Материал: Vostochnaya_Azia_Proshloe_Nastoyaschee_Buduschee_materialy_konferentsii_molodykh_vostokovedov_2021

Эти временные границы определяются периодами, в которые про исходили соответственно пик притока и оттока русских пересе ленцев.

Следует отметить, что первые русские появились в Китае ещё в период правления монгольской династии Юань (1271—1368). Со гласно хронике «Юань ши» , они представляли собой обособ ленный русский полк, который славился своей храбростью и верно стью монгольскому хану. Однако массовый приток русских эмиг рантов в Китай начался гораздо позднее, а именно во время строительства КВЖД — в конце 90 х гг. XIX в.

Цинская империя в XIX веке пережила немало потрясений: тай пинское восстание (1850—1864), «опиумные войны» (1840—1842 и 1856—1860) значительно ослабили страну и положили конец поли тике самоизоляции. В 1858 г. Китай подписал Тяньцзиньские трак таты (Тяньцзинь тяоюэ ) с западными державами, в том числе

сРоссийской империей. В результате иностранцы получили право вести торговлю в морских портах Поднебесной, имея статус экстер риториальности. Безусловно, это открыло многим странам широкие возможности для установления своих сфер влияния в Китае.

В1898 г. началось строительство КВЖД, ставшее крупным меж дународным событием. Ввод в эксплуатацию КВЖД происходил по этапно и сопровождался массовым притоком русских поселенцев. По отношению к ним правомерно употребление термина «колони сты», то есть «переселенцы из другой земли, занимающиеся земле делием». Властями Российской империи был разработан комплекс мер, стимулирующих аграрное переселение в Манчжурию вдоль по лосы отчуждения. Наибольший прирост русских колонистов совпал

спервыми годами реализации Столыпинской реформы (1906— 1913). До прихода русских территория северо востока Китая (Ман чжурия или Дунбэй ) была практически неосвоенной. Россий ские инвестиции в сельское хозяйство и промышленность ускорили урбанизацию региона и привели к притоку населения из других ре гионов Китая.

Постепенно по всей линии отчуждения стали появляться горо да станции со значительной долей русского населения: Манчжурия, Хайлар, Цицикар, Харбин, Хэйхэ (Сахалян), Суйфэньхэ (Погранич ная), Шэньян (Мукден), Далянь (Дальний), Люйшунь (Порт Ар

тур), Муданьцзян. Оказавшись вдалеке от своей родины, русские поселенцы столкнулись с необходимостью сохранения своей куль турной идентичности. В связи с этим во всех городах станциях от крывались русские учебные заведения и торговые представительст ва, возводились православные церкви.

Харбин стал первым крупным «русским» городом в Китае, а так же экономическим, административным и культурным центром все го северо запада страны. В начале он носил название станции «Сун гари — первая» [Крадин, 2001, с. 31], но уже в 1902 г. в официальной переписке стал именоваться Харбином. В течение первых лет осно вания города появились самостоятельные градостроительные обра зования — Старый Харбин, Новый город, Пристань, Мостовой посёлок и Затон. В городе функционировало российское консульст во, располагалась администрация КВЖД и торговых представи тельств. До начала 1920 х гг. русскоязычное население превышало китайское по численности, достигнув своего пика в 120 000 человек. Единственной частью Харбина, где не селились русские, был район Даовай (бывший Фуцзядянь). Там жило большинство китайского населения (примерно 300 000 человек). Утром они спешили на рабо ту в Харбин, а к ночи возвращались обратно. Такая большая кон центрация населения привела к вспышке чумы в этом районе в 1910—1911 гг. [Хохлов, 2012, с. 166].

Стоит отметить, что русская диаспора представляла собой бога тую этническую и культурную смесь: это были как сами русские, так и евреи, украинцы, армяне, поляки и другие выходцы из Россий ской империи.

Материалы различных публикаций о русских переселенцах сви детельствуют о том, что в годы своего пребывания в Харбине, они жили преимущественно в «русском мире». Немногие из них стреми лись изучать язык и культуру Китая. В основном они контактирова ли с китайскими купцами и торговцами, говорившими на русском пиджине1, или с образованными русскоговорящими китайцами.

1 Общее наименование языков, возникающих в экстремальной ситуации ме жэтнических контактов при острой необходимости достичь взаимопонимания. Пиджин — язык с радикально упрощенной грамматикой и сокращенным слова рем, который ни для кого из говорящих на нем не является родным.

