Курсовая работа (т): Оценка туристско-рекреационного потенциала Португалии

Португалия - древнее государство, на территории которого за множество столетий его существования были созданы уникальные культурно-исторические объекты. С учетом размера данной страны можно сказать, что здесь очень велика концентрация объектов Всемирного Наследия ЮНЕСКО. Так же необходимо отметить, что далеко не все исторические памятники были признаны ЮНЕСКО в качестве культурного наследия. Это происходит по ряду причин, основными из которых являются: уникальность и доступность территории. Есть все основания полагать, что в будущем у Португалии будет больше культурно-исторических объектов Всемирного Наследия ЮНЕСКО.

4. Социально-экономический фактор развития туризма в Португалии

португалия туризм заповедник национальный

Важными для оценки туристско-рекреационного потенциала любой страны являются социально-экономические ресурсы. Они включают в себя множество факторов, раскрывающих истинную суть вещей.

Вначале необходимо рассмотреть экономико-географическое положение данной страны. Португалия расположена в юго-западной части Европы, на Пиренейском полуострове. Ей принадлежат также Азорские острова и острова Мадейра в Атлантическом океане. На востоке и севере граничит с Испанией. С запада и юга омывается водами Атлантического океана.

Остров Мадейра - это небольшой архипелаг в Атлантическом океане, расположенный примерно в 1000 км к юго-западу от берегов Португалии. Он состоит из двух населенных островов (Мадейра и Порту-Санту) и нескольких мелких необитаемых островков вулканического происхождения.[3]

Азорские острова - это архипелаг вулканических островов в Северной Атлантике, примерно в 1300 км к западу от португальского побережья. Самые крупные острова Португалии: Сан-Мигел, Пику, Терсейра, Сан-Жоржи, Файял и Флориш.

Экономико-географическое положение Португалии невыгодное с точки зрения развития туризма. Страна является самой западной страной Европы. Португалия граничит только с Испанией. Это ограничивает и экономику страны, и развитие туристического сектора.

За последние пять лет транспортная доступность значительно улучшилась. Не возникает сложностей с доставкой туристов в тот или иной центр. Но существует возможность улучшения транспортной доступности отдельных регионов страны за счет введения регулярного авиационного сообщения между туристскими центрами и зарубежными государствами, в частности введением дополнительных регулярных рейсов между курортами Португалии и Россией. Следует обратить внимание на возможности разработки большего количества морских маршрутов, что сможет обеспечить Португалии еще больший приток туристов.

В Португалии наблюдается постоянный рост ВВП, стремительное социально-экономическое развитие, а также развитие промышленности, сельского хозяйства и внешней торговли.

После вступления Португалии в ЕС правительство разработало экономическую стратегию, которая была направлена на диверсификацию экономики. Таким образом, стала активно развиваться сфера услуг, что привело к заметным результатам. В эти годы средняя величина роста ВВП в Португалии превышала этот же показатель по другим западноевропейским странам. А с 2002 года страна ввела единую валюту - евро. Одним из факторов, мешающим на пути более быстрого развития экономики Португалии, является низкий уровень образования.

Рисунок 15 - Занятость населения Португалии по сферам экономики за 2007 год (составлено автором по источнику [33])

Из рисунка 15 видно, что Португалия на данном этапе своего развития еще не стала страной с постиндустриальной экономикой, так как слишком велик процент населения, занятого в сельском хозяйстве.

Ключевыми сферами экономики Португалии на сегодняшний день являются: туризм и виноделие, пошив одежды и обуви, изготовление бумаги и пробки, нефте - и рыбопереработка, металлообрабатывающая и химическая промышленности. Основными точками сосредоточения тяжелых промышленных предприятий является Лиссабон-Сетубал и Порто-Брага-Авейру. Это две крупнейшие промышленные зоны, одна из которых располагается на юге страны, а вторая - на севере. На юге в основном располагаются предприятия химической, нефтеперерабатывающей, деревообрабатывающей, сталелитейной и автомобильной промышленности, а север представляют предприятия легкой промышленности, среди которых фабрики по пошиву одежды и обуви, заводы по производству вина и портвейна, электроники и изделий из дерева.[7]

Кроме того на севере Португалии располагаются крупнейшие рудники, в которых добывают вольфрам и уран, олово и хром. При этом вольфрам является важным стратегическим продуктом и экспортируется по всему миру.

По данным таблицы 1 можно сделать вывод, что Португалия увеличивает объем своего экспорта, и доходы от него неуклонно возрастают. Экономический кризис 2008 года не обошел Португалию. Но начиная с 2010 года, Португалия увеличивает темпы производства и экспорта.

