Контрольная работа: Техническая характеристика автомобиля ВАЗ-2107

а) касаться находящихся в движении частей механизмов, а также электропроводов и токоведущих частей электроприборов, находящихся под напряжением;

б) стоять и проходить под поднятым грузом;

в) подкладывать кирпичи, обрезки дерева и другие случайные предметы под раму автомобиля или козлы;

г) работать и находиться под автомобилем, если последний стоит на домкрате без страхующих специальных подставок;

д) при работе под автомобилем находиться без защитных очков;

е) работать и находиться под автомобилем, висящем на тросе грузоподъемного механизма;

ж) производить ремонт или исправление отдельных частей автомобиля, находящихся в движении, а также находиться под автомобилем при работающем двигателе;

з) работать вблизи крыльчатки вентилятора без снятия с него приводного ремня;

и) при пуске двигателя (в случае необходимости) при открытом капоте допускать, чтобы люди находились в непосредственной близости от двигателя;

к) во избежание загазованности воздуха допускать продолжительную (более 5 минут) работу двигателя в закрытом невентилируемом помещении;

л) оставлять в кабинах и на двигателе загрязненные маслом и топливом использованные обтирочные материалы;

м) подогревать двигатель открытым огнем;

н) если спецодежда или руки смочены бензином, подходить к открытому огню, курить и зажигать спички.

По окончании обслуживания и ремонта автомашины привести в порядок рабочее место, вычистить и убрать инструменты и приспособления. Если машина остается на козлах, проверить надежность ее установки. Не оставлять автомобиль висящим на тросе грузоподъемного механизма. Руки и лицо вымыть теплой водой с мылом. По возможности принять душ.

Исправный огнетушитель всегда должен быть под рукой, емкостью не менее 5 л.

При сварочных работах держите поблизости большую садовую лейку с водой. Выхлопные газы содержат оксид углерода (СО) или угарный газ, вещество крайне опасное для жизни, к тому же не имеющее запаха и цвета. Поэтому перед запуском двигателя на автомобиле ВАЗ-2107 следует обеспечить интенсивную вентиляцию помещения гаража (просто открытой двери мало).

Необходимо открыть ворота нараспашку или, в холодное время года, вывести газы наружу через шланг, плотно надетый на выхлопную трубу. При работающем двигателе люди не должны находиться в смотровой яме.

Одежда должна быть удобной, не стесняющей движений, но без свисающих краев и лямок, которые могут попасть во вращающиеся механизмы. Курить в помещении гаража нельзя, даже если при работе нет непосредственного контакта с топливом и другими огнеопасными жидкостями. Нельзя хранить в гараже "стратегические" запасы топлива, масла и краски, газовые баллоны, а также использованную ветошь. Покидая рабочее место не забыть выключить все электроприборы.

Заключение

В идеале, замена шаровых опор должна производиться очень редко - качественное изделие сможет "пройти" не один десяток тысяч километров. Чтобы обеспечить такую долговечность, на подшипник наносят упрочняющий поверхностный слой, а шаровый палец и корпус подвергают закалке.

Также определенные выводы можно сделать по сроку эксплуатации с разрушенным пыльником шаровой опоры, ведь даже если вы заменили пыльник вовремя, то грязь, попавшая до этого, сделает свое дело и уменьшит ресурс узла.

Что же касается таких операций, как замена верхней шаровой на ВАЗ-2107 и замена нижней шаровой, то здесь последовательность такова:

·        с автомобиля снимается колесо,

·        элементы крепления шаровой опоры очищаются от загрязнений,

·        ослабляется гайка пальца верхней шаровой опоры,

·        палец выпрессовывается их поворотного кулака. При этом следует использовать съемник шаровых опор,

·        отворачивается гайка крепления шарового пальца, после чего он извлекается,

·        отворачиваются гайки крепления шаровой опоры к рычагу,

·        производится установка заменяемых деталей. Прежде всего, проверяется наличие достаточного количества смазки в чехле.

Сборка производится в обратном порядке. По окончанию сборочных работ обязательно нужно выполнить проверку углов установки передних колес.

Список литературы

1. Автомобильные эксплуатационные материалы О.И. Манусаджянц. - М. "Транспорт" 2009 г.

. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. - М: Транспорт - 2006.

. Политехнический словарь А.Ю. Ишлинский. - М. "Советская энциклопедия" 2003 г.

. Селиванов С. - М: Механизация процессов технического обслуживания и ремонта автомобилей. Транспорт, 2004 г.

. Справочник автомеханика Н.В. Зайцев. - М. "Нива России" 2003 г.

. Техническая эксплуатация автомобилей: Учебник для Вузов / М: Транспорт, 2002 г. Крамаренко В.Г.

. Устройство автомобилей Ю.И. Боровских. - М. "Высшая школа", 2008 г.

. Устройство автомобиля Е.В. Михайловский. - М. "Машиностроение" 2007г.

. Устройство автомобиля ВАЗ-2107 и его модификаций Игнатов А.П. -М. "Третий рим" 2000.

Приложение

Рис. 13. Шаровая опора автомобиля ВАЗ 2107

Рис. 14 Комплект шаровых опор