Курсовая работа (т): Техническое обслуживание и ремонт кузова автомобиля ВАЗ-2115

Установите автомобиль на подъемник в камеру для нанесения мастики и снимите колеса. Закройте барабаны и диски тормозов защитными кожухами, изолируйте плотной бумагой и клейкой лентой карданную передачу, глушители, тросы и другие места, не подлежащие обработке мастикой.

Ветошью, смоченной в уайт-спирите, обезжирьте зачищенные до металла места.

На зачищенные места нанесите распылением или кистью грунт ГФ-073 и выдержите 5-10 мин. Затем нанесите распылением или вручную (кистью или шпателем) мастику БПМ-1 на дефектные места слоем 1,0-1,5 мм. Перекрытие по старому слою покрытия (Д-11А) должно быть минимальным.

В холодное время года мастику перед употреблением выдержать в теплом помещении до повышения температуры не ниже 20 °С. В случае загустения мастики разбавьте ее ксилолом, но не более 3%.

Лакокрасочное покрытие очистите от загрязнений мастикой ветошью, смоченной в уайт-спирите. Просушите мастику при температуре 100-110 °С в течение 30 мин или при 18-28 °С не менее 24 ч.

Герметизация кузова

Рис. 2.5. Резиновые уплотнители кузова: 1 и 3 - уплотнители ветрового стекла; 2 - уплотнитель капота; 4 - уплотнитель желобка опускного стекла; 5 - уплотнитель проема передней двери; 6 - уплотнитель заднего стекла; 7 - уплотнитель багажника; 8 - уплотнитель заднего бокового стекла; 9 - уплотнитель направляющего желобка опускного стекла; 10 - нижний уплотнитель опускного стекла

Герметизация обеспечивается применением резиновых уплотнителей (рис. 2.5), клеев, уплотнительных мастик, резиновых пробок, закрывающих технологические отверстия, и тщательной подгонкой сопрягаемых деталей.

Снимая и устанавливая уплотнители с металлическими каркасами, не допускайте смятия каркаса и образования гофр на уплотнителях.

Рис. 2.6. Стыки, на которые наносится невысыхающая уплотнительная мастика

Сварные швы не дают полной герметичности соединений деталей, поэтому они являются очагами коррозии. От попадания влаги и грязи сварные швы загерметизированы пластизолем Д-4А. После замены отдельных деталей кузова промажьте сварные швы с обеих сторон пластизолем Д-4А и нанесите невысыхающую мастику типа 51-Г-7 в угловые стыки и зазоры, показанные на рис. 2.6.

Снятие и установка передней двери

Рис. 2.7. Внутренний вид передней двери: 1 - кнопка выключения замка; 2 - обивка двери; 3 - ручка подлокотника; 4 - внутренняя ручка двери; 5 - наружное зеркало заднего вида; 6 - болты крепления двери; 7 - ограничитель открывания двери; 8 - выключатель электростеклоподъемника; 9 - карман обивки двери; 10 - катафот; 11 - наружный замок двери

Для снятия передней двери выверните винты крепления проушины ограничителя 7 (рис. 2.7) к передней стойке кузова и болты 6 крепления петель и снимите дверь. При этом помощник должен поддерживать дверь.

Установку двери выполняйте в обратном порядке. Перед окончательным затягиванием болтов отрегулируйте зазоры между дверью и кузовом.

Разборка и сборка передней двери

Рис. 2.8. Стеклоподъемник передней двери: 1 - ручка стеклоподъемника; 2 - облицовка; 3 - розетка; 4 - прокладка; 5 - механизм стеклоподъемника; 6 - оболочка троса; 7 - ролик; 8 - стекло; 9 - уплотнитель; 10 - уплотнитель наружный; 11 - уплотнитель внутренний; 12 - обойма; 13 - пластина крепления опускного стекла; 14 - трос

Отожмите розетку 3 и сдвиньте до полного выхода облицовку 2 ручки 1 (рис. 2.8) стеклоподъемника. Снимите ручку и облицовку.

