Курсовая работа (т): Ремонт строительного оборудования

Ремонт строительного оборудования

Введение

ремонт земляной технический

В настоящее время дорожное строительство включает возведение автомобильных дорог, тоннелей, аэродромов, мостов, путепроводов и других инженерных сооружений.

Выполнение обширного перечня операций в качестве обязательных составляющих технологического процесса, в который входит добыча, переработка, сортировка, перевозка и укладка строительных материалов природного происхождения, отчистка территорий от растительности и почвенного слоя, разработка, перемещение и укладка больших объемов нескального и скального грунта, а также изготовление искусственных строительных материалов. Грандиозный объем работ для любой из перечисленных операций может быть выполнен за короткие сроки только с привлечением соответствующих машин и механизмов.

После выбора комплекса машин необходимо рационально организовать их работу - для наибольшего выхода продукции при минимальных эксплуатационных расходах.

В данной курсовой работе решаются следующие задачи:

·        расчет необходимого количества машин для строительства автомобильной дороги,

·        подбор обслуживающего персонала,

·        расчет площадей под стоянку,

·        обслуживание и ремонт парка машин,

·        площадей производственно-бытового корпуса, очистных сооружений, противопожарного поста.

1. Расчёт строительства дороги

Исходные данные:

Дорога 1 категории.

Протяженность - 31 км.

Срок строительства - 2,7 месяца.

- Покрытие - асфальтобетон.

Земляные работы - бульдозерами.

Высота насыпи - 1,75 м.

- Дорога 1-ой категории:

Число полос движения - 2;

Ширина полосы движения - 3,75 м;

Ширина проезжей части - 15 м;

Ширина обочины - 3,75 м;

Ширина земляного полотна - 27,5 м.

Схема дорожного полотна представлена на рис. 1

Рис. 1 Схема дорожного полотна

1.1 Определение объема земляных работ

= h∙L∙B,

где В-средняя ширина дороги;- протяженность дороги.- высота насыпи

В=(l₁ +l₂)/2;

₁ =2∙3,75 + 2∙3,75 = 15 м;

₂= l₁+(2∙h∙3);

₂= 15 +(2∙1,75∙3) = 25,5 м;

В=(15 + 25,5)/2= 20,25 м.

= h∙L ∙В = 1,75∙31000∙20,25= 1098562,5 м³.

1.2 Определение количества смен

Работы производятся с 15 мая по 5 августа. На этот период при пятидневной рабочей неделе выпадает 60 рабочих дней.

К_см = К_д∙ 2,

где К_д - количество рабочих дней,

К_см - количество смен;

К_см = 60∙2=120 смен

1.3 Определение темпа строительства

Т=L/ К_см;

Т=31000/ 120=258,33 м/см.

.4 Расчет парка машин для устройства земляного полотна

Объем земляных работ, выполняемых в смену:

_зр/см = V/ К_см,

_зр/см = 1098562,5/120=9154,7м³/см

При устройстве земляного полотна бульдозерами, вспомогательными машинами являются автогрейдеры и катки.

Определяем количество бульдозеров:

_бульд. = (V_зр/см ∙НЗ)/1000,

где НЗ - нормы затрат машино-смен на 1000 кубометров грунта, для грунтов III категории НЗ = 1,68;_бульд. = (9154,7∙1,68)/1000=15,37≈15 шт.

Принимаем 15 шт. бульдозеров ДЗ-29

Определяем количество автогрейдеров:

_{а. гр.} =(V_зр/см ∙НЗ)/1000,

где НЗ - нормы затрат машино-смен на 1000 кубометров грунта, для грунтов III категории НЗ = 0,2;_{а. гр.}= (9154,7∙0,2)/1000=1,83≈2 шт.

Принимаем 2 автогрейдера ДЗ-61.

Определяем количество катков:

_к=(V_зр/см ∙НЗ)/1000,

где НЗ - нормы затрат машино-смен на 1000 кубометров грунта, для грунтов III категории НЗ=1,39;_к=(9154,7∙1,39)/1000=12,72≈13 шт.

Принимаем 13 катков ДУ-50.

1.5 Расчет объема материала для строительства дорожной одежды

5                                                                                  30 см

Рис. 2 Схема дорожной одежды

. Среднезернистый, мелкозернистый или

песчаный асфальтобетон      3,5 см.

. Крупнозернистый пористый асфальтобетон 5 см.

. Щебень, обработанный органическими вяжущими
 материалам в установке 6 см.

. Грунт, укрепленный добавками

неорганических вяжущих     14 - 26 см.

. Дополнительный слой (песок) 30 см.

