Материал: Механизация такелажных работ при сооружении систем теплоснабжения и вентиляции. Дольник А.М., Щукина Т.В

45

7.1. Винтовые домкраты

Большое распространение на монтаже получили малогабаритные винтовые домкраты различной грузоподъемности, технические характеристики которых приведены в табл.7.2.

Рис. 7.2 Схема винтового домкрата:

1 – корпус; 2 – винт домкрата с прямоугольной резьбой; 3 – головка; 4 – гайка; 5 – рукоятка с трещоткой; 6 – ручки для переноски

Подъем груза с помощью домкрата осуществляется качательным движением рукоятки (5), которая надета на квадратный конец верхней части винта и, вращая последний, поднимает груз.

Угол подъема винтовой линии грузового винта на 4 – 5 градусов меньше угла трения (6 градусов), что обеспечивает самоторможение винта под действием поднимаемого груза.

46

7.2. Клиновые домкраты

Клиновые домкраты используются для выверки горизонтальности устанавливаемого оборудования с точностью до сотых долей миллиметра.

Принцип действия клинового домкрата состоит в том, что клин с помощью винта перемещается по наклонной плоскости опорной плиты и поднимает ее вместе с грузом. Опускают груз, вращая винт в противоположную сторону. Схема работы клинового домкрата представлена на рис.7.3.

Рис. 7.3. Схема работы клинового домкрата:

1 – клин, перемещаемый винтом в горизонтальном направлении; 2 – опорная плита; h – высота подъема груза

Промышленностью выпускаются клиновые домкраты различной грузоподъемности, технические характеристики которых представлены в табл.7.3.

47

8. Полиспасты

Если имеющаяся в наличии лебедка по своей грузоподъемности не соответствует усилию необходимому для поднятия или перемещения груза, применяют полиспасты.

Полиспаст – это устройство, состоящее из двух блоков, соединенных между собой канатом. Полиспаст позволяет уменьшить нагрузку на лебедку, но при этом скорость подъема (перемещения) груза снижается во столько раз, во сколько снижаем нагрузку на лебедку (выигрываем в силе).

Один из блоков полиспаста, неподвижный, крепится к якорю, конструкции, мачте, треноге и т.д., второй блок, подвижный, крепится к грузу. Канат одним концом крепится к барабану лебедки, последовательно огибает все ролики подвижного и неподвижного блоков и наглухо крепится к траверсе одного из блоков. Нити каната, на которые распределяется груз, называются рабочими нитями, а нить каната, которая с полиспаста идет на лебедку, называется сбегаю-

щей нитью. Ролик блока, с которого сбегает нить каната, считается отводным.

Для правильного конструирования полиспаста необходимо руководство-

ваться правилом: если количество рабочих нитей четное, то конец каната следует закреплять на неподвижном блоке; если количество рабочих нитей нечетное, то конец каната закрепляется к подвижному блоку.

Число рабочих нитей, т.е. нитей, на которые распределяется груз, называется кратностью полиспаста.

При монтаже систем ТГС и вентиляции обычно применяют полиспасты с кратностью от 2 до 6. При монтаже тяжеловесного технологического оборудования применяют полиспасты с кратностью до 16. Полиспастами с различной кратностью оснащены башенные краны, автокраны, монтажные мачты, шевры и другие грузоподъемные механизмы.

Для оснастки полиспастов следует применять канаты двойной свивки ТЛК-О конструкции 6 37+1ос по ГОСТ 3079-80 или ЛК-РО конструкции

6 36+1ос по ГОСТ 7668-80 (см. табл.П.1.1).

Расчет полиспастов сводится к определению усилия в нитях полиспаста, а подвижный и неподвижный блоки подбираются по их грузоподъемности и требуемому количеству роликов.

Для удобства рассмотрения механизма действия полиспастов условно изобразим ролики многорольных блоков в виде концентрических окружностей, несмотря на то, что диаметры всех роликов одинаковы.

Если к канату лебедки, пропущенному через отводной и грузовой блоки, подвесим груз Q, то в состоянии покоя усилие в канате до блоков и усилие, иду-

48

щее на лебедку, будут одинаковы и равны Q (рис.8.1.а).

Если груз подвесим на две нити, то в состоянии покоя усилие в канате, идущем на лебедку, будет равно Q/2 (рис. 8.1.б), если на три нити, то Q/3 (рис.8.1.в) и т.д.

Поскольку на практике не представляется возможным осуществить схему работы полиспастов с использованием однорольных грузовых блоков из-за ее громоздкости и большой трудоемкости работ, применяют полиспасты с использованием многорольных грузовых блоков, как это показано на рис.8.2.

Рис. 8.1. Принципиальная схема работы полиспаста:

а) подъем груза канатом в одну нить; б) подъем груза канатом в две нити; в) подъем груза канатом в три нити; г) подъем груза канатом в четыре нити

49

Рис. 8.2. Схемы запасовки полиспастов:

а) двукратный полиспаст, неподвижный и подвижный блоки однорольные; б) трехкратный полиспаст, неподвижный блок двурольный, подвижный одно-

рольный; в) четырехкратный полиспаст, неподвижный и подвижный блоки двурольные; г) пятикратный полиспаст, неподвижный блок трехрольный, подвижный двурольный

Обозначения: Q- груз; Sл – усилие на канат, идущий на лебедку; 1, 2, 3, 4, 5 – рабочие нити.