Рис. 2.9. Внутренний вид передней двери: 1 - кнопка выключения замка; 2 - обивка двери; 3 - ручка подлокотника; 4 - внутренняя ручка двери; 5 - наружное зеркало заднего вида; 6 - болты крепления двери; 7 - ограничитель открывания двери; 8 - выключатель электростеклоподъемника; 9 - карман обивки двери; 10 - катафот; 11 - наружный замок двери

Вывернув винты, снимите ручку подлокотника 3 (см. рис. 2.9) и карман обивки двери. При помощи отвертки снимите облицовку внутренней ручки 4 двери. Выверните кнопку 1 выключения замка.

Снимите ручку регулирования наружного зеркала 5 заднего вида, внутреннюю облицовку и, вывернув винты крепления, снимите зеркало.

Преодолевая сопротивление пружинных пластмассовых держателей, снимите обивку 2 двери. Снимите с двери уплотнители опускного стекла. Через отверстия внутренней панели двери удалите защитные пластины.

Выверните винты крепления и снимите вниз направляющие желобки опускного стекла, затем отсоедините обойму 12 (рис. 2.8) стекла от пластины 13, отверните гайки крепления стеклоподъемника, снимите его и выньте через верх опускное стекло.

Рис. 2.10. Стеклоподъемник с электроприводом: 1 - ролик; 2 - оболочка троса; 3 - опора стеклоподъемника; 4 - механизм стеклоподъемника; 5 - моторедуктор; 6 - пластина крепления опускного стекла; 7 - кронштейн крепления моторедуктора; 8 - трос

Часть автомобилей комплектуется стеклоподъемниками с электроприводом (рис. 2.10).

Подъем стекла осуществляется путем передачи крутящего момента от моторедуктора 5 механизму 4 стеклоподъемника и далее вертикальным перемещением троса 8 с закрепленной на нем пластиной 6 крепления опускного стекла.

Перед разборкой двери и последующим снятием стеклоподъемника необходимо отсоединить переключатель 8 (см. рис. 2.9) от разъема моторедуктора 5 (рис. 8.10). Снимите стеклоподъемник, выкрутите опоры 3 и отсоедините моторедуктор.

Рис. 2.11. Замок передней правой двери: 1 - поводок клавиши; 2 - поводок выключателя замка; 3 - тяга выключения; 4 - тяга наружного привода; 5 - клавиша; 6 - кнопка выключения замка; 7 - тяга кнопки выключения; 8 и 17 - рычаги выключения; 9 - наружная ручка двери; 10 - кронштейн внутренней ручки; 11 - внутренняя ручка двери; 12 - облицовка внутренней ручки; 13 - тяга внутреннего привода; 14 - корпус внутреннего замка; 15 - рычаг наружного привода; 16 - промежуточный рычаг; 18 - корпус наружного замка; 19 - палец привода замка; 20 - собачка; 21 - фиксатор замка; 22 - храповик; 23 - винт крепления замка

Отсоедините от замка тяги 4 (рис. 2.11), 7 и 13, наружной 9 и внутренней 11 ручек двери. Отверните две гайки крепления и снимите наружную ручку двери.

Рис. 2.12. Крепление замков и ручек передней двери: 1 - внутренняя ручка двери; 2 - передняя дверь; 3 - тяга внутреннего привода; 4 - кнопка; 5 - наружная ручка двери; 6 - клавиша ручки; 7 - личинка замка; 8 - уплотнитель ручки; 9 - тяга кнопки; 10 - тяга наружного привода; 11 - поводок выключателя замка; 12 - тяга поводка выключателя замка; 13 - палец фиксатора замка; 14 - корпус фиксатора замка; 15 - замок наружный; 16 - замок внутренний; 17 - тяга моторедуктора; 18 - моторедуктор блокировки замка двери

В случае комплектации автомобиля электроблокировкой замков дверей (рис. 2.12) после снятия обивки двери отсоедините разъем моторедуктора 18 и тягу 17.

Выверните винты и снимите замок 8 (см. рис. 2.11). Выньте внутреннюю ручку двери в сборе с кронштейном 10, вывернув предварительно винты крепления.