Рассчитаем объем материала каждого слоя:

₁ = 15 ∙h₁ ∙L;
₁=15∙ 0,035 ∙31000 = 16275 м³;

₂ = 15 ∙h₂ ∙L;

₂ = 15 ∙0,05 ∙31000= 23250 м³;

₃ = 15 ∙h₃ ∙L;

₃ = 15 ∙0,06 ∙31000=27900 м³;

₄ = 15 ∙h₄ ∙L;

₄ = 15 ∙0,25 ∙31000= 116250 м³;

₅ = 15 ∙h₅ ∙L;

₅ = 15 ∙0,30 ∙31000= 139500 м³;

Т.к. щебень (к_{у грав.} =1,25) и песок (к_{у пес} = 1,3) дают усадку, то объем материала каждого слоя пересчитываем с учетом коэффициента уплотнения [3]:

= V_п ∙ к_у,

где к_у - коэффициент уплотнения;

 = 27900 ∙ 1,3=36270 м³;

 = 116250 ∙ 1,3=151125 м³;

Определим массу материалов каждого слоя с учетом их объемных масс [3]:

М_п =  ∙ j,

где j - объемная масса материала (т/м³). _м1 =2,0; j _м2 = 2,0; j _м3 = 1,8; j _м4 = 1,5; j _м5 = 1,5;

М₁ =16275 ∙ 2,0 =32550 т;

М₂ =23250 ∙ 2,0 =46500 т;

М₃ =27900 ∙ 1,8 =50220 т;

М₄ =116250 ∙ 1,5 =174375 т;

М₅ =139500 ∙ 1,5 =209250 т;

∑М = M₁ + M ₂ + M₃ + M₄;

∑М = 32550+46500+50220+174375+209250=512895 т

1.6 Расположение карьера и АБЗ

Схема расположения карьера представлена на рис. 3

Рис. 3 Схема расположения карьера.

Средняя дальность возки:

_ср = ((2 ∙ 0,5)+L/2)/2;

_ср = ((2 ∙ 0,5)+31/2)/2= 8,25 км.

Производительность АБЗ:

П_АСБ = М_АСБ / t_см ∙К_см;

где М_АСБ - масса асфальтобетона (т)_см - продолжительность рабочей смены (ч)

К_см - количество смен

М_АСБ = 79050 /8∙120 = 82,34 т/ч.

Принимаем мобильный асфальтобетонный завод АБЗ непрерывного действия, производительность 100 т/ч.

1.7 Расчет парка машин для строительства дорожной одежды

Масса материалов необходимых в смену:

М_см = ∑М/К_см (т/см);

Масса асфальтобетона необходимого в смену:

М_{см АСБ} = ∑М_АСБ / К_см;

М_{см АСБ} = 79050/120 = 658,75 т/см.

Масса остальных материалов необходимых в смену:

М_{см ост} = М_ост/К_см;

М_{см ост} = 433845/120= 3615,4 т/см.

Определяем количество самосвалов:

_сам =М_см/П,

где П - производительность одного самосвала при дальности возки 8,25 км и грузоподъемности 10 тонн равна 84 тонны в смену;_сам =4274,13/84 = 50,88 шт.

Принимаем 51 автомобилей КРАЗ-256Б1.

Определяем количество экскаваторов:

_э = ((++)∙НЗ)/1000 ∙ К_см;

_э = (27900+116250+139500)∙4,25)/1000 ∙ 120=10,04≈10 шт.

Принимаем 10 экскаваторов ЭО-4121А с объемом ковша V_K - 1,25 м³. [2]

Для устройства асфальтобетонного покрытия используем комплект машин из состава: распределитель щебня (гравия) ДС-8, асфальтоукладчик ДС-63, машина для нанесения пленкообразующих материалов ДС-105А.

.8 Расчет количества вспомогательных машин

Расчёт количества техники представлен в таблице 1.

Таблица 1. Расчёт количества техники

Количество мастерских принимаем из условия, что одна мастерская обслуживает 30-35 машин. Принимаем 3 самоходные передвижные мастерские технического обслуживания машин МТОР-СП на базе автомобиля ЗИЛ-131. [4]

Определим необходимое количество топливозаправщиков:

_ТЗ = ∑Q/V,

где ∑Q - суммарный расход топлива;- вместимость резервуара топливозаправщика в литрах, для топливозаправщика Т-401 вместимость резервуара для дизельного топлива равна 4100 л;_ТЗ = 7849,2 / 4100 = 1,91 ≈ 2 шт.

