Дипломная работа: Автоматизация учета и обработки данных по использованию трафика ЛВС для АО "БИТК"
Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам
Основные бизнес-процессы — это те, которые приносят компании прибыль
(Рисунок 1.5):
Оказание услуг по разработке систем безопасности.
Учет результатов оказания услуг.
Подготовка отчетности (налоговой и внутренней).
Рисунок 1.5 Характеристика основных бизнес-процессов компании
Обеспечивающие бизнес-процессы — это вспомогательные процессы,
которые обеспечивают стабильную деятельность компании, но не приносят
прибыль.
Административно-хозяйственное обеспечение.
Обеспечение безопасности.
Юридическое обеспечение.
ИТ-обеспечение и связь.
Внутренний контроль.
Бухгалтерский учет и отчетность.
Другие (более 10).
Бизнес-процессы управления — вспомогательные процессы, с помощью
которых осуществляется управление деятельностью компании и основными
объектами:
Стратегическое управление.
Управление маркетингом.
Управление рисками.
Управление персоналом.
Управление бизнес-процессами и развитием.
Региональное управление.
Другие (более 10).
1.2.2 Определение места проектируемой задачи в комплексе задач
Темой ВКР является автоматизация учета и обработки данных по
использованию трафика ЛВС.
Диагностирование локальных вычислительных сетей (ЛВС) является
важной составляющей их администрирования и представляет собой процесс
определения технического состояния объекта диагностирования (ОД) в виде
контроля его работоспособности, поиска места и определения причин дефектов, а
также прогнозирование его надежности [1].
ЛВС относятся к категории сложных систем. К наиболее существенным
особенностям таких систем относят [2, 3]: наличие единой цели
функционирования системы; многообразие функций, реализуемых системой и
направленных на достижение данной цели; большое число информационно-
связанных и взаи-модействующих элементов; возможность деления системы на
подсистемы; иерархическая структура связей подсистем и иерархия показателей
качества функционирования системы; наличие управления в системе; высокий
уровень надежности системы, построенной в целом из ненадежных элементов и
др.
Система обеспечения надежности включает в себя систему технического
обслуживания (СТО), которую, в свою очередь, можно разбить на подсистемы
защиты, подсистемы функционального и тестового диагностирования, ремонтно-
восстановительную подсистему.
Будем считать систему обеспечения надежности надсистемой для СТО. В
свою очередь, СТО является надсистемой для системы, в которой реализуется
процесс диагностирования ЛВС. Следовательно, характеристики СТО во многом
определяют множество возможных ситуаций для предметной области
"диагностирование технических объектов" (диагностических ситуаций).
Для иллюстрации перечислим ряд диагностических ситуаций: сработала
система защиты определенного блока, сработала система предупредительной
сигнализации средств функционального диагностирования, при очередном тех-
ническом обслуживании обнаружено отклонение технического состояния объекта
от нормы, после устранения найденного дефекта объект не функционирует,
объект выведен из режима эксплуатации из-за отказа.
Целью мониторинга оборудования ЛВС будем считать выявление
возможных неисправностей, их устранение, также принятие мер по их
своевременному предотвращению.
Прежде всего подарзумевается контроль используемого трафика
присложениями и сотрудниками компании.
Контроль трафика – комплекс мер, направленный на защиту, контроль и
анализ информации, передаваемой по сети за определённый период времени.
Проблемы контроля трафика:
Несовершенство нормативной базы в области контроля трафика;
Низкий уровень развития программных и аппаратных средств
контроля трафика;
Отсутствие сформированных наборов стандартизованных решений,
обеспечивающих полноту и экономическую эффективность мер защиты
информации в инфокоммуникационных системах;
Низкое качество предоставляемых услуг с учетом применения
средств контроля трафика;
Отсутствие необходимых знаний в области защиты контроля
трафика.
Разрабатываемая защищенная сеть предназначена для учета и обработки
данных по использованию трафика с целью расчета и получения статистики, в том
числе должна выполнять следующие функции:
Учет трафика каждого пользователя;
Учет трафика каждого приложения;
Получение отчетов по использованию трафика за произвольный
период.
Программа должна выполнять следующие функции и строить следующие
отчеты:
Формировать график изменения скорости.
Формировать график изменения трафика.
Осуществлять Экспорт/импорт файлов.
Производить запуск мониторинга по требованию.
Иметь минимальный временной шаг между отчётам данных.
Иметь возможность изменения минимального шага между отчётами
данных.
1.2.3 Обоснования необходимости использования вычислительной
техники для решения задачи
Схема документооборота при учете трафика приведена на рисунке 1.6.
Руководитель
Начальник
отдела
Гл. бухгалтер
Отчет по
использованию
трафика
Сотрудник ИТ-
отдела
Сбор информации
об использовании
трафика
Подготовка отета
Утверждение отчета
у начальника отдела
Действие
Редактирование
отчета
№
1
2
3
4
Отчет по
использованию
трафика
Отчет по
использованию
трафика
Отчет по
использованию
трафика
Рисунок 1.6 Схема документооборота
Оценим временные затраты на выполнение повседневных операций
сотрудником ИТ-отдела при учета трафика (таблица 2).
Таблица 1.2
Временные характеристики процессов менеджера по работе с клиентами
Действие
Среднее
количество
за рабочий день
Время, необходимое
для выполнении одного
действия, минут
Общее время,
минут
Сбор информации
по использованию
трафика
10
5
50
Подготовка отчета
за отдел
10
10
100
Подготовка отчета
за сотрудника
10
20
200
Подготовка общего
отчета
10
15
150
Подготовка
обобщенных
отчетов
10
5
50
Источник: https://baza.diplomsite.ru/previewfile/2370