При необходимости выверните винты крепления и снимите ограничитель открывания двери.

Сборку двери выполните в обратном порядке. Для надежного крепления резьбу винтов замка и фиксатора смажьте герметиком типа УГ-9. Перед установкой обивки двери проверьте состояние держателей.

Рис. 2.13. Крепление замков и ручек задней двери: 1 - рычаг; 2 - тяга кнопки; 3 - кнопка; 4 - тяга привода замка; 5 - тяга внутреннего привода; 6 - панель двери; 7 - клавиша ручки; 8 - корпус ручки двери; 9 - поводок клавиши; 10 - уплотнитель ручки; 11 - тяга; 12 - замок наружный; 13 - палец фиксатора замка; 14 - корпус фиксатора замка; 15 - замок внутренний; 16 - тяга моторедуктора; 17 - моторедуктор блокировки замка двери; 18 - ручка двери внутренняя

Разборку и сборку задней двери производить аналогично передней (рис. 2.13).

Регулировка замка передней двери

Рис. 2.14. Крепление замков и ручек передней двери: 1 - внутренняя ручка двери; 2 - передняя дверь; 3 - тяга внутреннего привода; 4 - кнопка; 5 - наружная ручка двери; 6 - клавиша ручки; 7 - личинка замка; 8 - уплотнитель ручки; 9 - тяга кнопки; 10 - тяга наружного привода; 11 - поводок выключателя замка; 12 - тяга поводка выключателя замка; 13 - палец фиксатора замка; 14 - корпус фиксатора замка; 15 - замок наружный; 16 - замок внутренний; 17 - тяга моторедуктора; 18 - моторедуктор блокировки замка двери

Перед регулировкой замка рекомендуется очертить контуры фиксатора 14 (см. рис. 2.13) на стойке кузова.

Если дверь закрывается слишком туго, ослабьте винты крепления фиксатора, сместите его наружу и затяните винты. Если дверь закрывается неплотно, фиксатор сместите внутрь. При этом не должно быть западания или выступания двери относительно кузова.

Если дверь при закрывании приподнимается (провисание в открытом положении), фиксатор опустите.

Снятие и установка капота

Рис. 2.15. Детали капота и замка: 1 - петля капота; 2 - буфера; 3 - капот; 4 - крючок; 5 - пружина крючка; 6 - ось крючка; 7 - штырь; 8 - пружина замка; 9 - оболочка с тягой замка; 10 - ось рукоятки; 11 - рукоятка замка; 12 - втулка оболочки тяги; 13 - оболочка с тягой замка; 14 - втулка упора капота

Капот 3 (рис. 2.15) навешивается на петли 1 по заднему краю передка кузова. В передней части устанавливается замок капота с крючком 4, предохраняющим от открывания капота при движении автомобиля. В открытом положении капот удерживается металлическим упором 13.

Привод замка тросовый с рукояткой 11 замка, расположенной внутри салона с левой стороны под панелью приборов.

Для снятия капота отсоедините трубку омывателя ветрового стекла от тройника и электрические провода от подкапотной лампы. Отверните четыре болта крепления петель к капоту и снимите его с кузова.

При установке капота перед окончательным затягиванием болтов крепления отрегулируйте его положение таким образом, чтобы он имел одинаковые зазоры с правым и левым крылом.

Если замок ненадежно запирает капот, то ослабьте контргайку крепления штыря 7 и, смещая штырь за счет увеличенного отверстия в капоте, добейтесь его соосности с гнездом замка.

Для обеспечения надежной блокировки штыря пружиной 8, а также ликвидации выступания или западания лицевой поверхности капота найдите нужное его положение, вращая штырь. После регулировки заверните контргайку.

Снятие, установка и регулировка положения крышки багажника

Рис. 2.16. Снятие крышки багажника: 1 - фиксатор; 2 - петля; 3 - замок; 4 - крышка багажника; 5 - болты крепления крышки

Откройте крышку багажника и отсоедините электрические провода. Отверните болты 5 (рис. 2.16) крепления крышки 4 к петлям 2 и снимите крышку багажника.

