се с максимальной крутизной 1: 1 под углом 45°. Дальнейшее сокращение ширины проступи недопустимо. Однако при проектировании следует избе гать таких крутых лестниц в целях обеспечения безопасного движения, осо бенно в зимний период. Не рекомендуется использовать лестницы с шири
ной проступи менее 35 см. Если же такие лестницы необходимы, то их обя зательно нужно оборудовать перилами. При необходимости сопряжения уча стков с резкими перепадами рельефа рекомендуется использовать лестницы
споворотами.
Важными параметрами лестниц являются число ступеней и общая высота
лестницы. Одиночные ступени представляют повышенную опасность для пе
шеходов, они мало заметны, на них легко споткнуться или оступиться. В связи
. с этИм они не должны использоваться. В крайнем случае можно применять
лестницы с двумя, а лучше - с тремя ступенями. Для акцентирования внима ния пешехода на препятствии такие лестницы должны быть обозначены све
том, посадками растений, перилами и др.
Лестницы на объектах ландшафтной архитектуры важно проектировать с
учетом особенности психологии носетителей и их физической выносливости. Невысокие спуски и подъемы высотой 0,3 ... 0,5 м, рассчитанные с опреде
ленным ритмом, могут стимулировать перемещение по объекту, в то время как перепады 1,8 м и более не заинтересовывают и воспринимаются посети
телями как требуJРщие значительных усилий для подъема, что может суще
ственно ограничить движение. Отсутствие интереса к высоким подъемам также связано с особенностями визуального восприятия. Так, посетителю важно
видеть, куда он движется, что его ожидает при подъеме (рис. 5.2, б). Сред
ний уровень линии взгляда человека находится на высоте 1,5 м. В связи с этим максимум через каждые 1,5 м по высоте, что соответствует 1О ... 12 сту пеням, называемым маршем, необходимо устраивать площадки. Длина пло
щадки должна быть не менее 1,5 м, что соответствует длине двух шагов и позволяет пешеходу не сбиваясь с ритма продолжать движение по лестнице.
Если необходимо разместить площадку большей длины, то ее следует рассчи тывать, каждый раз прибавляя к минимальному размеру (1,5 м) расстояние,
кратное длине двух шагов.
Лестница с разгрузочными площадками в зависимости от числа маршей
называется двухмаршевой или многомаршевой. Все ступени лестниц в преде лах одного марша должны быть одинаковыми по высоте подступенка и шири
не проступи.
Для организации поверхностного стока дождевых вод на лестницах пре дусматривают уклоны и дождеприемные устройства (лотки, колодцы), свя занные с ливневой сетью. Ступени должны иметь поперечный уклон
1О ... 20 %о и продольный уклон 5 ... 1О %о, что позволит избежать беспорядач
наго стока воды с одной ступени на другую и образования наледи в холод
ное время года. При проектировании многомаршевых лестниц в расчетах
также нужно учитывать продольный и поперечный уклоны площадок, не
обходимые для обеспечения поверхностного стока - 5 ... 20 %о.
Для удобства передвижения по лестнице важна также ее ширина. На город ских территориях она не должна быть меньше 1,5 м, что позволяет разойтись
двум человекам, идущим в противоположных направлениях; в частных садах
ширина лестницы может быть уменьшена до 1,05 м.
91
Для строительства лестниц используют различные конструкции, выбор
которых тесно связан с интенсивностью пешеходных нагрузок, архитектурно
художественным обликом объекта и объемом финансирования.
Наиболее широко применяют бетонные конструкции с использованием
металлической арматуры, которые позволяют создавать лестницы непосред
ственно на объекте. Такие конструкции практически универсальны, но только
в том случае, если мы имеем дело со стабильными грунтовыми основаниями, не подверженными каким-либо деформациям. Максимальной устойчивостью будут обладать лестницы, ограниченные боковыми стенами (см. рис. 5.1, а, б).
Особенно это важно на насыпных склонах, где есть опасность смещения грун
та, например в результате его просадки.
Конструкции садово-парковых (наружных) лестниц по способу их укреп-
ления можно подразделить на три основных типа (рис. 5.3):
•на свайном железобетонном фундаменте;
•расположенная между боковыми подпорными стенами;
•с укреплением отдельных ступеней.
При строительстве фундамента необходимо учитывать глубину промерза имя грунта, которая зависит от климатического района. Устройство монолит ных конструкций требует проектирования швов расширения с обеспечением
их защиты от проникновения влаги с помощью гидроизоляционных матери
алов.
При строительстве лестниц необходимо предусматривать их защиту от под
топления (дренажные устройства), которое может спровоцировать разруше
ние конструкции.
Для создания ступеней используют материалы природного и искусствен ного происхождения: камень различных видов, дерево в виде бруса и бревен небольтого диаметра, клинкерный кирпич, бетонную плитку и другие, а также готовые лестницы или отдельные ступени, отлитые из бетона, или конструк
ции из металла.
Верхнее покрытие ступеней должно быть устойчиво к пешеходным нагруз кам и обладать нескользкой поверхностью. На территории общественных про странств города в целях безопасности пешеходов край первых ступеней лест
ниц рекомендуется вьщелять полосами яркой контрастной окраски, а также
использовать тактильное покрытие - покрытие с ощутимым изменением
фактуры поверхностного слоя, на расстоянии не менее 0,8 м от ступеней.
