9. Техническая эксплуатация
электрооборудования крана
Мостовой кран в соответствии с требованиями Правил Гостехнадзора и стандартов единой системы конструкторской документации (ЕСКД) должен быть снабжен следующей эксплуатационной документацией: паспортом (НС), техническим описанием и инструкцией по эксплуатации (ТО), инструкцией по монтажу (ИМ), поставляемыми заводом-изготовителем; крановым журналом, журналом приема и сдачи смен машинистами, производственной инструкцией, протоколом измерения сопротивления изоляции электропроводки, протоколом измерения сопротивления заземляющего устройства защитного заземления, журналом учета и осмотра съемных грузозахватных приспособлений и тары, проектом организации работ (ПОР), приказом по организации о назначении лиц, ответственных за безопасное производство работ по перемещению грузов краном, перечнем грузов с указанием их массы, графическим изображением схем строповки грузов, обеспечиваемых эксплуатирующей организацией.
Паспорт крана прилагается к крану заводом-изготовителем. Паспорт состоит из двух частей. В первой части указывается разрешение на изготовление крана, выданного управлением Гостехнадзора, завод-изготовитель, наименование крана, его заводской номер, тип крана, назначение, исполнение, дата изготовления, характеристика тормозов, электродвигателей, канатов, грузозахватных органов и т. п. В паспорте производится полная характеристика крана, чертеж общего вида крана с указанием основных размеров, кинематические схемы всех механизмов, схемы запасовки канатов, принципиальная электрическая схема управления электродвигателями крана, включая цепи сигнализации и освещения, а также указания по выполнению защитного заземления. Помимо этого, дается характеристика наземного кранового пути с указанием ширины колеи, типа рельсов и шпал, а также сообщаются сведения и испытании крана; приведены сертификаты металла основных элементов крана и его канатов. Все перечисленные сведения обеспечивает завод-изготовитель.
Во второй части паспорта предусмотрены формы, используемые при эксплуатации крана и заполняемые владельцем. В эти формы заносят основные сведения о кране: его местонахождение; лицо, ответственное за содержание крана в исправном состоянии; данные о ремонте металлоконструкции и замены механизмов, канатов и грузозахватного крюка; запись результатов освидетельствования и сведения о регистрации крана. К паспарту прикладывают чертеж установки крана на строительной площадке с указанием основных размеров (проект организации работ- ПОР) и справку, подтверждающую, что крановых путь рассчитан на нагрузку от данного крана.
Листы паспорта должны быть пронумерованы и прошнурованы. Паспорт хранят в техническом отделе у владельца крана и передают вместе с краном новому владельцу.
Техническое описание и инструкция по эксплуатации -ТО прилагается к крану заводом-изготовителем. Оно состоит из двух разделов: часть первая-техническое описание, часть вторая - эксплуатация крана. В первой части приведены: назначение и общее устройство крана; техническая характеристика крана; состав, устройство работы деталей и механизмов, включая и электрооборудование; контрольно-измерительные приборы и приборы безопасности; инструмент и принадлежности. Во вторую часть ТО включены разделы: общие указания; указания мер безопасности; подготовка крана к работе; порядок работы на кране; характерные неисправности и методы их устранения; техническое обслуживание; указания по текущему ремонту; правила хранения и консервации.
В приложении к инструкции ТО приводятся электрические схемы крана, чертежи железобетонных плит балласта и противовеса, чертежи звеньев специальных крановых путей (если такие необходимы), карта смазывания, допускаемые механические повреждения металлоконструкций крана, допуски на износ ответственных деталей механизмов, ведомость подшипников и манжетных уплотнений и свидетельство о консервации.
Техническое описание и инструкцию по эксплуатации хранят на рабочем месте машиниста, для чего в кабине крана предусмотрен шкафчик. Машинист должен руководствоваться в своей работе этим документом.
Инструкция по монтажу ИМ состоит из следующих разделов: указания мер безопасности; подготовка крана к монтажу; монтаж крана; монтаж крана по узлам; наладка; пуск, регулирование и обкатка; сдача крана в эксплуатацию; демонтаж; перевозка крана; приложения. В приложении производятся электрические схемы крана, включая монтажные, и журнал кабельной разводки.
Инструкция ИМ может хранится как на кране, так и в специальном подразделении, занимающимся перебазированием и монтажом кранов.
При ремонте и обслуживании электрооборудования грузоподъёмных машин необходимо:
производить осмотр и ремонт электрооборудования грузоподъёмных машин;
производить подготовку электрооборудования грузоподъёмных машин к техническому освидетельствованию.
При техническом обслуживании между ремонтами
В порядке текущей эксплуатации дежурному электромонтёру по обслуживанию электрооборудования грузоподъёмных машин разрешается в присутствии машиниста, имеющего группу по электробезопасности 2 произвести следующие работы:
осмотр электрооборудования;
замену перегоревших ламп и плавких вставок;
ремонт и замену электроаппаратов, расположенных в кабине машиниста;
проверку исправности работы приборов и устройств безопасности, освещения, сигнализации и блокировки, за исключением приборов сигнализации о наличии напряжения на главных троллеях.
При обнаружении неисправностей, не относящихся к перечню работ, выполняемых в порядке текущей эксплуатации, дежурный электромонтёр должен доложить старшему по смене об обнаруженных недостатках.