При установке крышки багажника отрегулируйте ее положение в проеме кузова за счет увеличенных отверстий в петлях, так чтобы зазоры с кузовом были одинаковы.

Рис. 2.17. Замок крышки багажника: 1 - пластина фиксатора; 2 - болт крепления фиксатора замка; 3 - пружина ротора; 4 - собачка замка; 5 - винт крепления тяги привода; 6 - рычаг; 7 - пружина собачки замка; 8 - тяга привода; 9 - поводок привода; 10 - привод замка; 11 - ручка привода замка; 12 - крышка багажника; 13 - замок крышки багажника; 14 - гайки крепления замка; 15 - пружина ротора; 16 - ротор замка; 17 - фиксатор замка; 18 - верхняя поперечина задка кузова

Крышка багажника должна легко отпираться и запираться. Если замок (рис. 2.17) крышки отпирается или запирается с усилием, то отрегулируйте положение замка, для чего:

очертите контуры корпуса замка и пластины 1 фиксатора 17;

ослабьте гайки 14 крепления замка и болты 2 фиксатора;

слегка затяните гайки и болты, проверьте работу замка и окончательно закрепите замок.

Снятие и установка бамперов

Для снятия переднего бампера отсоедините электрические провода от противотуманных фонарей (устанавливаются на отдельных модификациях автомобилей).

Рис. 2.18. Детали переднего бампера: 1 - облицовка бампера; 2 - боковой кронштейн; 3 - балка; 4 - передний кронштейн

Передний бампер 1 (рис. 2.18) снимается с передка кузова в сборе с балкой 3 и кронштейнами для этого, отверните гайки крепления боковых 2 и передних 4 кронштейнов бампера. Выверните шесть винтов и снимите с бампера боковые кронштейны. Снимите номерной знак, вывернув два винта. Отверните два болта и отсоедините балку с передними кронштейнами от бампера. Осмотрите бампер, кронштейны, балку и при необходимости замените их.

Сборку и установку переднего бампера выполняйте в обратной последовательности.

Рис. 2.19. Детали заднего бампера: 1 - облицовка бампера; 2 - балка; 3 - задний кронштейн

Перед снятием заднего бампера отсоедините электрические провода от фонаря освещения номерного знака. Задний бампер 1 (рис. 2.19) снимается с задка кузова в сборе с балкой 2 и кронштейнами 3. Отверните гайки бокового крепления бампера к кузову и гайки крепления кронштейнов и снимите бампер. Снимите с бампера номерной знак и отверните болты крепления балки. Отсоедините балку с кронштейнами от бампера. Осмотрите элементы бампера и крепежа, при обнаружении неисправности замените их.

Сборку и установку заднего бампера производите в обратном порядке.

Замена ветрового стекла, стекол боковин и заднего окна

Рис. 2.20. Снятие ветрового стекла

Чтобы вынуть поврежденное ветровое стекло, снимите рычаги стеклоочистителей, заправьте кромки уплотнителя вверху за фланец проема кузова и, нажимая на верхние углы стекла, выдавите его наружу. При этом помощник должен поддерживать стекло снаружи (рис. 2.20).

Снимите со стекла уплотнитель.

автомобиль ремонт крыло дверь

    Рис. 2.21. Уплотнитель ветрового стекла: 1 - резиновый уплотнитель; 2 - ветровое стекло; 3 - фланец проема окна

Список литературы

1. ВАЗ-2115 Книга по техническому обслуживанию и ремонту Автор: А.И. Чванов, В.С. Боюр, В.С. Смирнов, Г.В. Гаранин, Н.Н. Завьялова, Г.А. Хлыненкова, А.В. Капранов Год: 1997

. Мой автомобиль ВАЗ-2115 Автор: С.Н. Косарев, Л.А. Мельников Год: 2006

. ВАЗ-2115. Руководство по техническому обслуживанию, эксплуатации и ремонту Автор: С.Н. Косарев, В.А. Яметов, С.Н. Волгин, П.Л. Козлов Год: 2005