Таким образом, можно выделить портрет российского покупателя автомобиля: это мужчина в возрасте 25-34 лет, не проживающий в Москве или Санкт-Петербурге.
Более того, в исследовании были представлены критерии, на которые россияне в первую очередь обращают внимание при покупке автомобиля (рис. 2).
Итак, владельцы автомобилей при выборе новой машины проявляют высокие требования, ориентируясь не только на цену, но и на качество, эффективность расхода топлива и бренд. Важную роль в этом процессе играют отзывы не только от близких людей, но и от других покупателей в интернете. Эти источники предоставляют независимую оценку, что помогает сделать обоснованный выбор транспортного средства.
Гендерные различия при выборе автомобиля выражены незначительно: мужчины и женщины обращают внимание на одни и те же характеристики, хотя для женщин несколько важнее экономичность и расход топлива (35 % против 29 % мужчин). Экономичность и топливная эффективность особенно важны для представителей старшего поколения: 40 % людей старше 60 лет считают это важным, и они же чаще других полагаются на личный опыт (20 %). Молодёжь же чаще учитывает либо рекомендации близких (21 % в группе до 25 лет), либо отзывы в интернете (20 % среди 25-34-летних).
Рисунок 2 Критерии выбора автомобиля россиянами (составлено авторами на основе2)
Значимость дизайна и внешнего вида автомобиля снижается с возрастом: среди молодёжи 18-24 лет он важен для 23 % опрошенных, тогда как в группе старше 60 лет этот показатель снижается до 8 %. При проведении сравнения объективных показателей с субъективными оценками было обнаружено следующее: главным сдерживающим фактором развития российского авторынка продолжает оставаться рост цен. Это подтверждается данными опроса ВЦИОМ: 31 % респондентов заявили, что никогда не покупали и не планируют покупать автомобиль. Цена оказывает значительное влияние на решение о покупке машины -- так считают 65 % опрошенных. Среди других факторов упоминаются скидки, акции и специальные предложения (6 %), поэтому рост цен, безусловно, является одной из главных причин откладывания покупки. Согласно объективным данным, средний возраст автомобилей на рынке сокращается, хотя «возрастные» модели все еще присутствуют. Новые автомобили занимают значительную долю рынка. В связи с этим можно отметить, что потребители в значительной мере ориентируются на функциональность, характеристики, экономичность, расход топлива, инновационные функции и системы безопасности при выборе авто. Автомобильный рынок, безусловно, адаптируется к требованиям потребителей, предлагая более новые и современные модели. На выбор и покупку машины также влияют производство и бренд. Эксперты отмечают, что несмотря на увеличение импорта иностранных автомобилей в 2023 году, проблема нехватки иномарок остается актуальной. Доверие россиян к иномаркам заметно выше по сравнению с отечественными автомобилями, что обусловлено мнением о низком качестве деталей, сборки, дизайна и безопасности отечественных машин. Это подтверждается соотношением иномарок и отечественных марок в России на начало 2024 года, которое составляет 73 % к 27 %. Тем не менее, некоторые россияне предпочитают отечественные марки, такие как Lada, что подтверждает марочная структура легковых автомобилей в стране [14].
Выводы
Автомобильный рынок в России переживает период преобразований и адаптации к условиям, сложившимся в последние годы. В результате всплеска отложенного спроса в 2023 году произошел рост продаж автомобилей более чем на 50 % по сравнению с 2022 годом, всего было продано 1,043 миллиона новых легковых автомобилей
Кроме увеличения объемов продаж, наблюдается замещение европейских и американских марок автомобилей на машины, произведенные в России и Китайской Народной Республике. Однако наблюдаемый возросший объем ввоза китайских автомобилей не способен компенсировать объемы поставок ушедших брендов, в результате происходит значительный рост цен и старение существующего автомобильного парка.
Так, рост цен становится одним из основных препятствий для развития автомобильного рынка и является решающим фактором при покупке машины россиянами. Также на выбор автомобиля оказывают наибольшее влияние такие факторы, как функциональность и характеристики авто, экономичность и расход топлива.