Таблица 1 - Экспорт Португалии, 2002-2011 гг. (составлено по источнику [33])

Административное деление Португалии в настоящее время находится в процессе перестройки. До 2003 года территория Португалии была разделена на 18 округов, 308 муниципалитетов и примерно 4260 общин, только последние 2 уровня имели собственные органы власти. [31]

Островные территории (Азорские острова и Мадейра) имеют статус автономных областей. Они делятся сразу на муниципалитеты и общины.

Наиболее типичны для Португалии небольшие города с населением менее 10 тыс. жителей. Эти небольшие города, как правило, выполняют административные функции приходских центров, которые обслуживают примыкающие сельские районы. Средние города с населением до 50 тыс. обычно также выполняют административные функции, но уже окружных и провинциальных центров.[8]

В 2003 году правительство избрала другую тактику создания более крупных и частично автономных образований. Согласно закону № 11/2003 от 13.05.03 всем континентальным муниципалитетам было предложено объединяться в группы. В зависимости в основном от совокупного населения такие группы стали называться:

. межмуниципальные сообщества - менее 150 тыс. чел.

. городские агломерации:

.2 крупные городские агломерации - свыше 350 тыс. чел.

В настоящее время большая часть муниципалитетов страны включены в такие объединения, за исключением двух скоплений на севере и востоке. По мере окончательного сформирования всех таких сообществ, деление на округа должно окончательно выйти из употребления.

Население Португалии в национальном отношении исключительно однородно, 99,7% его составляют португальцы, за исключением незначительного числа африканцев (менее 1%). На Пиренейском полуострове издавна оседало много народов. Самые древние обитатели - иберы - были низкорослыми и смуглыми. На протяжении столетий облик португальцев формировался под влиянием кельтов, финикийцев, греков, римлян, арабов, а также германских племен, в частности вестготов и алеманов. [9]

За полтора столетия население Португалии выросло с 3,4 млн. человек в 1841 году до 10,10 млн. человек в 2003 году. В расчете на 1000 жителей рождаемость составляла около 11,45, а смертность 10,21. Естественный прирост населения отчасти компенсировался за счет эмиграции. На протяжении 20 в. наибольшее число эмигрантов направлялось в Америку. Однако в 1960-е годы многие португальцы уезжали в поисках работы во Францию, ФРГ и другие страны Западной Европы. С 1960 по 1972 эмигрировали почти 1,5 млн. португальцев. В конце 1970-х годов эмиграция резко сократилась, и после того, как португальские колонии в Африке получили независимость, несколько сотен тысяч португальцев вернулись на родину.[33]

Португалия - моноязычная страна. Официальный язык - португальский. На португальском языке говорят около 184 млн. человек на трех материках. Этот язык имеет сходство с испанским, оба они происходят от латинского языка. Тем не менее, португальский язык значительно отличается от испанского по произношению и грамматике. Лексика португальского языка обогатилась за счет арабских и немецких слов, а также словаря языков азиатских народов, с которыми вступали в контакты португальские путешественники-первооткрыватели и торговцы.

Португалия по своей истории и традициям является римско-католической страной; почти 94% ее жителей исповедуют католицизм. Однако церковь отделена от государства и не получает от него прямой финансовой поддержки. Менее 1% жителей - протестанты. В Лиссабоне и Порту есть иудейские общины (200 тыс. человек). Около 5% жителей страны признают себя атеистами.

Рисунок 16 - Плотность населения Португалии по регионам (составлено по источнику [31])

Возрастная структура: 0-14 лет 16,9% населения, 15-64 года 67,3%, 65 лет и старше 15,8% . Средний возраст выхода на пенсию: 60 лет для женщин, 65 лет для мужчин. Экономически активное население 5,252 млн чел., из них 3,6 млн работают по найму. На рисунке 16 можно увидеть, что наибольшая концентрация трудоспособного населения Португалии на западе страны.[33]

Транспортная сеть Португалии развита недостаточно. Две железнодорожные магистрали - Лиссабон - Мадрид и Лиссабон - Саламанка и 2 шоссе в тех же направлениях связывают страну через Испанию с остальной Европой. Длина железных дорог - около 4 тыс. км; значительная их часть однопутная и имеет узкую колею. Электрифицирована только железная дорога, связывающая Лиссабон и Порту, а также пригородная железная дорога Лиссабонской агломерации. Длина автодорог - 57 тыс. км. Единственная автострада - Лиссабон - Порту. Для Португалии, открытой к океану, значение имеет морской транспорт. Тоннаж постоянно возрастает. Внутренневодный транспорт невелик, речные пути (около 800 км.) в сухое время года несудоходны. Авиасообщения обеспечивает связь Португалии со многими странами мира. Международные аэропорты находятся в Лиссабоне, в Порту, на Азовских островах и на островах Малейра.[44]

Многие годы туризм Португалии занимает одно из первых мест по качеству обслуживания туристов. Правительство Португалии приняло новый план развития туризма в стране до 2015 года.

