Курсовая работа (т): Оценка акустического состояния окружающей среды в жилом секторе
LА экв. тер. = 10 lg (10 0,1 * 62,8113+ 10 0,1 * 0) = 62,8113 дбА5. Исходя из условий акустического комфорта, требуемое снижение уровня шума составит (см. таблицу 1):
а) для дневного времени суток:
- 65,1522 = -10,1522 дбА - допустимый уровень превышен на 10,1522 дбА.
б) для ночного времени суток:
- 62,8113 = -17,8113 дбА - допустимый уровень превышен на 17,8113 дбА.
Сведём все полученные результаты в единую
таблицу и проанализируем её, сделаем вывод о влиянии шума на исследуемый
объект: таблица 2.
|
Наименование источника шума |
Эквивалентный уровень звука, дбА |
РТ1 |
||||
|
|
День |
Ночь |
День |
Ночь |
День |
Ночь |
|
Ленинградский проспект |
73,5 |
71,17 |
72,26 |
69,93 |
65,1413 |
62,8113 |
|
Требуемое снижение шума |
|
|
17,26 |
24,93 |
10,1413 |
17,8113 |
|
железнодорожные потоки Московской железной дороги |
52,17 |
0 |
37,19 |
0 |
39,1603 |
0 |
|
|
|
|
Норма (-17,81) |
Норма (-45) |
Норма (-15,8397) |
Норма (-45) |
|
Энергетическая сумма |
|
|
72,2613 |
69,93 |
65,1522 |
62,8113 |
Заключение
На основе сделанных расчётов можно сделать вывод о том, что фактические значения эквивалентного уровня шума на территории застройки больше поступают с Ленинского проспекта, А железнодорожные потоки Московской железной дороги находятся в пределах нормы.
РТ1: в дневное время с превышены на 17,26 дбА, а в ночное время на 24,93 дбА.
РТ2: в дневное время с превышены на 10,1413 дбА, а в ночное время на 17,8113 дбА.
Шумозащитные мероприятия
В общем случае методы снижения транспортного шума можно классифицировать по следующим трём направлениям: уменьшение шума в источнике его возникновения, включая изъятие из эксплуатации транспортных средств и изменение маршрутов их движения; снижение шума на пути его распространения; применение средств звукозащиты при восприятии звука. Использование того или иного метода или их комбинации зависит в значительной мере от степени и характера потребляемого уменьшения шума с учётом как экономических, так и эксплуатационных средств.
В жилых комнатах уровень звука днем и ночью не должен превышать 40 и 30 дБА соответственно. Учитывая, что уровень шума снижается на 30 дбА за счет герметичности окна и удовлетворяет норме, но при открытой форточки и нарушения герметичности это число равно 9 дбА. Не проветривать помещение невозможно, так как нарушается микроклимат жилого помещения. А постоянное акустическое воздействие негативно влияет на человеческий организм: на слуховой аппарат, сердечно-сосудистую систему, нервную систему и психологическое состояние.
Для обеспечения акустического комфорта жилых помещений необходимо предпринять щумозащитные меры.
Одним из вариантов решение этой задачи - установка шумопоглощающих экранов. Но так как расстояние от дороги до расчетной точки составляет 5 метров, а до жилого здания 8 метров, то эти не являются решением проблемы. Так как экраны устанавливаются по высоте не менее 6 метров и они достаточно быстро загрязняются и люди проживающие на нижних этажах могут подвергнуться дискомфорту. По этой же причине, недостаточного расстояния от дороги до РТ не целесообразно делать посадку зелёных насаждений.
Более эффективным вариантом решения задачи может являться замена окон и установка приточной вентиляции.
Фасад дома равен 60 м в длину, расстояние между
оконными проемами равно 1 м, следовательно на фасаде 17этажного дома
располагаются 378 окон
Средняя цена за установку одного окна 16 300 рублей, а вся работа будет стоить 6161400 рублей. Герметичность окон будет обеспечивать шумоизоляцию, но не сможет обеспечить проветривание помещение, необходимое по санитарным нормам САНПИН 2.1.2.1002-00.
Для этого рекомендуется установка приточно-вентиляционных клапанов, обеспечивающих обмен воздуха без потребности разгерметизации окон. При установке на каждое окно стоимость будет составлять 567000 рублей. А цена всего проекта - 6728400.