Принимаем 2 автомобиля-топливозаправщика Т-401 на шасси ЗИЛ 130. Емкость цистерны V= 4100 литров;

2. Расчет трудоемкости поведения ТО и ТР

.1 Расчет ремонта и ТО самосвалов

Рассчитаем количество ТО и ТР для КрАЗа.

Определяем пробег:

_cм=n∙L_ср ∙K_в,

где L_ср -средняя дальность возки;

п - количество циклов за смену;

=П_крз/Гп,

где П_крз - производительность КрАЗа;

Гп - грузоподъемность КрАЗа;

К_в - коэффициент возврата, К_в=2;=84/12=7;_cм= 7 ∙ 8,25 ∙ 2 = 115,5 км;

_полн = S_cм ∙ К_см;

_полн = 115,5 ∙ 120 = 13860 км.

Определяем число ТО, проводимых за время строительства дороги:

_ТО= S_полн/П_ТО,

где П_ТО - периодичность проведения ТО;

П_ТО1=2500 км

П_ТО2 =12500 км

П_ТО3 =25000 км

_ТО1= S_полн/П_ТО1=13860/2500 =5,54≈6;_ТО2= S_полн/П_ТО2=13860/12500 =1,11≈1;

ТО_З за время строительства проводится не будет т.к. самосвалы не успеют набрать достаточного пробега для ТО₃.

Определяем трудоемкость проведения ТО и ремонта:_toi⁼2,7 чел./час_to2⁼10,8 чел./час

Трудоемкость на 1 КрАЗ:

Т_КрАЗ = N_ТО1 ∙Т_ТО1 + N_ТО2 ∙Т_ТО2;

Т_КрАЗ=6 ∙ 2,7 +1 ∙ 10,8 = 27 чел./час;

Трудоемкость на все автомобили КРАЗ:

∑Т_КрАЗ = Т_крз ∙ N_крз;

∑Т_КрАЗ =51 ∙ 27 = 1377 чел./час.

.2 Количество ТО и ремонта СДМ

Определяем наработку данного типа машин:

=K_см ∙ t_см (моточас);

= 120 ∙ 8 = 960 моточасов;

Определяем количество ТО:

N=H/П,

где Н - наработка в моточасах;

П - периодичность соответствующего ТО;

Определяем суммарную трудоемкость:

∑Т = Т_ТО1 ∙ N_ТО1 + Т_ТО2 ∙ N_T02 + Т_ТО3 ∙ N_T03;

Определяем общую трудоемкость:

Т_об = ∑Т ∙ N_маш,

где N_маш - количество соответствующих машин.

Результаты расчётов представлены в таблице 2.

Таблица 2. Расчёт трудоёмкости ремонтов

∑Т_СДМ = 3720+422+ 1287 + 1780+146+196+146 = 7697 чел.∙ч;

∑Т=∑Т_крз + ∑Т_СДМ

∑Т = 1377 + 7697 = 9074 чел.∙ч.

2.3 Расчёт количества основных рабочих

_раб =∑Т/Ф_р ∙ К_ПН,

где Ф_р - фонд рабочего времени;_ПН - коэффициент, учитывающий перевыполнения рабочими норм,_ПН =1,15.

Ф_р=К_см ∙ t_см ∙ К_В,

где К_В - коэффициент, учитывающий потери рабочего времени, К_В =0,96;

Ф_р=120 ∙ 8,2 ∙ 0,96 = 944,64;_раб =9074 /944,64 ∙ 1,15 = 8,35 ≈ 9 чел.

Основных рабочих принимаем в количестве 9 человек: (методичка стр. 26)

слесарь (50-55%) - 5 человек

станочник (12-16%) - 1 человек

сварщик (8-10%) - 2 человек

аккумуляторщик (4-6%) - 1 человек

Определяем необходимые площади для основных рабочих (табл. 3):

Таблица 3. Площади для основных рабочих

.4      Расчет численности инженерно-технических рабочих (ИТР), счетно-конторского персонала (СКП), младшего обслуживающего персонала (МОП) и вспомогательных рабочих

Численность вспомогательных рабочих (инструментальщики, заточники, кладовщики, грузчики) определяют:

Р_всп.р. = 0,12∙N_раб. =0,12∙9=1,08, принимаем 2 чел.;

Число ИТР и служащих определяют по формуле:

Р_итр =(0,13-0,15) ∙ N_раб. =0,15∙9= 1,35, принимаем 2 чел.;

Число младшего обслуживающего персонала (уборщица, курьер и т.п.) определяют по формуле:

Р_моп =(0,02 - 0,03) • N_раб. =0,03∙9= 0,27, принимаем 1 чел.;

Число счётно-конторского персонала определяют по формуле:

Р_СКП =(0,12-0,14) ∙ N_раб.=0,14∙9= 1,26, принимаем 2 чел.;

Определяем необходимые площади для ИТР, СКП, МОП и вспомогательных рабочих (табл. 4):

Таблица 4

2.5 Расчёт площадей под оборудование [3.]

