Материал: 1892
Приложение 5
Виды учебной работы, рекомендуемая трудоемкость в часах учебного времени по разделам обучения для студентов заочной (ЗП) и заочной сокращенной (ЗС) форм обучения специальности 190603 «Сервис транспортных и технологических машин и оборудования (Строительные, дорожные и коммунальные машины)»
|
Разделы и темы |
|
|
|
|
|
Трудоемкость, ч |
|
|
|||||||
|
дисциплины |
|
|
Лекции |
|
ПЗ |
|
ЛР |
|
|
СР |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
ЗП |
ЗС |
ЗП |
ЗС |
ЗП |
ЗС |
|
ЗП |
ЗС |
|
|
Раздел 1. Обеспечение работоспособности СДКМ в зимнее время |
|
|
|||||||||||||
Тема |
1.1. |
Условия |
эксплуатации |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
СДКМ в зимнее время и их влияние на |
1,0 |
0,5 |
– |
– |
– |
– |
|
2,0 |
2,0 |
|||||||
работоспособность |
агрегатов, |
систем |
|
|||||||||||||
и узлов машины |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Тема |
|
1.2. |
|
Обеспечение |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
работоспособности |
агрегатов, |
систем |
1,0 |
0,5 |
– |
– |
– |
– |
|
2,0 |
2,0 |
|||||
и узлов машины в условиях низких |
|
|||||||||||||||
температур окружающего воздуха |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
Раздел 2. Правила эксплуатации машины в зимних условиях |
|
|
|
|
|
|
||||||||||
Тема |
|
2.1. |
|
Выбор |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
эксплуатационных |
материалов |
для |
1,0 |
1,0 |
– |
– |
2,0 |
2,0 |
|
|
4,0 |
4,0 |
||||
условий |
эксплуатации |
машины |
в |
|
|
|||||||||||
зимнее время |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Тема 2.2. Подготовка машины к |
1,0 |
0,5 |
– |
– |
– |
– |
|
4,0 |
6,0 |
|||||||
эксплуатации в зимних условиях |
|
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
Тема |
2.3. |
Правила |
пользования |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
средствами |
облегчения |
пуска |
0,5 |
0,5 |
– |
– |
4,0 |
4,0 |
|
|
6,0 |
6,0 |
||||
двигателя силовой установки машины |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
Тема 2.4. Выбор и оценка |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
эффективности |
|
индивидуальных |
0,5 |
0,5 |
– |
– |
– |
– |
|
|
20,0 |
20,0 |
||||
средств |
для |
облегчения |
пуска |
|
||||||||||||
двигателей силовых установок машин |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
Тема |
2.5. |
Основные |
правила |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
эксплуатации |
агрегатов, систем и |
1,0 |
0,5 |
– |
– |
– |
– |
|
2,0 |
2,0 |
||||||
узлов машины в зимнее время |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
Раздел 3. Охрана окружающей среды от вредных воздействий СДКМ в условиях их эксплуатации при низких отрицательных температурах окружающего воздуха
Тема 3.1. |
Основы |
безопасного |
|
|
|
|
|
|
|
|
использования |
машины |
в условиях |
1,0 |
1,0 |
– |
– |
– |
– |
1,0 |
1,0 |
низких отрицательных температур |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Тема 3.2. Современные методы и |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
средства очистки сточных вод на |
1,0 |
1,0 |
– |
– |
– |
– |
1,0 |
1,0 |
||
предприятиях, |
эксплуатирующих |
|||||||||
СДКМ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
134
135
Приложение 6
Кафедра ЭСМиК
Тест № 1 «Эксплуатация СДКМ в зимнее время»
136
Вопросы |
|
|
|
Варианты ответов или дополнений |
|
|
|
||||||||||
|
|
1 |
|
|
|
2 |
|
|
|
3 |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
Марка |
топлива |
для |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
применения |
при |
tов |
З-0,2 минус 35 |
|
|
З-0,2 минус 45 |
|
|
А-0,4 |
|
|||||||
от 0 оС до -30 оС |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Подогреватель |
|
котел в сборе с |
|
|
котел в сборе с |
|
котел в сборе; |
|
|||||||||
жидкостный |
ПЖД- |
нагнетателем |
|
|
нагнетателем |
|
|
||||||||||
|
|
жидкостный насос; |
|||||||||||||||
12Б |
состоит |
из |
|
воздуха; |
|
|
|
воздуха; |
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
таймер - |
|
|||||||||
следующих |
|
|
жидкостный насос; |
|
|
таймер - |
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
терморегулятор; |
|||||||||||
основных частей: |
|
таймер - |
|
|
терморегулятор; |
|
|||||||||||
|
|
|
|
блок управления |
|||||||||||||
|
|
|
|
терморегулятор |
|
|
блок управления |