10. Правила техники безопасности
эксплуатации электрооборудования крана
Общие требования безопасности
К выполнению работ электромонтера по ремонту и обслуживанию электрооборудования грузоподъемных машин допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие медицинское освидетельствование, обученные по соответствующей программе и аттестованные квалификационной комиссией, а также получившие инструктаж по безопасным методам работы непосредственно на рабочем месте с оформлением в Журнале регистрации инструктажа. Электромонтер, допущенный к ремонту и обслуживанию грузоподъемных машин, должен иметь группу по электробезопасности не ниже III. Аттестованному электромонтеру выдается удостоверение на право ремонта и обслуживания электрооборудования грузоподъемных машин за подписью председателя комиссии, скрепленное гербовой печатью. Допуск к работе электромонтера по ремонту и обслуживанию грузоподъемных машин оформляется приказом по предприятию (цеху, участку) после выдачи на руки удостоверения и инструкции по охране труда. Повторная проверка знаний электромонтера, производящего ремонт и обслуживание грузоподъемных машин, производится: периодически, не реже одного раза в 12 месяцев; при переходе с одного предприятия на другое; по требованию лица, ответственного по надзору за грузоподъемными машинами на предприятии, или инспектора Госгортехнадзора.
Проверка знаний производится в объеме инструкции по охране труда, соответствующих разделов "Правил техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей" и "Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов". Электромонтер, допущенный к самостоятельной работе по ремонту и обслуживанию электрооборудования грузоподъемных машин, должен знать: инструкцию по охране труда для электромонтеров при обслуживании общепроизводственного электрооборудования напряжением до 1000 В;
основные положения общей электротехники;
назначение, устройство и принцип действия узлов, механизмов и электрооборудования грузоподъемных машин;
электрические схемы, закрепленные для обслуживания грузоподъемных машин;
соответствующие разделы "Правил техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей" и "Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов";
основные причины повреждений и аварий на электрооборудовании грузоподъемных машин, уметь находить и устранять их. Электромонтер обязан соблюдать правила внутреннего трудового распорядка предприятия. Курить в производственных и вспомогательных помещениях и на территории предприятия разрешается только в специально отведенных для этой цели местах. При проведении работ на электромонтера могут воздействовать следующие опасные и вредные производственные факторы: шум и вибрация от работающих механизмов; электрический ток; производственный микроклимат. Электромонтер должен быть обеспечен средствами индивидуальной защиты: комбинезоном хлопчатобумажным; перчатками диэлектрическими; галошами диэлектрическими. Электромонтер, допущенный к самостоятельной работе по ремонту и обслуживанию электрооборудования грузоподъемных машин, должен: производить осмотр и ремонт электрооборудования грузоподъемных машин; производить подготовку электрооборудования грузоподъемных машин к техническому освидетельствованию. Электромонтер по ремонту и обслуживанию грузоподъемных машин должен знать и соблюдать правила личной гигиены. Электромонтер по ремонту и обслуживанию грузоподъемных машин должен уметь оказать пострадавшему первую (доврачебную) помощь при несчастном случае. В случае возникновения в процессе работы каких-либо вопросов, связанных с ее безопасным выполнением, необходимо обратиться к лицу, ответственному за безопасное производство работ. Обученный и аттестованный электромонтер по ремонту и обслуживанию электрооборудования грузоподъемных машин несет полную ответственность за нарушение требований настоящей Инструкции согласно действующему законодательству. Требования безопасности перед началом работы Прежде чем приступить к работе, электромонтер должен ознакомиться с записями в оперативном журнале, принять от электромонтера, сдавшего смену, утвержденную энергетиком техническую документацию, защитные средства по технике безопасности, сделать запись о принятии смены в оперативном журнале и расписаться. Убедиться в достаточном освещении рабочего места. Привести в порядок рабочее место, убрать все предметы, которые могут помешать безопасной работе.
Надеть полагающуюся спецодежду, подготовить исправные и испытанные индивидуальные средства защиты (диэлектрические перчатки, галоши). Обо всех замеченных недостатках на рабочем месте поставить в известность мастера или руководителя работ и до их указаний к работе не приступать. Лицо, ответственное за содержание грузоподъемных машин в исправном состоянии, до начала ремонта обязано сделать в вахтенном журнале машиниста (крановщика) ремонтируемого крана запись следующего содержания: "Разрешаю производителю работ тов. ______________произвести ремонт электрооборудования крана № ___ по ________ виду ремонта с ___ ч ____ мин ____ числа _____ месяца _______ года ____ до ____ ч _____ мин _____ числа _____ месяца _____ года" и подписаться. 4.
Требования безопасности в аварийных ситуациях При несчастном случае пострадавший или очевидец, бывший при этом, обязан немедленно известить мастера или начальника участка, которые должны организовать оказание первой (доврачебной) помощи пострадавшему и направить его в лечебное учреждение.
При тяжелом несчастном случае немедленно вызвать "скорую помощь" и известить администрацию. Устранение неисправностей электрооборудования грузоподъемных машин должно производиться только при отключении крана от питающей сети.
Заключение
Выполнен расчет и выбор мощности
двигателя подъема. По расчетной мощности был выбран двигатель МТН 512-8.
Выбранный двигатель проверен на перегрузочную способность, пусковое время и
пусковой момент. В зависимости от массы поднимаемого груза с коэффициентом
запаса по расчетному тормозному моменту, для фиксации механизма в отключенном
состоянии выбран - электромагнит ТКТГ тип 300М. По номинальному току ротора
двигателя выбран контроллер КС-160 для механизма подъема и пускорегулирующие
резисторы для каждой ступени по стандарту разбивки сопротивлений на ступени для
контроллера. По расчетным значениям токов статорных цепей двигателей подъема,
тележки и моста выбраны питающие кабели и троллеи крана с проверкой на потерю
напряжения. Рассчитаны необходимые параметры уставок реле максимального тока,
выбраны элементы защитной панели.