Таблица 5. Площади под оборудование

Определяем общую площадь для оборудования:

,

где К_об - коэффициент плотности расстановки оборудования;

 м²

Определяем фактическую площадь механического участка:

;

м²

Определяем площадь бытовых помещений:

;

м²

.6 Расчет площадей под стоянку техники

Расчёты проводим табличным методом и результаты сводим в таблицу 6.

Таблица 6. Расчёт площадей под стоянку техники

Определяем площадь стоянки на 70÷80% парка машин:

_ст = 0,8 ∙ S_маш,

где S_маш - площадь всех машин, м²;_cm = 0,8 ∙ 1886,41 = 1509,13 м²

Определяем площадь стоянки парка машин с учетом проходов между машинами:

_ст+пр = 1,2 ∙ S_cm;

_ст+пр =1,2∙1509,13 = 1810,95 м²

.7 Расчет площадей полевого парка

. Пост мойки:

_м =  ∙ К_об,

где S_м - площадь мойки, м²;

 - максимальная удельная площадь самой большой машины, м²;

К_об - коэффициент плотности расстановки оборудования, К_об=3,5;_м= 21,3 ∙ 3,5= 74,55 м². Принимаем S_м=75 м²

2.      Зона ЕО:

_ЕО = ∙ К_об ∙ 5;

_ЕО = 21,3 ∙ 3 ∙ 8 = 511,2 м².

3. Зона стоянки:

S _ст+пр = 1886,41 м². Принимаем S _ст+пр =1886 м²

4.      Склад ГСМ:

_ГСМ = N_маш. ∙ 0,3;

S_ГСМ= 94 ∙ 0,3 = 28,2 м².

5. Пост заправки:

_запр =  ∙ К_об ∙ 2;

_запр = 21,3 ∙ 3 ∙ 2 = 127,8 м².

6. Склад лесоматериалов:

S_лес = N_маш ∙ 0,27;

S_лес =94 ∙ 0,27 = 25,38 м².

7. Склад инструментов:

_ин = N_маш ∙ 0,1;

_ин = 94 ∙ 0,1 = 9,4 м².

8. Склад утиля:

_утил = N_маш ∙ 0,19;

_утил = 94 ∙ 0,19 = 17,86 м².

9. Склад агрегатов:

S_агр = N_маш ∙ 0,4;

S_агр = 94 ∙ 0,4 = 37,6 m².

10. Контора:

S_кон = S_{всп.раб.} + S_быт.;

S_кон =38 + 32,16 = 70,16 м²

11. Механический цех:

_м.ц. = 1,12 ∙ (S_{осн.раб.} + S_ст);

_м.ц. =1,12 ∙ (92+ 99,4) = 214,37 м²

12. Очистные сооружения:_оч = 100 м².

13. КПП:

S_КПП=12 м².

14. Противопожарный пост:

S_пп=80 м².

15. Площадь проездов:

S_пр = S_общ ∙ 0,35;

S_пр = 1886,41 ∙ 0,35 = 660,24 м².

16. Площадь под зелёные насаждения:

_з.н. = S_общ ∙ 0,15;

_з.н. = 1886,41 ∙ 0,15 = 282,96 м².

∑S = 4138,17 м².

3. Компоновка производственно-бытового корпуса

При проектировании базы механизации отдаём предпочтение блокированной схеме застройки, что позволяет сосредоточить все работы по ТО и ремонту машин в одном производственном корпусе, упростить производственные связи, сократить протяжённость коммуникаций и удешевить стоимость строительства и эксплуатации здания.

Планировка производственного корпуса должна учитывать технологические связи производственных участков, зон и складов, а также противопожарные и санитарные нормы. Здание производственного корпуса выполняется многопролетным. Ширина пролетов 12 метров. Шаг колонн 9 метров. Высота здания до нижнего пояса ферм при ширине пролета до 12 м и использовании кран балок, управляемых с пола 8,4 м.

Сечение железобетонных колонн - 400*600 мм. Толщина стен - 0,64 м.

Толщина внутренних перегородок - 0,25 м.

Ширина ворот превышает ширину машины не менее чем на 600 мм.

Принимаем типовые ворота 4 х 3,6 (м).

Ширина проездов - 4 метра. Ширина проходов - не менее 1,0 метр.

