Дипломная работа: Анализ маркетинговой деятельности организации (на примере ООО "БорисХоф")

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам
29
Глава 2. Анализ маркетинговой деятельности ООО «БорисХоф»
2.1 Общая характеристика деятельности ООО «БорисХоф»
 
     BMW   
      BMW
Group      
         
       
        
       
-in.
       
       
         

       
2
 
 -   
2
  
      
         



       -   
        


  
 - 
30
  -      

            

    

      
       

     



  BMW    trade-in -



     
        

 
      

       

 -
 
      

31
      
       
      

        

.
Рисунок 1 - Организационная структура ООО «БорисХоф»
       
-
      
     
Менеджеры по
корпоративным продажам
продажам
Директор по продажам
Отдел продаж новых
автомобилей
Старший менеджер по
продажам
Менеджеры по продажам
аксессуаров
а/м с пробегом
Отдел
маркетинга
Бухгалтер
Директор дилерского центра
Отдел корпоративных
продаж
32


        48

Качество работы и обслуживания автосалона «БорисХоф» во многом
определяется кадровым составом и квалификацией сотрудников.
Анализ персонала ООО «БорисХоф» представлен в таблице 3.
Таблица 3
Анализ персонала ООО «БорисХоф»
Показатель
1 января 2016
года
1 января 2017
года
Чел.
Доля, %
Чел.
Доля, %
1.Численность работающих, всего:
46
100
48
100
в том числе:
административно-управленческий
персонал;
12
26,1
12
25,0
торгово-сервисный персонал
32
69,6
34
70,8
вспомогательный персонал
2
4,3
2
4,2
2. Категории персонала по уровню
образования:
с высшим образованием
34
73,9
34
70,8
со средне специальным образованием
12
26,1
14
29,2
со средним образованием
0
0,0
0
0,0
3. Категории персонала по возрастному
признаку:
до 30 лет
27
58,7
28
58,3
от 30 до 40 лет
11
23,9
12
25,0
от 40 до 50 лет
6
13,0
6
12,5
свыше 50 лет
2
4,3
2
4,2
4. Принято работников:
2
4,3
4
8,3
5. Выбыло работников, всего:
1
2,2
2
4,2
в том числе:
по собственному желанию
1
2,2
1
2,1
за нарушение трудовой дисциплины
0
0,0
1
0,0
по сокращению штатов
0
0,0
0
0,0
6. Категории персонала по полу:
женский
8
17,4
8
16,7
мужской
38
82,6
40
83,3
Анализируя кадровый состав автосалона «БорисХоф», можно сделать
следующие выводы:
33
наибольшее количество сотрудников приходится на торгово-
обслуживающий персонал, осуществляющий непосредственную работу с
клиентами. 70,8% персонала компании имеют высшее образование, 29,2% –
среднее специальное (техническое);
58,3% сотрудников моложе 30 лет, 25% – в возрасте от 30 до 40 лет,
12,5% – от 40 до 50 лет, 4,2% – свыше 50. Таким образом, можно говорить об
определенном возрастном балансе кадров в автосалоне, когда молодость
сочетается с опытом. Штат преимущественно мужской (83,3%);
текучесть невысока. В 2016 году было уволен 1 сотрудник по
собственному желанию в связи со сменой работы. В это же время на его место
был принят новый сотрудник (мастер кузовного участка), а также принят на
работу еще один менеджер по продажам. В 2017 году один из сотрудников был
уволен и был принят на замену ушедшему новый мастер, а также принята на
работу еще одна уборщица. В автосалоне стабильный штат.
      
    

      
      
     
       

      
 -
Таблица 1
Основные экономические показатели деятельности ООО
«БорисХоф», 2016-2017 гг.
Наименование
показателя
Величина
показателя по
годам
Изменения показателя
отчѐтный год к прошлому
году
2016
год
2017 год
+,-
в %
Товарооборот (без НДС),
тыс. руб.
8546
7784
-762
91,08
Источник: https://baza.diplomsite.ru/previewfile/3807