Материал: Комплексная безопасность. Колодяжный С.А., Ситников И.В

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

ISSN 2542-2200

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования

«Воронежский государственный технический университет»

КОМПЛЕКСНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ

НАУЧНЫЙ ЖУРНАЛ

Выпуск 2 (4)

Воронеж 2018

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ

«Воронежский государственный технический университет»

ISSN 2542-2200

Журнал издается 2 раза в год

КОМПЛЕКСНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ

Редакционная коллегия

С. А. Колодяжный, д-р техн. наук, профессор

Главный редактор

Ответственный секретарь

И. В. Ситников

Члены редакционного совета

 

В.Н. Азаров – д-р техн. наук, профессор, заслуженный эколог РФ, лауреат премии Правительства Российской Федерации в области образования, Советник РААСН, Волгоградский государственный технический университет В.Ф. Асминин – д-р техн. наук, профессор,

Воронежский государственный лесотехнический университет имени Г. Ф. Морозова Н.В. Бакаева – д-р техн. наук, профессор, ЮгоЗападный государственный университет

О.А. Калачева – д-р биол. наук, доцент, Воронежский филиал Московского государственного университета путей сообщения Императора Николая II

А.Н. Камлюк – канд. физ.-мат. наук, полковник внутренней службы, Университет гражданской защиты Республики Беларусь В.Я. Манохин – д-р техн. наук, профессор,

действительный член Российской экологической академии, Воронежский государственный технический университет

В.Л. Мурзинов – д-р техн. наук, доцент, Воронежский государственный технический университет С.Л. Пушенко – д-р техн. наук, профессор,

Донской государственный технический университет К.А. Скляров – канд. техн. наук, доцент,

Воронежский государственный технический университет (заместитель главного редактора) Е.А. Сушко – канд. техн. наук, доцент, Воронежский государственный технический университет (заместитель главного редактора) А.Н. Чукарин – д-р техн. наук, профессор, почетный работник высшего профессионального образования Российской Федерации, Ростовский государственный университет путей сообщения Б.Р. Шакиртханов – канд. экон. наук, доцент, Алматинский технологический университет, Республика Казахстан.

Материалы публикуются в авторской редакции, за достоверность сведений, изложенных в публикациях, ответственность несут авторы.

Учредитель: ФГБОУ ВО «Воронежский государственный технический университет» 394026 г. Воронеж, Московский просп., 14 Адрес редакции: 394006 г. Воронеж, ул. 20-летия Октября, 84, кафедра техносферной и пожарной безопасности

©Комплексная безопасность, 2018

©ФГБОУ ВО «Воронежский государственный технический университет», 2018

Комплексная безопасность, Вып. 2(4), 2018

 

СОДЕРЖАНИЕ

 

А. В. Головцова

 

Классификация АЗСс и методы обеспечения пожарной безопасности на АЗС, работающих на

жидком топливе ............................................................................................................................

4

С. А. Прохоров

 

К вопросу безопасности химически опасных объектов............................................................

10

А. А. Андреев, В. Н. Дурукин

 

К вопросу о независимой оценке пожарного риска ..................................................................

16

М. А. Денисов, С. Д. Николенко

 

Оценка безопасности зданий старой постройки........................................................................

21

А. Н. Никонов, Е. А. Сушко

 

Нефтяная промышленность как один из серьезных загрязнителей окружающей среды ........

27

А. М. Гришечкин

 

Прогнозирование чрезвычайных ситуаций................................................................................

35

В. С. Иванова, С. Д. Николенко

 

Контроль качества сварных соединений....................................................................................

41

А. В. Головцова

 

К вопросу о пожарной опасности технологического процесса автозаправочных станций.....

49

Е. Н. Костин, Е. А. Жидко

 

Эффективные ограждающие конструкции как один из аспектов энергоэффективного здания в

современной архитектуре...........................................................................................................

55

А. О. Некрасова, Т. В. Ашихмина

 

Оценка состояния техники безопасности и охраны труда в строительстве на основе BIM

технологий...................................................................................................................................

60

А. М. Гришечкин

 

Анализ и количественная оценка опасности автозаправочной станции ..................................

