Реферат: дальневосточный государственный университет путей сообщения

Устройства и системы местной вытяжной вентиляции должны быть оборудованы установками для очистки извлекаемого воздуха от различных загрязнений.

Пуск производственного оборудования должен быть сблокирован с пуском предназначенных для него вентиляционных систем.

Средства и системы вентиляции должны исключать возможность проникновения вредностей из одного цеха в другой. Приточный воздух следует направлять так, чтобы воздух не поступал через зоны с большим загрязнением в зоны с меньшим загрязнением и не нарушал работы местных отсосов.

Приточный воздух следует подавать на постоянные рабочие места, если они находятся у источников вредных выделений, у которых невозможно устройство местных отсосов.

При невозможности устройства местной вытяжной вентиляции необходимо применять вытяжную систему зонального действия, при которой удаление загрязненного воздуха вводится в 2-3 зонах с максимально возможным приближением всасывающих отверстий к источникам вредных выделений с учетом характера и направления потоков загрязненного воздуха. Подача воздуха должна производиться в рабочие проходы или участки с противоположной стороны от вытяжки; при этом подаваемый воздух проходит через рабочую зону и удаляется с противоположной стороны.
2.9 Разработка вопросов охраны труда, мероприятий по сохранению экологии
Железная дорога является опасным участком из-за угрозы столкновения подвижного состава с людьми. Только работники железнодорожного транспорта могут находиться на путях при выполнении служебных обязанностей в строгом соответствии с правилами техники безопасности.

Каждый работник железнодорожного транспорта должен прибыть на работу в определенное время и место, определенные правилами внутреннего трудового распорядка, в рабочем состоянии после предписанного отдыха, в специальной или исправно функционирующей форме.

При этом плащ или пальто должны быть застегнуты на все пуговицы, а обувь должна иметь низкий и широкий каблук. Шлем зимой не должен снижать слышимость звуковых сигналов и команд. Рабочие и служащие, работающие непосредственно на железнодорожных путях, должны носить оранжевые сигнальные жилеты.

Находясь на трассах, необходимо проявлять постоянную бдительность, осторожность и осторожность. Необходимо внимательно следить за движением поездов, локомотивов и окружающей среды и принимать решительные меры для устранения возникающей угрозы жизни людей или безопасности поездов. Вам нужно быть особенно бдительными ночью, при плохой погоде,

выходить на шоссе из-за зданий, повозок или других предметов. Необходимо проходить по специально устроенным проходам, отмеченным и освещенным в ночное время.

Практически все предприятия железнодорожного транспорта, включая локомотивные склады, заводы по ремонту подвижного состава, имеют производственные мощности и осуществляют технологические процессы, характерные для технического обслуживания и ремонта подвижного состава всех видов транспорта. Например, на лакокрасочных заводах используется более 70 тысяч тонн различных лакокрасочных материалов, при этом ежегодный выброс загрязняющих веществ в атмосферу составляет 27 тысяч тонн. В локомотивном депо в тормозную систему локомотива закладывается сухой песок.

Технологический процесс приготовления песка включает сушку в сушильной печи при сжигании газа или топлива, подачу сухого песка на хранение. Процесс сопровождается выделением частиц пыли в окружающую среду практически на всех стадиях их горения. В настоящее время менее 2% автомобильных депо, 5% локомотивных депо и 8% котельных оснащены пылеулавливающими устройствами в стационарных источниках.

Пятнадцать спальных фабрик в России производят подготовку и пропитку деревянных шпал. Процесс переработки шпал сопровождается выделением в воздух нафталина, антрацена, аценафтена, бензола, толуола, ксилола, фенола. Эти вещества относятся ко второму классу опасности.

В дополнение к атмосфере загрязняются почвами водные объекты. Сточные воды насыщены антисептиками, растворенными смолами и фенолами. Если в баке находилось этилированное топливо, то в стоках содержался тетраэтилсвинец. Они также содержат бактериальные загрязнители.

Персонал транспортных предприятий, занятый в процессе транспортировки, работает в условиях высокой интенсивности шума. Шум оказывает огромное пагубное воздействие на здоровье человека. Основной мерой по борьбе с загрязнением воздуха вредными веществами является сокращение выбросов в образовательные учреждения. Он служит для механизации и автоматизации производственных процессов, герметизации, герметизации, замены вредных летучих веществ на менее вредные.

