Электромагнитное реле – это электромеханическое реле, действие которого основано на воздействии магнитного поля неподвижной обмотки с электрическим током на подвижный ферромагнитный элемент - якорь.
Электромагнитные реле делятся на:
Для промышленных автоматических устройств электромагнитные реле занимают промежуточное положение между слаботочной аппаратурой и сильноточными коммутационными аппаратами, такими как контакторы и магнитные пускатели. Самым распространенным видом электромагнитных реле являются реле управления электрическим приводом. Для таких реле характерны прерывисто-продолжительный и повторно-кратковременный режим работы с числом коммутаций до 3600 за один час работы при высокой коммутационной и механической износостойкости. В большинстве случаев электромагнитные реле используются в продолжительном режиме работы, поэтому к ним предъявляются повышенные требования, связанные с механической и коммутационной износостойкостью.
Магнитоэлектрическое реле – это реле, принцип действия которого основан на взаимодействии магнитного поля постоянного магнита с электрическим током, протекающим по обмотке, выполненной в виде поворотной рамки.
На рисунке ниже представлен пример схемы магнитоэлектрического реле.

Рисунок 1. Схема магнитоэлектрического реле.
Здесь: 1 - постоянный магнит; 2 - сердечник из стали; 3 - рамка из алюминия; 4 - подвижный контакт; 5, 6 - неподвижные контакты.
Представленное на рисунке выше магнитоэлектрическое реле состоит из постоянного магнита, между полюсными наконечниками которого находится стальной сердечник. В зазоре между сердечником и наконечниками создается равномерное радиально направленное магнитное поле. В этом зазоре располагается алюминиевая рамка с обмоткой из провода небольшой толщины, которой подводится электрический ток по спиральным пружинам. Такими пружинами создается противодействующий момент, который стремится установить рамку с обмоткой таким образом, чтобы плоскость рамки была направлена по оси полюсов постоянного магнита. При пропускании электрического тока по обмотке на нее и рамку действует вращающий момент, способствующий тому, что рамка поворачивается вокруг оси в направлении, которое определяется полярностью тока. Подвижный контакт жестко замыкается с одним из неподвижных контактов.
Индукционное реле – это реле, принцип действия которого основан на взаимодействии переменных магнитных потоков с токами, индуцированными данными потоками в подвижной части реле.
Индукционные реле могут применяться в устройствах релейной защиты и системах железнодорожной блокировки, например, они могут использоваться в качестве реле напряжения, электрического тока, мощности и частоты. Их применение в качестве реле защиты обусловлено удобством изменения их переменных и тяговых параметров, а также простотой настройки. Основными составляющими индукционного реле являются ротор и статор, как в двухфазном асинхронном двигателе. У статора может быть одна или две обмотки переменного электрического тока, которые индуцируют переменные потоки в роторе устройства. Благодаря взаимодействию наведенных токов в роторе с магнитным полем статора создается необходимое тяговое усилие. Индукционное реле обладает малой чувствительностью, а мощность срабатывания находится в диапазоне от 0,5 до 12 ватт. Время срабатывания индукционного реле составляет несколько миллисекунд.
Электротепловое реле – это реле, действие которого основано на явлении выделения тепла электрическим током.
Основное предназначение электротеплового реле - защита от перегрузок электрических цепей и электрического оборудования. Электротепловые реле делятся на: