Материал: Astrahan_I.M._Akademik_Leybenzon_L.S

Одно из первых исследований по теории поршневых насосов

с воздушными колпаками, в котором учтена упругость перекачи­

ваемой жидкости, была выполнена Лейбензонам в 1933 г. Тео­

рия поршневых насосов исходила ранее из предположения о том,

что жидкость несжимаема. Это предположение для длинных тру­ бопроводов приводит к сушественным ошибкам и жидкость надо считать сжимаемой. Л. С. Лейбензон свел эффект упругости (сжи­ маемости) жидкости к дополнительному кажущемуся увеличе­ нию объема воздушного колпака и рассмотрел эту задачу как задачу о колебаниях системы с одной степенью свободы. Пред­ ставляя объемную производительность насоса в виде периодиче­

ской функции, разложенной в ряд Фурье, Лейбензон охватил все

возможные типы поршневых насосов и их комбинаций при со­ вместной работе нескольких насосов в один трубопровод.

Работы Л. С. Лейбензона, посвященные динамическому рас­ чету штанг глубинного насоса и теории его работы, явились

основой для дальнейших работ по созданию глубинно-насос­

ных установок.

27 апреля 1933 г. со статьи «Нефть в Баку и в Грозном, ГИНИ

в Москве>> (журнал «Техника>>) началась компания разгрома

ГИНИ, и летом 1934 г. ГИНИ был закрыт. Помещение отдела

нефтезаводекой механики получил гараж Академии наук, и все

стационарные установки были уничтожены. Дальнейшие опыты

Л. С. Лейбензон готовил уже в Московском университете.

Одновременно он вернулся к старой авиационной тематике. Сотрудничал с ЦАГИ, занимаясь вопросами прочности, теори­

ей пограничного слоя, газовой динамикой.

В теории пограничного слоя Л. С. Лейбензону принадлежит

новая энергетическая форма интегрального условия для вычис­ ления этого слоя, новые методы приближенного интегрирова­ ния ламинарного пограничного слоя и вычисления лобового сопротивления тел в потоке жидкости. К этому же циклу работ можно отнести его важные исследования в области теории гид­

родинамической смазки и теории испарения жидких капель в

газовом потоке. Эти исследования помогли в решении ряда тех­

нических задач.

В 1935 г. он опубликовал работу «0 движении газов>>, в кото­ рой выполнил первое обобщение приближенного метода Чап­

лыгина. Этот метод получил название метод Чаплыгина-Лей­

бензона, в дальнейшем его блестяще развил академик С. А. Хри­

стианович.

Леонид Самуилович был одним из организаторов Москов­

ского нефтяного института (теперь Академии нефти и газа

\0

им. И. М. Губкина), возникшего в 1930 г. на базе нефтяного

факу.1ьтета Московской горной академии. Первым директором

МНИ был И. М. Губкин, а Л. С. Лейбензон возглавлял кафедру

нефтепромысловой механики, которая является родоначальни­ uей трех факультетов, входящих сегодня в состав ГАНГ

им. И. М. Губкина: разработки нефтяных и газовых месторож­

дений, инженерной механики и проектирования, сооружения и

Леонид Самуилович заведовал кафедрой нефтепромысловой механики до 1933 г., всю жизнь был профессором кафедры и бессменным членом Ученого совета МНИ. С 1933 г. кафедрой

нефтепромысловой механики заведовал ученик Леонида Самуи­

ловича профессор Д. 3. Лозинский, с 1953 г. кафедру возглав­ лял тоже ученик Л. С. Лейбензона профессор А. Г. Сердий. Заседание кафедры нефтепромысловой механики МНИ - пред­

ставлено на фотографии.

В 1943 г. ученик Л. С. Лейбензона, профессор Исаак Абрамо­

вич Чарный, возглавил кафедру теоретической механики и гид­

равлики, а в 1946 г. в связи с переходом МНИ профессора

В. Н. Щелкачева кафедра бьша разделена, и И. А. Чарный возгла­ вил кафедру общей и подземной гидравлики, впоследствии пере­ именованную в кафедру нефтегазовой и подземной гидромехани­

ки. В. Н. Щелкачев долгие годы возглавлял кафедру теоретиче­

ской механики и сейчас является ее профессором, читающим сту­

дентам прекрасные лекuии.