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
Потребное |
|
|
Тепло на разогрев |
Тепло на разогрев |
|
|
|
|
|
||||||||
количество |
тепла |
|
ОЖ, моторного |
Тепло на разогрев |
|||||||||||||
моторного масла и |
|
||||||||||||||||
для |
разогрева |
|
масла и блоков |
|
|
ОЖ |
|
||||||||||
блоков цилиндров |
|
|
|
|
|||||||||||||
двигателя |
|
|
|
|
|
|
|
цилиндров |
|
|
|
|
|
|
|||
Тепловая |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
производительность |
|
22 кВт |
|
|
|
30 кВт |
|
|
|
15,5 кВт |
|
||||||
подогревателя |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
14ТС-10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Производительность |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
жидкостного насоса |
|
1600 л/ч |
|
|
|
1800 л/ч |
|
|
|
1200 л/ч |
|
||||||
ПЖД-12Б |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Периодическое |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
обслуживание |
|
ЕО; ТО-1; ТО-2 |
|
|
ТО-1; ТО-2 |
|
|
|
ЕО; СО |
|
|||||||
подогревателей |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Продолжительность |
тепловой |
|
|
тепловой |
|
|
тепловой |
|
|
||||||||
разогрева двигателя |
производительност |
производительности |
производительности |
||||||||||||||
зависит |
|
от |
и подогревателя |
|
подогревателя, |
|
подогревателя |
и |
|||||||||
показателей: |
|
|
|
|
|
|
исходного |
|
исходного |
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
теплового |
|
|
теплового |
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
состояния |
|
и |
состояния |
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
параметров |
|
двигателя |
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
двигателя |
|
|
|
|
|
|
|
||
Средства |
|
|
ЭФУ; |
аэрозольные |
ЭФУ; |
|
ПЖД; |
ЭФУ; |
аэрозольные |
||||||||
облегчения |
пуска |
ПУ; |
подогреватели |
аэрозольные |
ПУ; |
ПУ; |
|
|
|
||||||||
двигателя |
|
|
жидкостные |
|
декомпрессионные |
декомпрессионные |
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
устройства |
|
устройства |
|
||||||
Этапы прогрева ди- |
I – |
на |
холостом |
I |
– |
на |
холостом |
I |
– |
на |
холостом |
||||||
зельного двигателя: |
ходу; |
II |
– |
с |
ходу |
и |
неполным |
ходу |
и |
неполным |
|||||||
|
|
|
|
неполным набросом |
набросом |
нагрузки |
набросом |
нагрузки; |
|||||||||
|
|
|
|
нагрузки; III – с |
½ |
от номинального |
II |
– |
с |
набросом |
|||||||
|
|
|
|
набросом |
нагрузки |
значения |
|
|
нагрузки |
2/3 |
от |
||||||
|
|
|
|
до |
номинального |
|
|
|
|
|
номинального |
|
|||||
|
|
|
|
значения |
|
|
|
|
|
|
|
значения |
|
|
|||
137
Приложение 7
Вариант задания контрольной работы
Тема «Оценка эффективности индивидуального средства облегчения пуска двигателя силовой установки СДКМ»
Учебные цели:
1. На основе самостоятельного изучения рекомендованной и подобранной для выполнения контрольной работы литературы выполнить:
–анализ условий эксплуатации СДКМ в зимнее время;
–рассмотреть основные правила эксплуатации агрегатов, систем и узлов машины
взимнее время;
–указать возможные причины отказов агрегатов, систем и узлов, преждевременного износа деталей составных частей машины в условиях эксплуатации при отрицательных температурах окружающей среды;
–рассмотреть основы безопасного использования машины в условиях ее эксплуатации при низких температурах окружающего воздуха.
2. Выполнить обоснование, подобрать по показателям тепловой производительности и оценить эффективность подогревателя жидкостного (ПЖД) СДКМ согласно варианту 1 и шифру задания 04.
Основное содержание контрольной работы
Введение Обосновывается актуальность работы. Формулируется тема, цели.
Оформляются в виде таблиц задание для назначенного номера варианта и шифра. Объем 2 листа.
1.Раздел 1. Анализ условий и основные правила эксплуатации СДКМ в зимнее время. Объем 6 – 8 листов.
2.Раздел 2. Обоснование, выполнение расчетов тепловой производительности (ПЖД), выбор жидкостного подогревателя для зимних условий эксплуатации СДКМ. Объем 10 – 12 листов.
3.Раздел 3. Правила пользования средствами облегчения пуска двигателя силовой установки машины. Особенности устройства, обеспечение работоспособности, использование, ТО и ремонт выбранного жидкостного подогревателя. Объем 4 – 5 листов.
Заключение Содержатся основные выводы по работе. Объем 1 – 2 листа.
Приводится список использованных источников.
138