных (сведений) о совершенных и предотвращенных актах незаконного вмешательства (далее - АНВ) на территории Российской Федерации (за исключением заведомо ложных сообщений об угрозе совершения и/или совершении акта незаконного вмешательства), в том числе в отношении категорируемых объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств железнодорожного транспорта, за период последних 12 месяцев до момента категорирования, присваиваются следующие категории:

а) применительно к объектам транспортной инфраструктуры железнодорожного транспорта:

Значение категории ОТИ

Количество совершенных и/или предотвращенных АНВ на территории Российской Федерации, в том числе в отношении категорируемых объектов транспортной инфраструктуры

Первая

Два и более совершенных и/или предотвращенных АНВ в отношении категорируемого ОТИ и/или аналогичных объектов транспортной инфраструктуры на территории субъекта Российской Федерации, в котором находится ОТИ

Вторая

Один совершенный и/или предотвращенный АНВ в отношении категорируемого ОТИ и/или аналогичных объектов транспортной инфраструктуры на территории субъекта Российской Федерации, в котором находится ОТИ

Третья

Один и более совершенный и/или предотвращенный АНВ в отношении аналогичных категорируемому ОТИ объектов транспортной инфраструктуры на территории других субъектов Российской Федерации

Четвертая

Не зафиксировано совершенных и/или предотвращенных АНВ в отношении категорируемого ОТИ и/или аналогичных объектов транспортной инфраструктуры на территории Российской Федерации

б) применительно к транспортным средствам железнодорожного транспорта:

Значение категории ТС

Количество совершенных и/или предотвращенных АНВ на территории Российской Федерации, в том числе в отношении категорируемых транспортных средств

Первая

Два и более совершенных и/или предотвращенных АНВ в отношении категорируемого ТС и/или однотипных (аналогичных) транспортных средств на территории субъекта Российской Федерации, в котором эксплуатируется (приписано) ТС, и/или на территории субъектов Российской Федерации, граничащих с субъектом Российской Федерации, в котором эксплуатируется (приписано) ТС, а также на территории субъектов Российской Федерации по маршруту следования (маршруту движения) категорируемого ТС

Вторая

Один совершенный и/или предотвращенный АНВ в отношении категорируемого ТС и/или однотипных (аналогичных) транспортных средств на территории субъекта Российской Федерации, в котором эксплуатируется (приписано) ТС, и/или на территории субъектов Российской Федерации, граничащих с субъектом Российской Федерации, в котором эксплуатируется (приписано) ТС, а также на территории субъектов Российской Федерации по маршруту следования (маршруту движения) категорируемого ТС

Третья

Не зафиксировано совершенных и/или предотвращенных АНВ в отношении категорируемого и/или ТС однотипных (аналогичных) транспортных средств на территории субъекта Российской Федерации, в котором эксплуатируется (приписано) ТС, и/или на территории субъектов Российской Федерации, граничащих с субъектом Российской Федерации, в котором эксплуатируется (приписано) ТС, а также на территории субъектов Российской Федерации по маршруту следования (маршруту движения) категорируемого ТС

Четвертая

Не зафиксировано совершенных и/или предотвращенных АНВ в отношении категорируемого ТС и/или однотипных (аналогичных) транспортных средств на территории Российской Федерации, а также на территории субъектов Российской Федерации по маршруту следования (маршруту движения) категорируемого ТС

2. В зависимости от количественных показателей о возможных погибших или получивших вред здоровью людей объектам транспортной инфраструктуры и транспортным средствам железнодорожного транспорта присваиваются следующие категории:

Категория ОТИ и ТС

Первая

Вторая

Третья

Четвертая

ОТИ

ТС

ОТИ

ТС

ОТИ

ТС

ОТИ

ТС

Возможное количество погибших или получивших вред здоровью людей, чел.

более 50

более 50

от 26 до 50

от 26 до 50

от 11

до 25

от 11

до 25

до 10

до 10

3. В зависимости от количественных показателей о возможном материальном ущербе и ущербе окружающей природной среде объектам транспортной инфраструктуры и транспортным средствам железнодорожного транспорта присваиваются следующие категории:

Категория ОТИ и ТС

Первая

Вторая

Третья

Четвертая

ОТИ

ТС

ОТИ

ТС

ОТИ

ТС

ОТИ

ТС

Возможный материальный ущерб и ущерб окружающей природной среде, руб.

более 100 млн.

более 100 млн.

от 50 до 100 млн.

от 50 до 100 млн.

от 10 до 50 млн.

от 10 до 50 млн.

менее 10 млн.

менее 10 млн.

Приложение N 4 к Порядку

Источник: https://studfile.net/preview/15932881/