Пандусы. Пандусы также предназначены для передвижения транспорта и
пешеходов с одного уровня поверхности на другой. Они представляют собой
~
Рис. 5.3. Конструкции лестниц:
а - на свайном железобетонном фундаменте: 1 - щебень; 2 - фундамент из армированного
бетона; 3 - уровень промерзания грунта; 4 - подготовленное грунтовое основание; б- распо
ложенная между боковыми подпорными стенками: 1 - боковая подпорная стенка; 2 - бетон
ная конструкция лестницы; 3 - металлическая сетка ( 15 х 15 см); в- с укреплением отдельных
ступеней: 1 - каменные плиты; 2 - цементно-песчаная смесь; 3 - щебень; 4 - бетон; 5 -
растительная земля, смешанная с семенами столонообразующих трав, или покрытие из камен-
ных высевок; б- деревянный брус, обработанный защитным составом; 7 - дерево
92
а
1
2
3
5 |
6 |
93
|
(один проход) |
.----t----- |
1 (два прохода) |
C>t:: |
|
~·а |
1 |
|
1 |
8~ |
|
~Е |
|
8.5 |
|
3 |
|
~Е |
|
|
|
8~ |
2 |
2 |
|
|
|
|
|
~Е |
|
|
|
С> о:: |
|
|
|
С>·- |
|
|
|
~Е |
|
|
|
|
а |
б |
в |
Рис. 5.4. Типовые конфигурации и размеры пандусов:
а -для движения одного человека; б- для двух человек; в - пандус с поворотом; 1- шющадка;
2 - пандус; 3 - поручень
наклонные поверхности без ступеней. Пандус при одинаковой высоте обычно бывает в 3-4 раза длиннее лестницы. Пандус характеризуется крутизной, вы
раженной в отношении его высоты к длине заложения.
Пандусы устраивают параллельна или под небольшим углом к линии бров ки откоса. При отсутствии ограничений планировочного решения территории пандус может быть врезан в откос в направлении, перпендикулярном бровке
откоса, и продолжаться в выемке в пределах верхней спланированной пло щадки до совпадения его отметок с спланированной поверхностью.
В зависимости от функционального назначения различают три категории
пандусов:
1)пандусы для передвижения пешеходов и инвалидов на колясках;
2)пандусы вдоль лестниц для перемещения ручной клади на колесиках,
детских колясок и велосипедов;
3) бордюрные пандусы для обеспечения спуска с тротуара на уровень про
езжей части.
К пандусам первой категории предъявляются наиболее жесткие требова ния. Рекомендуемая крутизна пандуса для передвижения пешеходов - 1 : ~О
(100 %о); для передвижения инвалидов на колясках - не более 1 : 12 (83 %о). Минимальная ширина пандуса, рассчитанная на движение одного человека, - 0,9 м, для двух человек - 1,8 м. Если длина пандуса превышает 9 м, то необ
ходимо предусматривать горизонтальные площадки длиной 1,5 м; при пово роте пандуса размер площадки должен быть не менее 1,5 х 1,5 м (рис. 5.4).
Наиболее широко распространены пандусы второй категории, располо
женные параллельна лестнице (рис. 5.5). Ими пользуются пешеходы с коляс
ками или велосипедами. Такие пандусы обычно имеют большую крутизну. Они должны быть оборудованы поручиями и иметь рельефную поверхность для их
безопасного использования.
94
|
|
1 |
|
2 |
3 |
|
|
/ |
|
г( |
/ |
|
|
|
|
||
|
|
1 |
|
|
|
|
|
4 |
|
а |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1500 |
|
1200 |
|
|
|
min |
1 |
min |
|
|
|
-~-----------j-1---- 1 .. |
|
||
|
|
1 |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
8.81 |
|
|
|
|
|
~ |
Ei |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
1 |
|
2 |
|
|
|
|
|
б |
|
Рис. 5.5. Пандус вдоль |
|
Рис. 5.6. Бордюрный пандус: |
|||
лестницы |
а- разрез: 1- |
вертикальный гранитный борт; |
|||
|
|||||
|
2 - утопленный гранитный борт; 3 - дорож |
||||
|
ное |
покрытие; |
4 - |
пониженный |
гранитный |
|
борт; б- план: 1- наклонный борт для про- |
||||
|
хода; 2 - утопленный гранитный борт |
||||
Бордюрные пандусы (рис. 5.6) также являются исключением. Для них до
пускается крутизна 1 : 8 (120 %о) при условии, что длина спуска не превышает 0,9 м; рекомендуемая ширина таких ландусов - 1,2 м.
Все пандусы должны иметь неразмокаемое, твердое, нескольэкое покры тие, удобное для пешеходов. Для строительства ландусов можно использовать бетонные и другие монолитные твердые покрьпия с выраженной шерохова той фактурой верхнего слоя за счет отливки или включения обнаженного за полнителя. При использовании наборных покрытий нужно обеспечивать вы
сокое качество стыковки элементов друг с другом.
Переходной конструкцией между ландусом и лестницей является ступопан
дус, имеющий широкие низкие ступени с наклонной поверхностью (рис. 5. 7).
50 950
~ ~ ~ ~
|
|
|
o<>~o:f~о |
о<>~о |
:w~ |
|
|
|
U'Q)oo |
§Q)oo |
|
|
а |
|
б |
|
|
|
Рис. 5.7. Конструкция ступопандуса: |
|
|
||
а - разрез: |
1 - бетонный брус на цементном растворе; |
2 - |
галька, утопленная в цементный |
||
раствор; 3 - |
бетонное основание; 4 - уплотненный песок; |
5 - щебень; |
6 - |
подготовленное |
|
|
грунтовое основание; б - |
план |
|
|
|
95