На железнодорожном транспорте с введением скоростного железнодорожного движения резко возрастают психоэмоциональные нагрузки сотрудников локомотивных бригад и аппарата управления. Это, наряду с повышением гигиенических требований к

конструкции локомотивов и оборудованию диспетчерской, предъявляет серьезные требования к личным качествам машинистов и диспетчеров.

Их трудовая деятельность осуществляется в условиях постоянного и значительного нервно-психического стресса, вызванного осознанием большой ответственности за жизни пассажиров, сохранность груза и прохождение запрещенных знаков.

Промышленная санитария направлена на создание нормальных условий воздуха на рабочем месте, необходимого освещения, устранение вредного воздействия шума и вибрации на производстве, обеспечение санитарных условий на производстве и многое другое.

3 Экономическая часть

3.1 Составление и расчет бюджета затрат цеха
Расчет численности работников на участке

Расчет производится по формуле (3.1):

, (3.1)

где – программа ремонта; (за год);

–трудое MK от единицы ремонта;

Т – фонд рабочего времени одного человека (за год);

К – коэффициент, учитывающий перевыполнение норм

выработки (принимаем К = 1,15).

Расчет явочного количества рабочих для грузового движения при текущем ремонте третьего объема:

6 человек.

Расчет явочного количества рабочих для грузового движения при текущем ремонте первого объема:

75 человек.

Расчет явочного количества рабочих для пассажирского движения при текущем ремонте третьего объема:

6 человек.

Расчет явки рабочих на пассажирские перевозки во время текущего ремонта первого объема:

51 человек.

Списочная численность работников превышает явку на 9,5% и рассчитывается по формуле (3.2):

(3.2)

Расчет заработной платы

Полученное расчетом количество производственных рабочих разбиваем согласно тарифной сетке по разрядом:
Таблица3.1 – Тарифная сетка

Тарифный разряд	3	4	5	6	7	9
Тарифная ставка (руб. час)	73,69	85,45	95,85	104,44	113,03	130,20
Число рабочих (чел.)	10	10	10	10	2	1

Определяем месячную тарифную ставку слесаря по формуле (3.3):

(3.3)

где – месячная тарифная ставка слесаря в зависимости от разряда;

– часовая тарифная ставка слесаря в зависимости от разряда;

Месячная тарифная ставка слесаря третьего разряда:



Месячная тарифная ставка слесаря четвертого разряда:



Месячная тарифная ставка слесаря пятого разряда:



Месячная тарифная ставка слесаря шестого разряда:



Месячная тарифная ставка бригадира цеха:



Месячная тарифная ставка мастера цеха:



Расчет заработной платы за год производим по формуле (3.4):

(3.4)

Годовой фонд заработной платы слесаря третьего разряда:



Годовой фонд заработной платы слесаря четвертого разряда:



Годовой фонд заработной платы слесаря пятого разряда:



Годовой фонд заработной платы слесаря шестого разряда:



Годовой фонд заработной платы бригадира цеха:



Годовой фонд заработной платы мастера цеха:



Данные, полученные при расчёте заработной платы за год и тарифной ставки сводим в таблицу (3.2):
Таблица 3.2 – Штатная ведомость

Профессия	Разряд	Штат (чел)	Тарифная ставка (руб./час)	Месячный фонд з/п. (руб.)	Годовой фонд з/п. (руб.)
Производственные рабочие
Слесарь	3	10	73,69	121 160	1 453 920
Слесарь	4	10	85,45	140 500	1 686 000
Слесарь	5	10	95,85	157 600	1 891 200
Слесарь	6	10	104,44	171 720	2 060 640
Итого		40	359,43	590 980	7 091 760
Бригадир	7	2	113,06	37 168	446 016
Мастер	9	1	130,20	21 407	256 884
Итого		3	243,26	58 575	702 900
Подсобные рабочие
Уборщик помещений		5	62,39	51 290	615 480
Итого		5	62,39	51 290	615 480
Всего		48	665,08	700 845	8 410 140