






=21
с/авт. время задержки
=40
с/авт. время задержки
=20
с/авт. время задержки
Определим среднее время задержки на перекрестках как средне взвешенное значение
с
При нормальных условиях работы, пересечения (Московский проспект- Фонтанка нечетная сторона) среднее время задержки на перекрестке составляет 31 с. Наибольшая задержка со стороны Техноложки в сторону Сенной. Составим график работы светофорной сигнализации для существующих условий рассматриваемого пересечения (для удобства и наглядности введем следующие обозначения).
Начнем построение с 1 фазы (ИХ2).

Рисунок 5 – Светофорная сигнализация при 2 фазе

Рисунок 6 - График светофорной сигнализации при 2 фазе (фактический)

Рисунок 7 -т График светофорной сигнализации при 2 фазе (по расчету)
Обоснование необходимости организации 3 фазного движения на рассматриваемом пересечении.
Алгоритм расчета аналогичен предыдущему: 1 Определим величину потока насыщения для 1 фазы:
Величину потока насыщения определяем по следующей формуле:

маш/час

маш/час

2
фаза:
маш/час

3 фаза (движение осуществляется поворот с Московского на Фонтанку, поворт с Обуховского моста на Фонтанку):
маш/час
(выбираем)
маш/час

0,16+0,16=0,53
Определим величину промежуточных тактов для 3 фаз:

1 фаза самая дальняя точка примыкание на мосту



Определим промежуточный такт необходимый для движения пешехода:
=
=
=
9 с
Определим величину для нового цикла регулирования для 3 фаз




=
=
=
Так как пешеходному потоку для пересечения проезжей части во 2 фазе необходимо на 9 секунд больше времени чем транспортному, то необходимо выполнить корректировку цикла. Для этого будем использовать след формул:

А
= 2,5*
-
+
А
= 2,5*
-
+
= 55 с
В
качестве
=
22 с.
Определим продолжительность новых основных тактов:
Необходимо откорректировать значение основных тактов для 1 и 3 фазы.
Величину
основного такта для фазы

=1,17*97*0,21=
24 с
=1,17*97*0,16
= 24 с
Определим вспомогательную величину, необходимо для определения времени задержки на пересечении:








Определим величину задержки на пересечении:
*
*
=
29 с
*
=
36 с
*
=
31 с
*
=
30 с
при
3 фазах.
– при
2 фазах.
Введение дополнительной фазы на пересечении Московского проспекта и набережной реки Фонтанки не целесообразно, так как время задержки при 3 фазах регулирования больше.

Рисунок 8 – График светофорной сигнализации при 2 фазе с учетом дополнительной фазы
Вывод: В результате расчетов и построенных графиков ,можно сделать вывод, что дополнительная стрелка не требуется .