Курс <<Подземная гидравлика» Л. С. Лейбензон начал читать факультативно в Московском нефтяном институте, а с 1941 г. этот курс был введен в качестве основного во всех нефтяных вузах. Пер­ вым учебным пособием по этому курсу была <<Подземная гидравли­ ка>>, написанная в 1949 г. учениками Л. С. Лейбензона профессора­ ми В. Н. Щелкачевым и Б. Б. Лапуком. В предИсловии к этому пособию Л. С. Лейбензон писал: <<Подземная гидравликанаука о

движении жидкостей, газов и их смесей в пористых и трещинова­

тых горных породах - теоретическая основа разработки нефтяных

и газовых месторождений, одна из профилирующих дисuиплин в

учебном плане промыслового и геологического факультетов нефтя­ ных вузов. Трудно переоuенить значение курса подземной гидрав­ лики в подготовке кадров нефтедобывающей и газовой промыш­

ленности и обеспечении ее дальнейшего технического прогресса. В этой связи я особенно приветствую выход настояшей книги, ав­

торами которой являются мои ближайшие ученики>>.

Еще в 1930-1931 гг. по рекомендации Леонида Самуилови­

чана педагогическую работу в МНИ были приглашены его уче-·

ll

ники: А. П. Крылов, Д. 3 ..lознн;:к11i1. И. М. Муравьев, Н. И. Титков, В. С. Яб.1онский и .Jp. Все его ученики стали

ви.Jными учеными и пе.Jагога,ш. профессора~ш и заведующи­

~и кафедрами МНИ (А. П. Кры.1ов. Б. Б. Лапук, Д. 3. Лозин­ ский, И. М, Муравьев, А. Г. Сер.1ий. Ф. А Требин, Н. И. Тит­ ков, И. А Чарный, В. И. Черникин, Н. И. Шацов, В. Н. Щел­

качев, В. С. Яблонский и .1р.).

10 июля 1936 г. бы;l арестован член-корреспондент Акаде­ мии наук СССР, профессор И заведуюший кафедрами Мос­ ковского университета и Московского нефтяного института, директор университетского НИИ механики, действительный член UАГИ Л. С. Лейбензон. Следствие длилось 5 месяцев. Судили Л. С. Лейбензона дважды. Первый раз 5-9 декабря 1936 г. он был оправдан, второй раз после протеста прокурара г. Москвы против оправдательного приговора 28 января 1937 г.

решением Спецколлегии Моегорсуда он был приговорен к

<<ссылке без принудительного лишения свободы в Казахстан

сроком на три года>>.

Из Таганекой тюрьмы Л. С. Лейбензон был под конвоем от­ правлен к месту ссьшки. В Казахстане ему не удалось найти ра­

боту. Вместе с женой он отбывал ссылку в г. Темире Актюбин­ ской области. Жили внечеловеческих условиях, страшно нужда­

лись. Три года ученый был оторван от экспериментальной базы,

от своих сотрудников, книг и журналов. Занимался в основном

проблемами теории упругости и геотектоники. В Темире были написаны <<Вариационные методы решения задач упругости», в 1937 г. отосланные в ЦАГИ. В эти годы Л. С. Лейбензон перенес первый инфаркт. В конце 1938 г. он написал заявление наркому тяжелой промышленности: <<Я уверен, что моя работа нужна авиа­ конструкторам для расчетов на прочность... Поэтому я считаю, что она должна быть немедленно издана>>. В том же письме он требовал «обязать директора UАГИ привлечь его к расчетам по прочности>> и вернуть в лабораторию. В мае 1939 г. он был оп­ равдан протестом прокурара Союза.

С лета 1939 г. он снова в Москве. С этого времени постоян­

но сотрудничает в институтах механики и теоретической гео­

физики Академии наук, оставаясь профессором и заведуя юi­

федрами в Московском университете и в Московском нефтя­

ном институте.

Годы войны Л. С. Лейбензон провел в эвакуации в Боровом,

в Казахстане, снова вынужденный заниматься только теорети­

ческими исследованиями. Им были написаны <<Краткий курс теории упругости>>, <<Элементы математической теории пластич-

13