2 Технологическая часть2.1 Определение качества автомобилей, обслуживаемых в заданном районеГодовое количество автомобилей, обслуживаемых в заданном районе Aсто, ед. определяют по формуле,где P – число жителей в обслуживаемом районе, чел.(из задания);Ауд. – число автомобилей на 1000 жителей,ед.(из задания);Ккп - коэффициент, учитывающий число клиентов, пользующихся услуами ОАС, который принимается равным 0,75-0,90; ед.2.2 Определение годовой трудоёмкости работСкорректированную удельную трудоёмкость ТО и ТР на 1000 км пробега, чел.-ч./1000км, определяют по формуле,где tнТО, ТР – нормативная удельная трудоёмкость ТО и ТР на 1000 км пробега, чел.-ч/1000км,(из задании);К1 – коэффициент, учитывающий число рабочих постов (до 5-1,05, от 6 до 10-1,0, от 16 до 26-0,9, от 26 до 35-0,85, свыше 35-0,8);К3 – коэффициент корректирования нормативов в зависимости от природно-климатических условий, [табл.П4, 3]. Коэффицент К1 учитывает ориентировочное число постов для ТО и ТР из расчета один пост на 200 автомобилей, [стр.230, 6]. 2.3 Определение численности производственных рабочихДля выполнения постовых работ технологически необходимое число рабочих Pт,п, чел. определяют по формулеPт,п = ТТО,ТР Кн Фп ,где Фп – годовой фонд времени рабочего времени поста, (из производственного календаря);Кн – коэффициент неравномерности поступления автомобилей на пост, [стр. 50, 6; стр. 237, 12]; – коэффициент использования рабочего времени поста, [стр. 50, 6; стр. 237, 12].Pт,п=855,3 1,15 1,14/2032 0,95=0,5;Принимаем 1 человека.Штатное число рабочих для выполнения постовых работ , чел., определяют по формулеPш,п = ТТО,ТР Кн Фп ,Pш,п = 855,3 1,15 1,14/2032 0,95=0,5;Принимаем 1 человека.Годовой фонд времени рабочего Фр.ч, определяют по формулеФр = Фп (1-а/100),Где а – коэффициент, учитывающий потери рабочего времени по организационным причинам, (а = 9…12).Фр = 2032 (1-12/100)=1788,16 ч.2.4 Ориентировочное число постов определяют по формулеn0=Асто/200n0=7795/200=39tТО,ТР =2,38 0,8 1,1= 2,09 чел.-ч. Количество постов рассчитывается по формуле (при организации процесса ТО -2 на тупиковых универсальных или специализированных постах):2.Пто? фп_, (3.1)
R
Пто? 377=0,55680где фп - такт поста, т.е. время обслуживания автомобиля на посту, мин;R - ритм производства, т.е. время одного обслуживания, мин.Такт поста рассчитывается по формуле:фп ? ?Тгто • 60 • КН_+ t, мин; (3.2)Nгто • Р • КИфп ? 7889 • 60 • 0.8_+ 3= 377 мин;563 • 2 • 0,9где ?Тгто - годовая трудоемкость постовых работ зоны (ТО-1 или ТО-2), чел.-ч, (принимается по результатам расчетов годовой трудоемкости ТО-1 или ТО-2 подраздела 2.5 пояснительной записки);КН - коэффициент неравномерности загрузки постов (принимается по Приложению Методических указаний);Nгто - годовая программа по ТО-1 или ТО-2, обслуживаний (см. расчеты);Р - численность одновременно работающих на посту (принимается по приложению Методических указаний);КИ - коэффициент использования рабочего времени поста (принимается по приложению Методических указаний);t - время установки автомобиля на пост и съезд с поста (1…3 мин).Ритм производства рассчитывается по формуле:R? tСМ • ССМ • 60, мин; (3.3)NСМТОR? 8• 1 • 60, =680 мин;1
где tСМ - продолжительность работы зоны ТО за одну смену, ч (принимается: 8 часов при 5-дневной рабочей неделе и 7 часов - при 6-дневной);ССМ - число смен (принимается в соответствии с выбором режима работы производственных подразделений согласно расчетов п.3.4);NСМТО - сменная программа ТО-2, обслуживаний.Резервное количество постов (постов подпора или ожидания) зоны текущего ремонта рассчитывается по формуле:През = (К - 1) • п, (3.11)През = (1.5 - 1) • 3 = 1,5 (2) постагде К ...Fзоны = (fавтом. • п + fоборуд.) • Кп, м2; (3.13)где fавтом. - площадь автомобиля в плане, м2;п - количество постов (по расчетам);fоборуд. - суммарная площадь оборудования зоны, м2;Кп - коэффициент плотности расстановки оборудования.2.5 Подбор оборудования для поста ТО и ремонта рулевого управленияПодбор оборудования для поста ТО и ремонта рулевого управления сводим в таблицу.Таблица4 Оборудование для поста ТО и ремонта
Название оборудования
|
Назначение
|
Количество
|
Площадь
|
Подъёмник модели П126 (платформенный)
|
Для поднятия автомобиля
|
1
|
14,4 м2
|
Нагнетатель смазочный переносной С137
|
Для смазывания узлов трения
|
1
|
0,08 м2
|
Люфтомер-динамометр К187
|
Для проверки рулевого управления
|
1
|
0,25 м2
|
Инструмент слесарно-монтажный И105М-1
|
Для производства сборочно-разборочных работ
|
1
|
0,036 м2
|
Ёмкости металлические
|
Для слива и залива рулевого масла
|
2
|
1 м2
|
Устройство УВВГ-1
|
Для отбора отработанных газов
|
1
|
0,5 м2
|
Шкаф металлический
|
Для хранения инструментов и приспособлений
|
1
|
0,8 м2
|
|
|
|
Итого 18 м2
|