Внешне Харбин напоминал русский город с московской и пе тербургской архитектурой. Церкви с луковичными куполами, фаса ды в стиле ампир, широкие бульвары и элементы модерна были по всюду. Русский язык стал языком образования, торговли и управле ния. Русскую речь можно было услышать повсеместно: на улицах, в магазинах, в театрах. Надписи на уличных знаках и рекламных щи тах были также сделаны на русском.

В окрестностях Харбина формировалась вся культурная жизнь Манчжурии. В городе возникла первая школа, а затем и целая сеть образовательных учреждений: школы, гимназии, училища, институ ты. Поскольку для обслуживания железной дороги требовались вы сококвалифицированные кадры, в 1920 г. был основан Харбинский Политехнический институт. Значительная доля интеллигенции пе реселилась в Харбин из разных уголков Российской империи: это были архиереи и священники, преподаватели средних школ и про фессора университетов, врачи, журналисты, писатели, артисты бале та и драмы.

Основой мировоззрения и системы ценностей харбинцев было православие. В городе было построено около 20 православных хра мов (Свято Николаевский собор, Софийский, Благовещенский храм, Иверская церквь). Харбинцы отмечали все православные праздники и придерживались соответствующих традиций. В 1921 г. на реке Сунгари появилась первая иордань [Мелихов, 2003, с. 124].

Одним из развлечений харбинцев было купание на реке Сунга ри. В ней было много ила, которым отдыхающие обмазывались с го ловы до ног, принимая грязевые ванны. В соборе Святой Софии, который является одним из символов русского Харбина, в настоя щий момент находится музей исторических фотографий. Там име ются уникальные снимки русского Харбина, на которых можно уви деть, как харбинцы отдыхали на берегу Сунгари.

Одной из зимних достопримечательностей города было катание на санях «толкай толкай» [Мелихов, 2003, с. 351] по реке Сунгари. Когда она покрывалась толстым слоем льда, по ней можно было ка таться на деревянных санях с металлическими полозьями. Китай цы саночники были искусны в осуществлении этого замысла. Они могли виртуозно заставить сани мчаться по расчищенным дорож кам. Такой вид забавы существовал только в Харбине.

различие между русскими из Китая и из СССР было идеологически «полезно» в годы холодной войны, когда многие харбинцы мигриро вали в западные страны.

Шанхай был вторым после Харбина русским культурным цен тром. Как отмечает Н.Н. Аблажей в своей монографии, «Шанхай представлял собой типичный колониальный город, обогатившийся за счёт международной торговли и опиумной войны» [Аблажей, 2007, с. 43]. Согласно положениям Нанкинского договора, который Китай подписал после проигрыша Первой опиумной войны в 1842 г., Шанхай был одним из пяти портовых городов, открытых Цинской империей для внешней торговли. Пользуясь этой возмож ностью, иностранцы уже с середины XIX в. вели торговую деятель ность в Шанхае. К концу 1918 г. в Шанхайский международный сеттльмент входили поселенцы 17 стран, включая Россию. Кроме того, в Шанхае существовала Французская концессия.

Первые русские в Шанхае появились ещё в середине XIX в. Это были в основном купцы чаеторговцы. Однако настоящим пиком русской эмиграции в Шанхай стали 1920 е гг. Наиболее известен «флот беженцев адмирала Старка», которому в нелёгких условиях удалось перевезти несколько тысяч людей из Владивостока в Шан хай. В изгнание отправлялись тысячи русских, не принявших совет скую власть: белые офицеры, студенты, юнкера, кадеты, купцы, врачи и многие другие. Большинство из них находилось в крайне бедственном положении. Переход из Владивостока в Шанхай в пе регруженных пароходах стал настоящим испытанием для беженцев. Власти Шанхая были обеспокоены появлением такого количества русских, среди которых были и военные, поэтому не сразу впустили их в город.

После оккупации Японией северо востока Китая, многие рус ские стали перебираться из Харбина и других городов в Шанхай, по скольку на севере они испытывали сильное давление со стороны Японии и СССР. Однако и в Шанхае пострадали некоторые лидеры русской эмиграции, в частности, К.Э. Мецлер, застреленный в сво ей машине 2 августа 1940 г.

Появившиеся на улицах Шанхая русские беженцы, резко отли чались от богатых французов, англичан, немцев. Первое время, что бы заработать на себе на жизнь, они разгружали пароходы, служили