Материал: 1061
Задача6. Потребность асфальтобетонана 1 км1000 тн. Сменный темп250 мв смену. Рассчитать потребность в автотранспорте при перевозке асфальтобетона МАЗ 510 на расстояние 10 км при средней скорости 20 км/час. Время погрузки 0,3 ч., время разгрузки 0,2 ч. Коэффициент использования транспорта 0,8.
Задача 7. Определить зоны действия между карьерами при строительстве |
|||||
С |
|
|
|
|
|
щебеночного основания. Расположение карьеров приведено на схеме |
|||||
|
KN1 |
|
|
KN2 |
|
|
4 |
|
2 |
|
|
и |
18 км |
20 |
|||
0 6 км |
|
||||
Отпускная цена ще ня в карьерах одинакова. |
|||||
|
б |
|
|
||
Задача 8. Определ ть зоны действия карьеров при строительстве |
|||||
щебеночного основан я. Расположение карьеров приведено на схеме |
|||||
|
KN1 |
|
KN2 |
|
|
3 км |
|
6 км |
|
|
|
0 5 км |
20 км |
25 км |
|||
Задача 9. Выбрать местоположение ЦБЗ при строительстве дороги А-Б |
|||||
|
|
|
Д |
||
протяженностью 30 км.АЦемент и щебень прибывают в п. А (там расположен ж/д тупик). Песчаный карьер расположен на 17 км, влево 1км. Норма расхода
ц/бетона1500 м3 на1 км. Расходматериаловна100 м3: цемент– 30 тн; песок– 60 тн; щебень - 120 тн.
Задача 10. Расстояние между щебеночными карьерамиИ40 км. Стоимость 1м3
щебня в 1-м карьере (франко-карьер) – 900 руб., во 2-м карьере – 800 руб. 1-ый карьер от дороги в 5 км, 2-й в 8 км. Стоимость 1 тн км перевозки определяется по БИМ. Определить графически зону действия между карьерами.
Задача 11. Выбрать вариант размещения асфальтобетонного завода, сравнив любые 2 варианта. Дорога А-Б протяженностью 50 км. На 7 км влево 1 км - песчаный карьер; на 20 км вправо 2км - щебеночный карьер. Битум, минеральный порошок прибывают в п. Б (ж/д тупик). Расход материалов на 100 тн: битум5тн; минеральныйпорошок– 10 тн; песок30 тн; щебень55 тн.
11
Задача 12. Определить сменный темп строительства асфальтобетонного покрытия, если производительность завода 50 т/час. Расход смеси на 1 км –
1000 тн.
Задача 13. Расстояние между карьерами песка 30 км. Стоимость разработки песка в 1-м карьере 250 руб. 1 м³. Расстояние 1-го карьера отдороги 5 км, 2-го
– 8 км. тоимость 1 тн-км определяется по БИМ. Определить зону действия карьеров графически.
С |
|
|
Задача 15. Про звод тельность завода 120 м³/час. Расход цементобетонной |
||
смеси на 1 км – 1500 м³. Определить сколько км цементобетонного покрытия |
||
будет построено за 20 дней |
Ксм=2. |
|
при |
||
Задача 16. Определ ть мощность производственного предприятия т/час. |
||
Темп стро тельства асфальто етонного покрытия 300 п.м. в смену. Расход |
||
смеси на 1 км – 1200 тн. |
|
|
б |
||
|
Вопросы для самопроверки |
|
1. Как определяется зона действия карьеров? |
||
|
|
Д |
2. Отчего зависит темп строительства слоев конструкции дорожной |
||
одежды? |
А |
|
3. Как определяется потребность в автотранспортных средствах при |
||
перевозке строительных материалов на строительную площадку? |
||
|
|
И |
Задача 14. Определ ть мощность производственного предприятия т/час. Темп стро тельства асфальтобетонного покрытия 300 п.м. в смену. Расход смеси на 1 км – 1200 тн.
