ISSN 2542-2200
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования
«Воронежский государственный технический университет»
КОМПЛЕКСНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ
НАУЧНЫЙ ЖУРНАЛ
Выпуск 2 (4)
Воронеж 2018
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ
«Воронежский государственный технический университет»
ISSN 2542-2200
Журнал издается 2 раза в год
КОМПЛЕКСНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ
Редакционная коллегия |
С. А. Колодяжный, д-р техн. наук, профессор |
Главный редактор |
|
Ответственный секретарь |
И. В. Ситников |
Члены редакционного совета |
|
В.Н. Азаров – д-р техн. наук, профессор, заслуженный эколог РФ, лауреат премии Правительства Российской Федерации в области образования, Советник РААСН, Волгоградский государственный технический университет В.Ф. Асминин – д-р техн. наук, профессор,
Воронежский государственный лесотехнический университет имени Г. Ф. Морозова Н.В. Бакаева – д-р техн. наук, профессор, ЮгоЗападный государственный университет
О.А. Калачева – д-р биол. наук, доцент, Воронежский филиал Московского государственного университета путей сообщения Императора Николая II
А.Н. Камлюк – канд. физ.-мат. наук, полковник внутренней службы, Университет гражданской защиты Республики Беларусь В.Я. Манохин – д-р техн. наук, профессор,
действительный член Российской экологической академии, Воронежский государственный технический университет
В.Л. Мурзинов – д-р техн. наук, доцент, Воронежский государственный технический университет С.Л. Пушенко – д-р техн. наук, профессор,
Донской государственный технический университет К.А. Скляров – канд. техн. наук, доцент,
Воронежский государственный технический университет (заместитель главного редактора) Е.А. Сушко – канд. техн. наук, доцент, Воронежский государственный технический университет (заместитель главного редактора) А.Н. Чукарин – д-р техн. наук, профессор, почетный работник высшего профессионального образования Российской Федерации, Ростовский государственный университет путей сообщения Б.Р. Шакиртханов – канд. экон. наук, доцент, Алматинский технологический университет, Республика Казахстан.
Материалы публикуются в авторской редакции, за достоверность сведений, изложенных в публикациях, ответственность несут авторы.
Учредитель: ФГБОУ ВО «Воронежский государственный технический университет» 394026 г. Воронеж, Московский просп., 14 Адрес редакции: 394006 г. Воронеж, ул. 20-летия Октября, 84, кафедра техносферной и пожарной безопасности
©Комплексная безопасность, 2018
©ФГБОУ ВО «Воронежский государственный технический университет», 2018
Комплексная безопасность, Вып. 2(4), 2018 |
|
СОДЕРЖАНИЕ |
|
А. В. Головцова |
|
Классификация АЗСс и методы обеспечения пожарной безопасности на АЗС, работающих на |
|
жидком топливе ............................................................................................................................ |
4 |
С. А. Прохоров |
|
К вопросу безопасности химически опасных объектов............................................................ |
10 |
А. А. Андреев, В. Н. Дурукин |
|
К вопросу о независимой оценке пожарного риска .................................................................. |
16 |
М. А. Денисов, С. Д. Николенко |
|
Оценка безопасности зданий старой постройки........................................................................ |
21 |
А. Н. Никонов, Е. А. Сушко |
|
Нефтяная промышленность как один из серьезных загрязнителей окружающей среды ........ |
27 |
А. М. Гришечкин |
|
Прогнозирование чрезвычайных ситуаций................................................................................ |
35 |
В. С. Иванова, С. Д. Николенко |
|
Контроль качества сварных соединений.................................................................................... |
41 |
А. В. Головцова |
|
К вопросу о пожарной опасности технологического процесса автозаправочных станций..... |
49 |
Е. Н. Костин, Е. А. Жидко |
|
Эффективные ограждающие конструкции как один из аспектов энергоэффективного здания в |
|
современной архитектуре........................................................................................................... |
55 |
А. О. Некрасова, Т. В. Ашихмина |
|
Оценка состояния техники безопасности и охраны труда в строительстве на основе BIM |
|
технологий................................................................................................................................... |
60 |
А. М. Гришечкин |
|
Анализ и количественная оценка опасности автозаправочной станции .................................. |
67 |
М. Г. Самсонова |
|
Анализ эффективности переработки макулатуры в городе Воронеже..................................... |
73 |
Т. В. Овчинникова, А. В. Шмыголь, Е. А. Плисеина |
|
Факторы возникновения и смягчение рисков Каширского муниципального района |
|
Воронежской области на базе использования современных технологий мониторинга .......... |
78 |
А. И. Бочарова, С. Д. Николенко, С. А. Сазонова |
|
Особенности условий труда рабочих на примере складов пакетированных сыпучих |
|
материалов................................................................................................................................... |
83 |
3
Комплексная безопасность, Вып. 2(4), 2018
УДК 614.841.48
КЛАССИФИКАЦИЯ АЗС И МЕТОДЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ НА АЗС, РАБОТАЮЩИХ НА ЖИДКОМ ТОПЛИВЕ
А. В. Головцова
Головцова Анна Владимировна, Воронежский институт-филиал Ивановской пожарно-спасательной академии государственной противопожарной службы МЧС России, магистрант кафедры пожарной безопасности объектов защиты, e-mail: vigps@mail.ru
В статье рассматриваются вопросы классификации автомобильных заправочных станций, их назначение, технологическая система и методы обеспечения пожарной безопасности на них. Приведены нормативные требования «Методических указаний по обеспечению пожарной безопасности при проектировании, строительстве и эксплуатации АЗС».