Для дальнейшего развития в Министерстве Туризма страны созданы 3 команды, ответственные за 10 стратегических продуктов в индустрии туризма, отдыха и путешествий:

1.    Солнце и море.

2.      Мореходный туризм.

.        Гольф - туризм.

.        Культурный туризм.

.        Городской туризм.

.        Экологический туризм.

.        Бизнес- туризм

.        Природоведческий туризм.

.        Лечебный туризм.

.        Гастрономический и винный туризм.[37]

Таким образом, можно сделать различные выводы. Экономико-географическое положение Португалии относительно невыгодное для интенсивного экономического развития. Доставка туристов в эту страну - налаженный процесс, но имеются возможности для улучшения транспортной доступности. Экономика Португалии находится на постиндустриальной стадии, отрасль туризма является значительной статьей дохода для страны. Португалия обладает достаточным количеством трудовых ресурсов, но большим недостатком является низкая грамотность среди населения. Транспортная сеть страны развита недостаточна.

Заключение

В ходе выполнения работы были сделаны следующие выводы:

.        Туристская рекреационная деятельность способствует сохранению культурного наследия, точной оценке ресурсов страны, обеспечивает приток валютных поступлений в страну от туризма.

.        Климатические условия Португалии разнообразны и оказывают положительное воздействие на развитие туризма в стране. Богатство флоры и фауны, наличие большого количества национальных парков и заповедников определило активное развитие экологического и познавательного туризма в стране. Горные ландшафты способствуют развитию спортивного туризма.

.        Культурно-исторические ресурсы Португалии - важный фактор развития туризма. Страну можно поделить на 7 туристских районов, различных по своему культурно-историческому развитию и по экономическому уровню. Фольклор, праздники, традиции португальцев привлекают ежегодно огромное количество туристов. Также данные ресурсы способствуют притоку людей, путешествующих с познавательными целями. Множество музеев располагается на территории Португалии. В конечном итоге португальский народ с его особым менталитетом и обычаями является главной ценностью Португалии.

.        Экономико-географическое положение Португалии относительно невыгодное для интенсивного развития. Доставка туристов в эту страну - налаженный процесс, но имеются возможности для улучшения транспортной доступности. Экономика Португалии находится на постиндустриальной стадии, отрасль туризма является значительной статьей дохода для страны. Португалия обладает достаточным количеством трудовых ресурсов, но большим недостатком является низкая грамотность населения. Транспортная сеть страны развита недостаточна.

Список используемых источников

1.    Александрова А.Ю. Международный туризм: Учебник, М.: Аспект Пресс, 2002. - 470 с.

. Александрова А.Ю. География мировой индустрии туризма. Учебник. М.: КНОРУС, 2008. - 464 с.

3.      Ананьев М. А. Экономика и география международного туризма. М. Просвещение. 2000. 350 с.

4.    Атлас. Экономическая и социальная география мира. 10 класс. М.: Дрофа, 2008. 48 с.

5.      Балабанов И.Т. Балабанов А.И. Экономика туризма: Учеб. пособие. - М.: Финансы и статистика, 2003. - 405 с.

.        Большая Советская Энциклопедия. Том 11. Изд. 2, М. 1952г.

.        Борисов К.Г. Международный туризм и право. М.: НИМП, 2004. 300с.

.        Биржаков М.Б. Введение в туризм. - М, СПб.: Герда, 2003г. - 320 с.

.        Вавилова Е. В. Основы международного туризма. - М.: Гардарики, 2005. - 160с.

.        Вольский В.В. Социально-экономическая география зарубежного мира. М.: Невский Фонд, 2003. 290 с.

.        Воронин И.Н., Швец А.Б. Туристское страноведение. - Симферополь: «Оригинал-М», 2008. - 408 с.

.        Воскресенский В.Ю. Международный туризм. М.: Аникс, 2006. 190с.

.        Голубчик М.М., Файбусович Э.Л. Экономическая и социальная география. М.: Просвещение. 2003. 250с.

.        Губарев В.К. География мира. Ростов-на-Дону, 2009. 160с.