12
Практическая работа №5
ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ ПОДСИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ, ПОДГОТОВКА ЛОГИЧЕСКИХ РЕШЕНИЙ НА РАЗНЫХ УРОВНЯХ УПРАВЛЕНИЯ. КРИТЕРИИ ОЦЕНКИ
УРОВНЯ ОРГАНИЗАЦИИ РАБОТ НА ГОДОВУЮ ПРОГРАММУ
С |
|
|
||
Цель работы: На этом занятии рассматриваются принципы и практические |
||||
приемы разработки технически обоснованных норм. |
||||
|
|
|
Ход выполнения работы |
|
документами, разл чные ценники и т.д. |
||||
оставлен е |
обработка карточек хронометражно-фотоучетных |
|||
наблюден й, обра отка хронометражных рядов и вычисление данных о |
||||
затратах рабочего времени на выполнение строительных процессов с |
||||
|
|
б |
||
применен ем методов |
сследовательского нормирования [4-6]. |
|||
Рекомендуется ознакомить студентов с некоторыми нормативными |
||||
Методы техн ческого нормирования затрат труда. |
||||
Для |
норм рован я труда |
применяют систему нормативных |
||
показателей. |
|
|
|
|
Норма |
|
времени |
- количество |
рабочего времени, необходимое для |
выполнения единицы до рокачественной продукции.
Норма выработки - количество доброкачественной продукции, которую |
||
|
Д |
|
должен выработать рабочий /или звено/ -за единицу времени. |
||
Между нормой выработкиАи нормой времени существует зависимость |
||
где, tсм- продолжительность |
Нвыр |
см |
|
|
Нвр |
смены в часах.
Рассматривается пример.
Определить норму выработки за смену по заделке трещин в асфальтобетонном покрытии, если на 100 м шва требуется 1,6 чел.-ч. при
ремонте автомобильных дорог, для ремонта −100 м2 покрытия. |
|||
|
|
8 100 |
И |
Аналогичный |
Нвыр |
1,6 |
500мшва |
|
пример для определения производительности машин. |
||
Определить часовую производительность асфальтоукладчика при ремонте автомобильных дорог, если требуется 0,5 маш.-ч. для ремонта 100 м2 покрытия.
Нвыр |
см |
; Нч |
1 |
; |
|
Нвр |
|
Нвр |
|
|
13 |
|
|
|
Нч=1*100/0,5=200 м2
В зависимости от целей и задач анализа затрат рабочего времени и степени точности его измерения различают следующие виды нормативных наблюдений: фотоучет; фотографию рабочего времени; хронометраж, техноучет.
Задание на практическое занятие
Рекомендуется более подробно, на конкретном примере рассмотреть
практическ е пр емы составления и обработки карточек хронометричных |
||
наблюден й, метод ку обработки хронометрических рядов и вычисления |
||
данныхозатратахрабочеговременинавыполнениестроительныхпроцессов. |
||
С |
Вопросы для самопроверки |
|
|
|
|
1. |
Что такое |
ра очего времени? |
фотография |
||
2. |
Как осуществляется хронометраж? |
|
3. |
Что такое выра отка? |
|
|
б |
|
|
|
А |
|
|
Д |
|
|
И |
14
Практическая работа №6
РАСЧЕТ ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНЫХ ПОТОКОВ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ МАТРИЧНЫХ МОДЕЛЕЙ
Цель работы: закрепить теоретические знания практическим опытом с |
|
использованием матриц при расчете календарных графиков организации |
|
С |
|
работ по строительству |
|
|
Ход выполнения работы |
Общ е положен я. Наибольшее использование в строительстве |
|
получили следующ е методы расчета календарных графиков с |
|
ем матр ц [3]: |
|
использован• метод кр т ческого пути (МКП);
• метод непрерывногоработиспользования ресурсов (МНИР);
• метод непрерывного освоения фронтов работ (МНОФ).
Каждый з эт х методов может предусматривать разные варианты совмещен я работ на щем фронте (положительное и отрицательное
1)окончание данногоАвида работы ресурса на предшествующем объекте (ресурсная готовность исполнителейД);
2)окончание предшествующего вида работы на данном объекте (технологическая готовность частного фронта работы).
Матрица представляет собой таблицу, по сторонам которой
откладываютсячастныефронтыработивидыработ, анапересечениистроки столбцов указывают ритм, т.е. время выполненияИсоответствующего вида работ на данном частном фронте. При выполнении расчетов в углах клеток матрицы записывают сроки начала и окончания производства рассматриваемого вида работ на данном фронте.
Расчетматрицыприорганизацииработснепрерывнымиспользованием ресурсов без совмещения работ на частном фронте (захватке) производится по строкам (видам работ) и выполняется в следующей последовательности:
1)определяются возможные сроки выполнения j–го вида работ (начиная с j=1, j=1…, m, где m – число видов работ) на i-х фронтах работ (начиная с i=1, i=1…, n, где n – число захваток (или небольших участков) по фронту работ)
нв |
|
о |
|
|
|
ti-1,j |
|
; |
(6.1) |
||
ti, j |
max |
о |
|
||
|
t |
|
|
|
|
|
i, j 1 |
|
|
|
|
15