Введение
Цель прохождения производственной практики на Муниципальном предприятии «Красноярское пассажирское автотранспортное предприятие №5» состоит в сборе информации, изучении структуры аппаратных средств и программного обеспечения информационного центра предприятия.
Основные задачи производственной практики:
Сбор информации о структуре работы предприятия, ее задачах и основных протекающих процессов предприятия;
Изучение информационных и технических средств, с помощью которых осуществляется работа предприятия, в том числе изучение ПО и программных средств;
Сбор и систематизация информации о компьютерном парке предприятия;
Выявление недостатков в системе программного и информационного обеспечения предприятия;
Поиск решения проблемы, выявленной на предприятии;
Приобретения опыта работы в трудовом коллективе при решении производственно-правовых вопросов;
Проведение анализа и выставление общей оценки уровня информационных технологий и информационных систем, применяемых при решении управленческих и социально-экономических задач на объекте исследования;
Производственная практика позволяет в полной мере развить и закрепить знания и навыки, полученные в процессе изучения, как основных информационных дисциплин, так и прикладных.
Актуальность темы практики подразумевает под собой развитие и совершенствование навыков таких, как анализ программных и системных продуктов организации, аргументацию направления развития информатизации в организации.
Отчет содержит информацию о предприятии, его работе, имеющемся программном обеспечении, а также описание подразделения, отвечающего за создание и предоставление услуг ремонта, перевозки физических и юридических лиц, услуг стоянки транспортных средств и т.д.
Глава 1. Научно-исследовательский анализ российских государственных и региональных программ информатизации
На данный момент в России и ее регионах было разработано и действует огромное количество информационных систем разного рода в различных предприятиях и организациях. Данные системы созданы для решения проблем обеспечения информацией управленческих работников.
Правительство нашей страны в 2016 году опубликовало постановление, в котором обозначаются приоритетные направления использования и развития информационно-коммуникационных технологий. Приоритетными являются применение информационно-коммуникационных технологий для повышения качества предоставления услуг, использование типовых информационно-технологических сервисов, единой сети передачи данных, системы центров обработки данных, и т.д.
Программы информатизации на данных момент времени необходимы организациям и предприятиям для модернизации информационно-телекоммуникационной инфраструктуры, эффективного формирования и использования информационных ресурсов для широкого доступа к ним, обеспечения людей необходимой информацией.
Примером программы, внесшей большой вклад в рассматриваемое направление, является государственная программа «Информационное общество». Основной целью этой программы является получение гражданами и организациями преимуществ от применения информационных и телекоммуникационных технологий за счет обеспечения доступа к информационным ресурсам, развития цифрового контента, применения инновационных технологий, радикального повышения эффективности государственного управления при обеспечении безопасности в информационном обществе.
Так же, к примеру, на территории Красноярского края действует государственная программа «Развитие информационного общества».
Программы, направленные на информатизацию тех или иных предприятий и организаций, органов, субъектов, и т.п. подразумевают в первую очередь повышение качества жизни граждан на основе использования информационных и телекоммуникационных технологий, а также способствуют упрощению и улучшению социально-экономического развития.
Глава 2. Общие сведения о предприятии
На сегодняшний день в Красноярске существует два муниципальных предприятия, которые занимаются регулярной перевозкой пассажиров в городском и пригородном сообщении и содержат свой автобусный парк. Данными организациями являются КПАТП №5 и КПАТП №7. В данной работе речь пойдет о предприятии №5.
Муниципальное предприятие города Красноярска «Красноярское пассажирское автотранспортное предприятие № 5» впервые зарегистрировано 17 декабря 2008 года по адресу г. Красноярск, улица Калинина, 84. Основным видом деятельности являются Регулярные перевозки пассажиров прочим сухопутным транспортом в городском и пригородном сообщении. Также предприятие работает еще по 7 направлениям. Данное предприятие принадлежит администрации города Красноярска и МКУ. Размер уставного капитала 50 000 тысяч рублей.
автотранспортный документооборот путевой
Рисунок 1 - Статистика доходов МП «КПАТП №5» на 2008-2017 гг.
Красноярское пассажирское автотранспортное предприятие №5 занимает 779 место в регионе Красноярский край и 11 место в категории Пассажирские перевозки по объему выручки, которая составляет 363 731 тысяч рублей на 2017 год. Статистика доходов предприятия представлена на рисунке 1.
2.1 Цели и предмет деятельности МП «КПАТП №5»
Предприятие создано в целях перевозки пассажиров по регулярным маршрутам на территории города на территории города Красноярска и получения прибыли.
Цели предприятия осуществляются в установленном законодательством Российской Федерации порядке следующие и имеют следующие виды деятельности:
Перевозка пассажиров по маршрутам регулярных перевозок на территории города Красноярска;
Организация и предоставление юридическим и физическим лицам услуг по пассажирским и грузовым перевозкам автотранспортом;
Оказание услуг юридическим и физическим лицам по ремонту и техническому обслуживанию транспортных средств;
Организация и предоставление услуг по стоянке транспортных средств;
Оказание услуг по предрейсовому и послерейсовому медицинскому освидетельствованию водителей;
Оказание услуг по предрейсовому и послерейсовому техническому осмотру транспортных средств;
Предоставление рекламных и эксплуатационных услуг юридическим и физическим лицам;
Благоустройство и содержание остановочных пунктов пассажирского транспорта на коммерческой основе;
Осуществление коммерческой деятельности.
2.2 Перспективы развития МП «КПАТП №5»
Для анализа будущих перспектив данного предприятия рассмотрим его достоинства и недостатки.