2.6 Определение производственной площади объекта проектированияРасчёт площади постаПлощадь поста определяется по формуле:Fп= Кпл * (Fоб + Fавт) (36)где Fоб - суммарная площадь оборудования, м2Fавт - площадь автомобиля,м2Кпл = 4 - коэффициент плотности расстановки оборудованияFп= 4 * (3,6 + 21,5) = 104 м2 принимаем 72м2Так как подъёмник не выходит за габариты автомобиля, при расчёте площади поста ТО и ремонта его не учитываемГШС-515А - универсальный автоматизированный шиномонтажный станок (рисунок 3.3) для монтажа / демонтажа шин грузовиков, сельскохозяйственной техники и промышленного транспорта. Предназначен для колёс 14 - 27 дюймов.Функциональные особенности- Позволяет работать с колесами диаметром обода от 14 до 27 дюймов;- Позволяет работать с колесами с центральным отверстием или без него;- Позволяет работать с камерными и бескамерными покрышками максимального диаметра 1600 мм и максимальной шириной 780 мм;- Мощный гидравлический шпиндель надежно фиксирует различные шины в любой позиции, исключая смещение;- Передвижной пульт управления;- Компактная компоновка узлов.Технические характеристики:- Двигатель гидравлического насоса 1,5 кВт, 380В-3-х фазный;- Двигатель привода редуктора 1,3-1,8 кВт, 380В;- Диаметр ободьев колес от 14 до 27 дюймов;- Максимальный диаметр колеса 1600 мм;- Максимальная ширина колеса 780 мм;- Сила отрыва борта 1500 кг;- Рабочее давление в гидравлической системе 18 МПа;- Питание 380 В;- Габаритные размеры 1750х1740х1270 мм;Масса 560 кг.СКО-1М - оптический стенд сход развал для регулировки углов установки колес. Основные проверки и регулировки: схождение, развал, продольный наклон оси поворота. Рабочий комплект для каждой стороны: оптико-механический измерительный прибор, крепление прибора на ободе переднего колеса, подставка с поворотным диском под переднее колесо, шкала с креплением на ободе заднего колеса.Стенд можно установить на канаве, эстакаде или подъемнике.Технические данные:· Погрешность измерений +10';· Питание 220 В, 170 Вт;· Размеры 1172х960х 606 мм;· Масса 120 кг.Для замены на автомобиле рулевых тяг вам потребуются: пассатижи, ключ, отвертка, молоток и шаровые шарниры.
Для процесса снятия с автомобиля рулевого колеса вам потребуются: отвертка, торцовая головка, удлинитель.Для процесса снятия рулевого механизма с автомобиля вам потребуются: ключи пассатижи, съемник пальцев шаровых шарниров.Для замены вала рулевой колонки нам потребуется: ключ или сменная головка, вороток.1К62 - токарно-винторезный станокТехнические характеристики:· Наибольший диаметр обрабатываемой детали над станиной, 435 мм;· Наибольший диаметр обрабатываемой детали над суппортом, 224 мм;· Расстояние между центрами, 710; 1000 мм;· Наибольший диаметр обрабатываемого прутка, 45 мм;· Частота вращения шпинделя, 12,5-1600 об/мин;· Мощность электродвигателя главного движения, 11 кВт;· Масса, 2300 кг.При поточном методе технического обслуживания площадь зоны ТО рассчитывается по формуле:Fзоны = Л • В, м2 ; (3.14)где Л - длина зоны ТО, м;В - ширина зоны ТО, м.Длина зоны ТО рассчитывается по формуле:Л = Lлинии + 2 • а1, м; (3.15)где Lлинии - рабочая длина линии ТО, м;а1 - расстояние от автомобиля до наружных ворот (1,2 … 2,0 м).Рабочая длина линии ТО рассчитывается по формуле:Lл = fавт. • п + а • (п - 1), м; (3.16)где fавт. - габаритная длина автомобиля, м;п - число постов;а - расстояние между автомобилями (1,5 … 2,0 м), м.2.7 Планировочные решения зданияОкончательно площадь зон ТО и ТР и постов диагностики обычно корректируется и устанавливается с учетом того, что при строительстве широко используются унифицированные типовые секции и пролеты, а также типовые конструкции и детали, изготовленные серийно заводами стройматериалов.Производственные здания выполняются с сеткой колонн, имеющих одинаковый для всего здания шаг, равный 6 или 12 м; одинаковый размер пролетов с модулем 6 м( 6, 12, 18, 24, 30, 36, 42, 48 м).Окончательно принимаемая площадь проектируемого участка (зоны ТО или ТР) должна быть уточнена по размерам согласно «Типовых проектов организации труда на производственных участках АТП» / 4 /.Отступление от расчетной площади при проектировании любого производственного помещения АТП допускается в пределах ±20% для помещений площадью до 100 м2 и ±10% - для помещений свыше 100 м2.
2.8 Расчёт вентиляции и освещения для поста ТООсвещение в помещении оказывает существенное влияние на качество ремонта и обслуживание двигателей. Хорошее освещение повышает производительность труда, снижает производственный травматизм и усталость рабочего.Важно учитывать при установке освещения правильное направление света, чтобы источники света не оказывали ослепляющего действия и не создавали теней.Для поддержания уровня освещенности необходимо регулярно выполнять чистку и мойку окон и светильников.