Ключевые слова: автомобильная заправочная станция, классификация, пожарная безопасность, проектирование, строительство, эксплуатация.
|
Введение. Автомобильная заправоч- |
торый выполнен как единое заводское изде- |
|
ная станция (или АЗС) – это комплекс зда- |
лие и состоит из модульных блоков хранения |
||
ний с сооружениями и оборудованием для |
топлива с подземными резервуарами, а на |
||
заправки жидким топливом, бензином, тех- |
них размещаются острова для заправки топ- |
||
ническими маслами и смазками, водой и |
лива, ТРК, другое насосное оборудование. |
||
сжатым воздухом автотранспортных средств, |
Она обычно размещается в районах город- |
||
который обычно расположен на обочине ав- |
ской застройки, когда строго ограничены |
||
тострады. АЗС можно классифицировать та- |
условия землеотвода. Конструкция БАЗС |
||
ким образом: |
включает в себя двустенный изолированный |
||
|
- по месту размещения: городские, |
резервуар, монолитные колонны для навеса |
|
сельские, дорожные и гаражные АТС; |
и сам навес. Электронное оборудование |
||
|
- по конструкции: стационарные, кон- |
БАЗС позволяет замерять объём, плотность, |
|
тейнерные, передвижные АТС; |
температуру, уровень нефтепродуктов, а |
||
|
- по назначению: для заправки город- |
также уровень подтоварной воды. |
|
ского и общественного транспорта, для за- |
Модульная АЗС – это АЗС (иначе – |
||
правки личных автомобилей и транспорта |
МАЗС), где резервуары для хранения раз- |
||
частных фирм. |
личных сортов топлива располагаются |
||
|
Также классификация АЗС – рис. 1. |
наземным образом. Технологическая систе- |
|
|
Традиционная АЗС – это автозапра- |
ма: разнесены ТРК и контейнер для хранения |
|
вочная станция, которая предназначена для |
топлива, который выполнен как единое за- |
||
стационарного размещения, в пределах насе- |
водское изделие. МАЗС отличает высокая |
||
лённых пунктов либо за их пределами, один |
функциональность и минимальная площадь. |
||
из самых распространённых типов АЗС. |
Внешний вид модульной АЗС – рис. 2: |
||
Технологическая система: разнесены под- |
Контейнерная АЗС – это АЗС (иначе – |
||
земные резервуары для хранения различных |
КАЗС), где резервуары для хранения различ- |
||
сортов топлива и топливораздаточные ко- |
ных сортов топлива располагаются назем- |
||
лонки (ТРК). |
ным образом. Технологическая система: ТРК |
||
|
Блочная АЗС – это АЗС (иначе – |
размещаются в самом контейнере для хране- |
|
БАЗС), где резервуары для хранения различ- |
ния топлива, который выполнен как единое |
||
ных сортов топлива также расположены под |
заводское изделие. |
||
землёй. Технологическая система: ТРК раз- |
|
|
|
мещаются над блоком хранения топлива, ко- |
|
|
|
|
|
|
|
© Головцова А. В., 2018 |
|
|
|
4