Достоинства компании состоят в следующем: государство является учредителем компании, больше 10 лет компания работает на рынке, большой уставной капитал и т.д. Недостатками организации являются: рентабельность ниже средней, возможны проблемы с долгом, значительные обязательства.
Рисунок 2 - Статистика прибыли предприятия на 2008-2017 гг.
В соответствии с данными, указанными на Росстате, прибыль предприятия на 2017 год составляла -8,1 млн рублей. Статистика прибыли 2008-2017 указана на рисунке 2.
Данные статистики говорят о хороших перспективах предприятия в будущем, если предприятие продолжит свою работу на том же уровне.
Глава 3. Организационная структура предприятия и ее анализ
3.1 Обоснование функций и задач объекта исследования
Муниципальное предприятие города Красноярска «Красноярское пассажирское автотранспортное предприятие №5» имеет определенные функции и задачи, указанные выше. Обоснованиями для них являются следующие доводы:
Одной из основных задач предприятия является перевозка пассажиров по заранее составленным и утвержденным маршрутам. Но прежде чем приступить к ее выполнению необходимо, чтобы отдел логистики составил маршруты, а дирекция в свою очередь их одобрила;
Для большего удобства и комфорта пассажиров организация отвечает за благоустройство остановок и их содержание;
Когда маршрут составлен, необходимо произвести технический осмотр для каждого транспортного средства, предназначенного для перевозок. Кроме того, необходимо произвести медицинский осмотр каждого водителя перед выходом на маршрут;
В случае неисправности транспортного средства на предприятии организован ремонтный отдел. Помимо транспорта, принадлежащего организации, данный отдел ремонтирует и технически обслуживает автомобили вне частного сектора, то говорит о коммерческой деятельности, которая приносит прибыль предприятию извне;
Также о коммерческой деятельности свидетельствует организация и предоставление услуг по частным пассажирским и грузовым перевозкам. Предоставление рекламных и эксплуатационных услуг тоже относится к коммерции.
3.2 Организационная структура предприятия
В структуре предприятия существует несколько отделов, как в любой организации: дирекция или управление, отдел логистов, ремонтный отдел, отдел охраны, бухгалтерия, отдел кадров, программно-инженерный отдел и т.д.
В данном отчете выделено несколько основных отделов, которые следует описать более подробно:
Отдел логистов - один из самых первых в иерархии предприятия. Логистика -- это управление материальными, информационными и людскими потоками с целью их оптимизации. Более широкое определение логистики - учение о планировании, управлении и контроле движения материальных, информационных и финансовых ресурсов в различных системах. В данном случае деятельность данного отдела направлена на составление корректных маршрутов для автотранспортных средств. Специалисты данного отдела ведут базы данных с информацией о всех автотранспортных средствах, рассчитывают, в зависимости от длины маршрута, количество бензина для каждого водителя. Стоит отметить, что к их обязанностям также относится составление расписания технических и медицинских освидетельствований, которое водители должны строго соблюдать.
Чуть меньшим по важности отделом является бухгалтерия. Помимо основных задач, являющими стандартом для любой организации (например, расчет заработной платы, расчет сроков амортизации оборудования и т.д.), данный отдел несет учет расхода финансовых средств на топливо, на ремонт (новые запчасти и детали, требуемые в случае поломки автотранспорта), в том числе выделяет финансовые средства. Ведет клиентскую базу предприятия;
Самым важным отделом является дирекция, потому что без одобрения вышестоящих работников, а именно подразделения управления, ни один проект не будет введет в деятельность предприятия. Стоит отметить, что без управления ни одно предприятие ни сможет долго и качественно осуществлять свою деятельность. За неимением отдела по работе с рекламой, за данную деятельность временно отвечает заместитель директора. Дирекцию представляют данные должности: директор, заместитель директора, начальник отдела логистов, главный программист-инженер, главный бухгалтер, начальник отдела ремонтных работ;
Отдел ремонтных работ отвечает за контроль состояния транспортных средств на предприятии и их техническое обслуживание. Стоит отметить, что данный отдел также за ремонт сломанных транспортных средств организации и не только ее собственности;
Вторым после отдела логистов является программно-инженерное подразделение. Данный отдел отвечает за все техническое оборудование предприятия, за качественное и полноценное оснащения компьютеров, их программное и аппаратное обеспечение. Занимается решение вопросов в случае неисправности оборудования, включая как аппаратное, так и программное обеспечение. Другими словами, данный отдел поддерживает всю деятельность предприятия;
Исходя из вышеописанных данных иерархия отделов «Красноярского пассажирского автотранспортного предприятия №5» выглядит следующих образом:
I уровень: Дирекция или управление
II уровень: Отдел логистики и Программно-инженерное подразделение
III уровень: Бухгалтерия
IV уровень: Отдел кадров
V уровень: Охрана, Отдел ремонтных работ и т.д.
3.3 Описание бизнес-процессов на объекте исследования
Рисунок 3 - Контекстная диаграмма А-0
Для наглядного описания деятельности МП «КПАТП №5» на рисунках 3, 4 и 5 представлена модель IDEF0. Модель состоит из трех уровней организации.
Исходя из контекстной диаграммы можно утверждать, что деятельность муниципального предприятия начинается с обращения к организации юридических и физических лица. Обращения могут быть с целью получения услуг перевозок, ремонта, рекламы и стоянки. Вся работа организации осуществляется с помощью персонала и технической поддержки, а регулирование деятельности происходит с помощью дирекции и муниципально-нормативной документации.
Более подробно деятельность организации представлена на рисунке 4.
Рисунок 4 - Декомпозиция контекстной диаграммы
На предприятии происходит всего четыре вида работ: