Начиная с глубин 50 - 70 м и до 120 - 130 м, по нашему мнению, уже необходимы подводные погружные сооружения, чтобы исключить воздействие на них ледовых нагрузок, противостоять которым технически весьма сложно, да и экономически неоправданно.
- долговечность нефтегазовых плавучих подводных сооружений. В?силу перечисленных достоинств они обладают еще одним преимуществом по сравнению со стационарными - их можно будет использовать как минимум вторично на других подобных объектах.
Новый взгляд в будущее
Безусловно, постоянное пребывание нефтегазовых сооружений в?подводных условиях с?проведением там буровых работ и?дальнейшей эксплуатацией скважин создает ряд новых технических и?технологических задач, без разрешения которых многие из наших предложений невозможно будет осуществить. Здесь же уместно будет заметить, что, учитывая специфичность функциональных операций бурения и?эксплуатации скважин, предлагаемые нами новые подводные технические средства, по нашему мнению, корректнее называть нефтегазовыми добычными/буровыми сооружениями, а?не судами (тем более, что в?свое время закон Архимеда был сформулирован по более прагматичным на то время соображениям, а?вовсе не определяется потребностями судостроения). Конечно, приведенные диапазоны глубин не следует абсолютизировать; они достаточно условны: локальная ледовая обстановка, характеристика донных грунтов, гидрометеорологические и гидрологические условия могут в?конечном итоге определять возможность использования тех или иных гидротехнических сооружений.
Для диапазона глубин 120 - 300 м мы предлагаем использовать подводные плавучие сооружения, связанные с морским дном с помощью прочных гибких связей (цепей и канатов).
Высказанные предложения в?ближайшее десятилетие станут неотвратимыми, и,?возможно, с?более оптимальными конструктивными поправками, поэтому уже сегодня следует приступить к?поискам новых адекватных технических решений на этом пути. Прежде всего, на наш взгляд, следует использовать (с?необходимой адаптацией к?нашим условиям) все современные достижения отечественного подводного военно-морского флота в?части энергоснабжения (преимущественно ядерного профиля), многообразные вспомогательные системы: водоснабжения (раздельно питьевой, технической и?хозяйственной воды), теплоснабжения, удержания сооружения в?строго горизонтальном положении путем авторегулирования балласта в?секционированных тороидальных емкостях. Причем в целях повышения безопасности и?управления производственным процессом энергоснабжение, возможно, следует изолировать от основного нефтегазопромыслового сооружения в?виде автономной, по существу полностью самостоятельной плавучей подводной установки. Следует также подчеркнуть, что в?подводном сооружении необходимо создать воздушную среду, аналогичную обычным условиям жизнедеятельности персонала, т.е. давление внутри сооружения должно соответствовать 750 - 760?мм рт.ст., т.е. быть нормобарическим [4]. Условия для создания и?поддержания данного давления внутри сооружения будут обеспечиваться прочным корпусом подводного сооружения, иначе воздушная смесь должна быть другого состава и, следовательно, работоспособность обслуживающего персонала будет ограничена. Как показал многолетний опыт эксплуатации подводных лодок, такая система вполне осуществима и?надежно функционирует в?подводных лодках. В?отличие от подводных лодок военного назначения, в?отдельных отсеках/помещениях нашего подводного сооружения, например, в?устьевом модуле, где могут иметь место утечки метана в?помещении (независимо от мер по усилению вентиляции), возможно, с?целью повышения безопасности и?предотвращения взрывов, следует повысить содержание азота. Для реализации этого вход/выход в?это помещение должен быть снабжен тамбуром, а?персонал в?нем может работать в?легких противогазах, причем в?ограниченные промежутки времени.
На глубинах свыше 300 м и более мы предлагаем создать подводные плавучие сооружения, удерживаемые на заданной точке месторождения с помощью известной системы динамического позиционирования.
В заключение следует отметить, что в?связи с?необходимостью пребывания подобных нефтегазовых сооружений в?подводной среде перед нашими специалистами возникнет много новых задач. Поэтому?уже сегодня следует искать не только пути и?способы адаптации современных технологий к?подводным условиям, но и?заново создавать оригинальные технологии и?средства подводного бурения, добычи, обработки пластовой продукции и?ее транспорта с?наименьшими издержками.
Литература
1. Патент №?2499098 РФ. Ледостойкая самоподъемная платформа для замерзающего мелководья / Ч.С. Гусейнов и?др.; опубл. 20.11. 2013
2. Патент №?2517285 РФ. Подводное сооружение для бурения нефтегазовых скважин и?добычи углеводородов и?способы его транспортировки, монтажа и?эксплуатации / Ч.С. Гусейнов и?др. ; опубл. 03.12.2012.
3. Ба Поиде Серж, Гусейнов Ч.С. Влияние волн на подводное плавучее сооружение // Труды РГУ нефти и?газа им. Губкина, вып.1, 2014.
4. Гусейнов Ч.С., Кириченко А.А. О?регенерации воздуха в?подводном нефтегазовом сооружении // Бурение и?нефть. 2015. №?1. С.?30 - 32.
References
1. Patent No. 2499098 of the Russian Federation. Ice-resistant Jack-up platform for freezing shallow water / Ch.S. Huseynov ets.; publ. dd. 20.11. 2013
2.// Patent No. 2517285 of the Russian Federation. Underwater structure for drilling oil and gas wells and production of hydrocarbons and the ways of its transportation, installation and operation / Ch. S. Huseynov ets.; publ. dd. 03.12.2012.
3. Ba Poide Serge, Huseynov Ch.S. Effect of waves on underwater floating structure // Works of the Russian state university of oil and gas named after Gubkin, vol. 1, 2014.
4. Huseynov Ch.S., Kirichenko A.A. Regarding regeneration air in the underwater oil and gas construction // Drilling and oil. 2015. No. 1. Pp. 30 - 32.