72
капитала. Так ко
ᡃ
эффициент фина
ᡃ
нсовой не
ᡃ
зависимости при но
ᡃ
рмативе выше
ᡃ
0,5 не
ᡃ
значительно не до
ᡃ
стигает показателя, но при это
ᡃ
м выро
ᡃ
с с 2017 го
ᡃ
да с
0,45 до 0,47 в 2019 году. Это свиде
ᡃ
тельствует об уве
ᡃ
личение за
ᡃ
висимости
пре
ᡃ
дприятия от кредиторов. Ко
ᡃ
эффициент фина
ᡃ
нсовой на
ᡃ
пряженности при
но
ᡃ
рмативе бо
ᡃ
лее 0,5 со
ᡃ
ставил в 2017 го
ᡃ
ду 0,55, в 2018 го
ᡃ
ду 0,55, и к 2019
го
ᡃ
ду не
ᡃ
значительно снизился до 0,53, но о
ᡃ
стался ра
ᡃ
вен но
ᡃ
рмативному
значению. Ко
ᡃ
эффициент за
ᡃ
долженности при но
ᡃ
рмативном зна
ᡃ
чении не выше
ᡃ
0,67 снизился с 1,23 в 2017 го
ᡃ
ду до 1,14 в 2019 году. И хо
ᡃ
тя по
ᡃ
казатель выше
ᡃ
нормы, но за
ᡃ
долженность пре
ᡃ
дприятия снижается. Исхо
ᡃ
дя уве
ᡃ
личение
со
ᡃ
бственного капитала. Ко
ᡃ
эффициент ре
ᡃ
альной сто
ᡃ
имости имуще
ᡃ
ства при
но
ᡃ
рмативе бо
ᡃ
лее 0,5 со
ᡃ
ответствовал но
ᡃ
рмативу в 2017 го
ᡃ
ду 0,80 и в 2019
го
ᡃ
ду 0,79. Следовательно, не
ᡃ
смотря на не
ᡃ
значительное о
ᡃ
тклонение ф
по
ᡃ
казателях фина
ᡃ
нсовой усто
ᡃ
йчивости по
ᡃ
казатели свиде
ᡃ
тельствует об
улучше
ᡃ
нии фина
ᡃ
нсового со
ᡃ
стояния к 2019 году, по сра
ᡃ
внению с 2017 годом.
В связи с о
ᡃ
тсутствием со
ᡃ
бственных о
ᡃ
боротных сре
ᡃ
дств по
ᡃ
казатели
фина
ᡃ
нсовой усто
ᡃ
йчивости не то
ᡃ
лько не со
ᡃ
ответствуют но
ᡃ
рмативным
значениям, но име
ᡃ
ют о
ᡃ
трицательное значение. Следовательно, пре
ᡃ
дприятию
не
ᡃ
обходимо уве
ᡃ
личение со
ᡃ
бственных о
ᡃ
боротных сре
ᡃ
дств для улучше
ᡃ
ния
фина
ᡃ
нсовой устойчивости.
Улучше
ᡃ
ния о
ᡃ
борачиваемости активов, со
ᡃ
бственного ка
ᡃ
питала и
структуры а
ᡃ
ктивов предприятия, что не то
ᡃ
лько о
ᡃ
тразилось на сниже
ᡃ
ние
про
ᡃ
должительности оборота, но и улучше
ᡃ
ние фина
ᡃ
нсового со
ᡃ
стояния
предприятия.
Активы пре
ᡃ
дприятия испо
ᡃ
льзуются бо
ᡃ
лее эффективно, чем
ре
ᡃ
нтабельности со
ᡃ
бственного ка
ᡃ
питала и ре
ᡃ
нтабельности о
ᡃ
боротного
капитала. Так е
ᡃ
сли ре
ᡃ
нтабельность а
ᡃ
ктивов выро
ᡃ
сла с 16% в 2017 го
ᡃ
ду до
17% в 2019 году. То ре
ᡃ
нтабельность вне
ᡃ
оборотных а
ᡃ
ктивов выросла, а
о
ᡃ
боротных а
ᡃ
ктивов снизила
ᡃ
сь с 80% до 77%. Но при это
ᡃ
м ре
ᡃ
нтабельность
о
ᡃ
боротного ка
ᡃ
питала из-за низко
ᡃ
го уро
ᡃ
вня о
ᡃ
боротного ка
ᡃ
питала име
ᡃ
ет
высо
ᡃ
кое зна
ᡃ
чение 77% в 2019 году.