–убеждается в исправности технологического оборудования, трубопроводов, резервуаров, правильности включения запорной арматуры и исправности устройства для предотвращения переливов;
–прекращает заправку транспорта через ТРК, связанную с заполняемым резервуаром до окончания слива в него нефтепродукта из автоцистерны; измеряет уровень и определяет объем нефтепродукта в резервуаре;
–принимает меры для исключения возможности движения автотранспорта на расстоянии ближе 3-х метров от места слива нефтепродуктов;
–контролирует действия водителя.
Действия водителя [40]:
–устанавливает автоцистерну на площадку для слива нефтепродуктов;
–выключает двигатель автоцистерны;
–присоединяет автоцистерну (прицеп) к заземляющему устройству;
–контролирует исправность технологического оборудования автоцистерны (сливные устройства, сливные рукава, заземление);
–присоединяет рукава автоцистерны к сливному устройству.
Входе и по завершении слива нефтепродуктов в резервуары АЗС необходимо:
–снять пломбы с горловины и сливного вентиля;
–открыть горловину настолько, чтобы был обеспечен доступ атмосферного воздуха в пространство над нефтепродуктом;
–начало слива, характеризующееся заполнением сливных рукавов и приемных трубопроводов, выполнять при малом расходе, с постепенным его увеличением по мере заполнения трубопроводов;
–выполнить слив нефтепродуктов из автоцистерны;
–обеспечить постоянный контроль за ходом слива нефтепродукта и уровнем его в резервуаре, не допуская переполнения или разлива;
–по завершении слива оператор лично убеждается в том, что нефтепродукт из автоцистерны и сливных рукавов слит полностью;
–отсоединить сливные рукава;
–после отстоя и успокоения нефтепродукта в резервуаре (не менее чем через 20 мин.) произвести измерение уровня и определить объем фактически принятого продукта по градуировочной таблице;
–внести в журнал поступления нефтепродуктов, в сменный отчет и товар- но-транспортную накладную данные о фактически принятом количестве нефтепродукта;
–при отсутствии расхождения между фактически принятым количеством (в тоннах) нефтепродукта и количеством (в тоннах), указанным в товарнотранспортной накладной, расписаться в накладной, один экземпляр которой остается на АЗС, а три экземпляра возвращаются водителю, доставившему нефтепродукты. При выявлении несоответствия поступивших нефтепродуктов то-