4. Определение потребности в энегроресурсах

Определяем потребность в электроэнергии для производственного корпуса по формуле:

Ртр = (F/100)*Ртр_100,

где F-площадь потребителя;

Ртр₁₀₀-коэффициент потребления электроэнергии.

Результаты расчётов представлены в таблице 7.

Таблица 7. Расчёт мощности потребления электроэнергии

Расход воды для технологических нужд определяем по формуле:

тех=(∑Т/100)*Р_V100=(9074/100)*5,5= 499,07 м³ в год,

где ∑Т = 9074 чел.*ч - трудоёмкость ТО и ремонтов.

Расход воды для бытовых нужд производственных рабочих определяем по формуле:

быт=N*Р_быт=9*5,5= 49,5 м³ в год

Р_быт=5,5-норма потребления на одного человека в год;=9 чел. - число производственных рабочих.

Расход воды для бытовых нужд вспомогательных рабочих и служащих определяем по формуле:

быт. в=N*Р_быт=7*10= 70 м³ в год

Р_быт=10-норма потребления на вспомогательного работника в год;=7 чел. - число вспомогательных работников.

Расход воды на мойку СДМ определяем по формуле:

м.сдм=N_сдм*Р_м.сдм*n_ср=43*0,8*36= 1238,4 м³ в год,

где N_сдм=43 - количество сдм;

Р_м.сдм=0,8 м² - норма расхода воды на мойку СДМ._ср=36 среднее количество моек за год.

Расход воды на мойку грузовых машин определяем по формуле:

м.гр. маш=N_гр.м*Р_гр.м*n_ср=51*0,35*36= 642,6 м³ в год,

где N_сдм=51 - количество гр. маш.;

Р_м.сдм=0,8 м² - норма расхода воды на мойку СДМ._ср=36 - среднее количество моек за год.

Общий годовой расход воды определяем по формуле:

_об= Vтех+ Vбыт+ Vбыт.в.+ Vм.сдм+ Vм.гр. маш=

,07+49,5+70+1238,4+642,6= 2499,57 м³ в год

Расход тепла на отопление, вентиляцию и горячее водоснабжение в год определяем по формуле: =F*К_т*T= 3194,97*85*4800= 1303547760 кДж

где F=3194,97 м²-площадь отапливаемых помещений

К_т=85-коэффициент расхода тепла кДж/час. м²

Т=4800 ч-количество часов отопительного сезона.

Расход горячей воды определяем по формуле:

Рг.в=Nсм.год *Кг.в. *n_к = 264*500*4= 528 м³,

где Nсм.год=264 - среднегодовое количество смен;

Кг.в.=500 л/см - коэффициент расхода горячей воды;_к =4-количество душевых кабинок.

Расчёт потребления сжатого воздуха определяем по формуле:

Рв=Рв.ч.*Кс* Nсм.год,

где Nсм.год=264 - среднегодовое количество смен;

Кс - коэффициент спроса за смену;

Рв.ч. - часовой расход воздуха.

Результаты расчётов представлены в таблице 8.

Таблица 8.

Расчёт потребления пара определяем по формуле:

Рп=Рп.ч.*Кс* Nсм.год,

где Nсм.год=264 - среднегодовое количество смен;

Кс - коэффициент спроса за смену;

Рп.ч. - часовой расход пара.

Результаты расчётов представлены в таблице 9.

Таблица 9.

Заключение

По исходным данным был спроектирован полевой парк и ремонтная база.

Для ремонтной базы был выбран типовой проект производственно-бытового корпуса. По заданному объёму работ был рассчитан состав парка строительной техники, объём ТО и ремонтов, число производственных рабочих и вспомогательных работников. Типовой проект здания ремонтной мастерской имеет резервы повышения количества проводимых часов ТО ремонта. А также количества производственных рабочих. При желании в ремонтной мастерской можно проводит дополнительно обслуживание техники сторонних организаций подрядным способом.

Список литературы

1.     Шелюбский Б.В. «Техническая эксплуатация дорожных машин» - Транспорт 1975 г.

2.      Методические указания по выполнению курсовой работы по дисциплине «Эксплуатация СДМ» - Пермь, ППИ 1991 г.

.        Карташов В.П. «Развитие производственно-технической базы автотранспортных предприятий. - М., Транспорт, 2002 г.

.        Техническая эксплуатация автомобилей: Учебник для вузов / Кузнецов Е.С., Воронов В.П., Болдин А.П. и др.; Под. ред. Е.С. Кузнецова. - 3-е изд., перераб. и доп. - М.: Транспорт, 2003 г.

.        Каталог ГАРО - М.: Транспорт:, Тюмень, 1993 г. - 40 с.