Литература
1. Щербакова, Д.В. Динамика спроса и предложения на российском автомобильном рынке / Д.В. Щербакова // Глобальный научный потенциал. 2021. № 4(121). С. 308-311. EDN PXJCLB.
2. Чернякин, А.М. Исследование российского рынка автомобильных грузоперевозок: реальные компании в целях роста эффективности / А.М. Чернякин, О.Н. Быкова // Нормирование и оплата труда в промышленности. 2021. № 6. С. 64-73. DOI 10.33920/pro-3-2106-06. EDN PRSRNK.
3. Вертоградов, В.А. Влияние электромобилей на российский автомобильный рынок / В.А. Вертоградов, А.А. Иванчина // Экономический анализ: теория и практика. 2022. Т. 21, № 4(523). С. 738-764. DOI 10.24891/ea.21.4.738. EDN UUGWFP.
4. Балабин, А.А. Последствия санкционной нагрузки на российский рынок продуктов нефтепереработки (на примере автомобильных масел) / А.А. Балабин // Студенческий вестник. 2022. № 46-8(238). С. 30-32. EDN XBWMXA.
5. Древалев, А.А. Развитие программ подписки на рынке легковых автомобилей / А. Древалев, М.С. Агабабаев // Естественно-гуманитарные исследования. 2022. № 44(6). С. 419-421. EDN WRCHVD.
6. Ткачев, В.В. Анализ потребителей на российском автомобильном рынке: демографические характеристики, психотипы, инструменты продвижения / В. Ткачев // Экономика и бизнес: теория и практика. 2023. № 5-3(99). 127-129. DOI 10.24412/2411-0450-2023-5-3-127-129. EDN DCJZVV.
7. Вертоградов, В.А. Автомобильный рынок РФ: стратегии компаний и действия регуляторов (2009-2021) / В.А. Вертоградов, С.В. Щелокова, А.А. Иванчина // Стратегии бизнеса. 2022. Т. 10, № 2. С. 33-41. DOI 10.17747/23117184-2022-2-33-41. EDN QYDQMX.
8. Колпакова, И.А. Проблемы государственного регулирования цен на российском рынке автомобильного топлива в контексте социально-экономической безопасности России / И.А. Колпакова // Экономическая безопасность. 2023. Т. 6, № 4. С. 1301-1320. DOI 10.18334/ecsec.6.4.119513. EDN BAVAWO.
9. Зубец, А.Ж. Китайский опыт государственного регулирования и развития автомобильной промышленности и его влияние на российский автомобильный рынок / А.Ж. Зубец // Кузнечно-штамповочное производство. Обработка материалов давлением. 2023. № 10. С. 162-170. EDN FRXJSJ.
10. Хайбрахманов, А.Д. О перспективах деятельности «китайских автомобильных концернов» на мировом и российском автомобильных рынках / А.Д. Хайбрахманов // Финансовая экономика. 2024. № 2. С. 173-177. EDN VYADLD.
11. Чжан, С. Проблемы и маркетинговые решения китайских автомобильных корпораций в России / С. Чжан // Конкурентоспособность в глобальном мире: экономика, наука, технологии. 2022. № 3. С. 91-97. EDN AHGJVA.
12. Харитонова, Д.В. Международное сотрудничество российских автомобилестроительных предприятий на примере АО «Автоваз» и ПАО «Соллерс»: текущее состояние / Д.В. Харитонова, Э.М. Маратканова, И.Ф. Айзатуллин // Вестник евразийской науки. 2023. Т. 15, № 5. EDN FICCHB.
13. Семенова, Ю.Е. Автомобильный рынок в настоящее время. Положение и тенденции / Ю.Е. Семенова, Т.Д. Родиченко // Инновационная экономика: перспективы развития и совершенствования. 2023. № 3(69). С. 134-140. EDN OQFKSF.
14. Капустина, Л.М. Проблемы и перспективы автомобильного бренда Lada / Л.М. Капустина, А.В. Макушкин // Деловой вестник предпринимателя. 2022. № 10(4). С. 26-28. EDN TXYRYT.