67

М. Г. Самсонова

 

Анализ эффективности переработки макулатуры в городе Воронеже.....................................

73

Т. В. Овчинникова, А. В. Шмыголь, Е. А. Плисеина

 

Факторы возникновения и смягчение рисков Каширского муниципального района

Воронежской области на базе использования современных технологий мониторинга ..........

78

А. И. Бочарова, С. Д. Николенко, С. А. Сазонова

 

Особенности условий труда рабочих на примере складов пакетированных сыпучих

материалов...................................................................................................................................

83

3

Комплексная безопасность, Вып. 2(4), 2018

УДК 614.841.48

КЛАССИФИКАЦИЯ АЗС И МЕТОДЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ НА АЗС, РАБОТАЮЩИХ НА ЖИДКОМ ТОПЛИВЕ

А. В. Головцова

Головцова Анна Владимировна, Воронежский институт-филиал Ивановской пожарно-спасательной академии государственной противопожарной службы МЧС России, магистрант кафедры пожарной безопасности объектов защиты, e-mail: vigps@mail.ru

В статье рассматриваются вопросы классификации автомобильных заправочных станций, их назначение, технологическая система и методы обеспечения пожарной безопасности на них. Приведены нормативные требования «Методических указаний по обеспечению пожарной безопасности при проектировании, строительстве и эксплуатации АЗС».

Ключевые слова: автомобильная заправочная станция, классификация, пожарная безопасность, проектирование, строительство, эксплуатация.

 

Введение. Автомобильная заправоч-

торый выполнен как единое заводское изде-

ная станция (или АЗС) – это комплекс зда-

лие и состоит из модульных блоков хранения

ний с сооружениями и оборудованием для

топлива с подземными резервуарами, а на

заправки жидким топливом, бензином, тех-

них размещаются острова для заправки топ-

ническими маслами и смазками, водой и

лива, ТРК, другое насосное оборудование.

сжатым воздухом автотранспортных средств,

Она обычно размещается в районах город-

который обычно расположен на обочине ав-

ской застройки, когда строго ограничены

тострады. АЗС можно классифицировать та-

условия землеотвода. Конструкция БАЗС

ким образом:

включает в себя двустенный изолированный

 

- по месту размещения: городские,

резервуар, монолитные колонны для навеса

сельские, дорожные и гаражные АТС;

и сам навес. Электронное оборудование

 

- по конструкции: стационарные, кон-

БАЗС позволяет замерять объём, плотность,

тейнерные, передвижные АТС;

температуру, уровень нефтепродуктов, а

 

- по назначению: для заправки город-

также уровень подтоварной воды.

ского и общественного транспорта, для за-

Модульная АЗС – это АЗС (иначе –

правки личных автомобилей и транспорта

МАЗС), где резервуары для хранения раз-

частных фирм.

личных сортов топлива располагаются

 

Также классификация АЗС – рис. 1.

наземным образом. Технологическая систе-

 

Традиционная АЗС – это автозапра-

ма: разнесены ТРК и контейнер для хранения

вочная станция, которая предназначена для

топлива, который выполнен как единое за-

стационарного размещения, в пределах насе-

водское изделие. МАЗС отличает высокая

лённых пунктов либо за их пределами, один

функциональность и минимальная площадь.

из самых распространённых типов АЗС.

Внешний вид модульной АЗС – рис. 2:

Технологическая система: разнесены под-

Контейнерная АЗС – это АЗС (иначе –

земные резервуары для хранения различных

КАЗС), где резервуары для хранения различ-

сортов топлива и топливораздаточные ко-

ных сортов топлива располагаются назем-

лонки (ТРК).

ным образом. Технологическая система: ТРК

 

Блочная АЗС – это АЗС (иначе –

размещаются в самом контейнере для хране-

БАЗС), где резервуары для хранения различ-

ния топлива, который выполнен как единое

ных сортов топлива также расположены под

заводское изделие.

землёй. Технологическая система: ТРК раз-

 

 

мещаются над блоком хранения топлива, ко-

 

 

 

 

 

 

© Головцова А. В., 2018

 

 

4

Источник: https://studfile.net/preview/16563737/