Материал: 896

16

где WKP, WTO-3, WTO-2, WTO-1 - периодичность соответственно КР, ТО-3, ТО-2,

ТО-1.Для тракторов ТДТ-55 и машин на их базе WKP = 3600 ч; WTO-3 = 900ч; WTO- 2=300 ч; WTO-1=100 ч, а для тракторов ТТ-4 и других машин на их базе WKP=4800 ч;

WTO-3 = 960 ч; WTO-2 =240 ч; WTO-1=60ч.

∑W - годовая наработка машин заданной группы (марки);

∑W = Wг•NМ.СП мото-ч, для расчета Wг = 1000ч.;

Nм.сп - списочное количество машин каждой марки (ранее определялось расчетом).

Количество сезонных обслуживаний:

где Zм - списочное количество машин каждой марки.

Далее определяем годовую трудоемкость (чел•ч) технических обслуживаний и текущих ремонтов по каждой группе (марке) машин:

где tTO-3, tTO-2, tTO-1, tCO, tTP - трудоемкость в чел•ч одного ТО-3, ТО-2, ТО-1, СО и ТР в чел•ч/100ч работы.

Таблица 5 Трудоемкость технических обслуживаний и текущего ремонта

лесозаготовительных машин

17

3.7 Распределение трудоемкости ТО и ТР по участкам ремонтнообслуживающей базы (РОБ), леспромхоза (ЛК)

На мастерских участка, где работают лесозаготовительные машины, при централизованном техническом обслуживании машин (ЕО), первое техническое обслуживание ТО-1 и 30% трудоемкости текущего ремонта (ТР), а также самообслуживание применяемых там средств ТО и ТР.

Общий объем работ в чел•ч на участке:

ТОБ = ∑TTO-1 + 0,3∑Ттр + ТВСП + ТПР,, (24) где Твсп - общий объем вспомогательных работ, выполняемых ремонтно-

обслуживающей бригадой (РОБ). На пункте технического обслуживания ПТО мастерского участка:

где Ксм - коэффициент, учитывающий трудовые затраты, связанные с обслуживанием и ремонтом технологического оборудования Ксм = 1,15.

В некомплексном гараже леспромхоза или лесопункта следует выполнять ЕО, ТО-1, частично - 30% ТР устранение отказов 1 и 2 групп сложности. Отказы I группы сложности - это регулировки или замена деталей без разборки агрегатов, трудоемкость которых до 1 чел•ч., а II группы сложности - это регулировки из частичной разборки, трудоемкость работ не превышает 8 чел•ч. Отказы III группы сложности устраняются путем ремонта с заменой деталей узла агрегата, когда трудоемкость превышает 8 чел•ч. Трудоемкость работ по ТО и ТР автомобилей, прицепов, выполняемых в гараже (некомплексном):

где ∑ТТО-1 суммарная трудоемкость ТО-1 по всем автомобилям, прицепам,

чел•ч.

∑ТТР- суммарная трудоемкость ТР по всем автомобилям, прицепам, чел•ч; Твсп - общий объем работ, выполняемых по обслуживанию ТР за техноло-

гическим оборудованием для ТО и ТР, чел•ч:

где ∑ТТО-2 - суммарная трудоемкость ТО-2 по всем автомобилям, прицепам,

чел•ч;

∑ТТР - суммарная трудоемкость ТР по всем автомобилям, прицепам, чел•ч;

18

Твсп - общий объем работ, выполняемых по обслуживанию и ремонту тех-

3.8 Определение потребного количества ремонтно-обслуживающих рабочих (РОБ)

Количество штатных ремонтно-обслуживающих рабочих ППТО мастерского участка находим по формуле

где ТОБ - объем работ, выполняемых по ТО и ТР на ПТО мастерского участка, чел•ч;

ФР - действительный годовой фонд времени одного рабочего, Фр =1861 ч. Количество штатных ремонтно-обслуживающих рабочих на ПЦТО для вы-

полнения работ по ТО и ТР лесозаготовительных машин:

где ТАПЦТО - трудоемкость по ТО и ТР автомобилей и прицепов, чел•ч.

3.9 Расчет числа постов ТО и ТР на ПЦТО

Пост ТО и ТР - это производственная площадь, оборудованная подъемносмотровым оборудованием (канава, подъемник), необходимым технологическим оборудованием, где устанавливается машина, автомобиль для выполнения операций ТО и ТР.

Число постов для ТО тракторов и машин на их базе:

где Dр - число рабочих дней в году; r - число рабочих смен;

τс - продолжительность рабочей смены, ч; РТП - число рабочих, одновременно работающих на посту;

19

ξ- коэффициент, учитывающий занятость на посту ξ= 0,96-0,98; η - коэффициент использования времени поста η = 0,85-0,9. Число постов текущего ремонта:

где ∑TMTP - годовая трудоемкость работ по ТР, чел•ч;

b - коэффициент, учитывающий объем постовых работ при ТР, b = 0,5;

φ - коэффициент, учитывающий неравномерность поступления машин в ТР,

φ=1,3

Число постов для технического обслуживания автомобилей, прицепов. а) в гараже

где φ = 1,5 коэффициент, учитывающий неравномерность поступления автомобилей в ТР.

3.10 Определение площадей производственных помещений зон, участков ПЦТО, РММ

где F - площадь, занимаемая автомобилем или машиной в плане (ширина умноженная на длину автомобиля с наибольшим размером), м2;

П - количество постов ТО и ТР; Кз - коэффициент плотности расстановки постов.

Расчет площадей производственных участков наиболее просто приближенно можно определить по удельной площади, приходящейся на одного

Р - число производственных рабочих участка;

f1 - удельная площадь на одного производственного рабочего, м2 (см. табл. 6).

20

Таблица 6 Процентное распределение годовой суммарной трудоемкости по всем автомобилям и машинам и величина коэффициента

Определяем число рабочих Р по участкам путем деления трудоемкости работ на участке Tу, чел.-ч. (данные выбираются из таблицы) на годовой фонд времени штатного рабочего Фр = 1861 ч:

P = TУ

Электротехнический, системы питания, гидрооборудования Сварочный, медницкий, кузнечнорессорный

Прочие Перечень технологического оборудования ПЦТО мастерского участка вы-

бирается из приложения I [8]. Для описания организации ТО, ТР машин мастерского участка следует ознакомиться с материалами [8] с. 106-132, перечень операций из вида технического обслуживания машины устанавливается по данным [8] с. 106-132.