Лабораторная работа №3
Расчёт показателей топливной экономичности и энергетической эффективности автомобиля
Определяется вес автомобиля с грузом:
где g – ускорение свободного падения, g = 9,81 м/с2; ma – снаряженная масса автомобиля, кг; mгр – масса груза, кг.
Расчёт производится для каждого значения передаточного отношения коробки передач автомобиля. Передаточное отношение трансмиссии на i-ой передаче рассчитывается по формуле:
где uкпi – передаточное отношение коробки передач на i-ой передаче; uгп - передаточное отношение главной передачи.
Далее для нескольких значений ne, как это было сделано при построении внешней скоростной характеристики ДВС, рассчитывают следующие показатели:
Скорость автомобиля:
где rк – радиус качения колеса, м.
Сила сопротивления качению:
где f – коэффициент сопротивления качению колес:
здесь f0 – коэффициент сопротивления качению при низких скоростях.
Сила сопротивления воздуху:
где cx – коэффициент аэродинамического сопротивления; в – плотность воздуха при нормальных условиях, в = 1,202 кг/м3; F – площадь миделева сечения автомобиля:
где B – габаритная высота автомобиля, м; H – габаритная ширина автомобиля, м.
Мощность, затрачиваемая на преодоление сопротивления качению:
Мощность, затрачиваемая на преодоление сопротивления воздуху:
Мощность, затрачиваемая на преодоление сопротивления трению в трансмиссии:
где тр – коэффициент полезного действия трансмиссии.
Суммарная мощность, затрачиваемая на приведение автомобиля в движение:
Удельный эффективный расход топлива двигателем:
где kN – коэффициент, учитывающий влияние изменения мощности двигателя на удельный эффективный расход топлива:
В
случае, если соотношение
превышает
1, то дальнейшие расчеты на данной
передаче не производятся.
Часовой расход топлива:
Путевой расход топлива:
где т – плотность топлива (бензина) при нормальных условиях, т = 0,74 кг/л.
Коэффициент полезного действия автомобиля:
По результатам расчетов заполняют таблицы (см. табл. 3) для каждого значения передаточного отношения трансмиссии.
Таблица 3
Показатели автомобиля (указать марку автомобиля) при движении на (указать номер) передаче
Показатель |
Частота вращения коленчатого вала двигателя, об./мин |
|||||
1000 |
… |
… |
… |
… |
… |
|
V, м/с |
|
|
|
|
|
|
f |
|
|
|
|
|
|
Pк, Н |
|
|
|
|
|
|
Продолжение табл. 3 |
||||||
Pв, Н |
|
|
|
|
|
|
Nк, кВт |
|
|
|
|
|
|
Nв, кВт |
|
|
|
|
|
|
Nтр, кВт |
|
|
|
|
|
|
N, кВт |
|
|
|
|
|
|
kN |
|
|
|
|
|
|
ge, г/кВтч |
|
|
|
|
|
|
Gт, кг/ч |
|
|
|
|
|
|
Qs, л/100 км |
|
|
|
|
|
|
а, % |
|
|
|
|
|
|
На основе данных из табл. 3 строят графики зависимостей Nк, Nв, Nтр, N, Ne от скорости автомобиля V (значения Ne соответствуют внешней скоростной характеристике двигателя), пример представлен на рис. 3. Также строят графики зависимостей Gт, Qs и а, от скорости автомобиля V. Пример графика зависимости путевого расхода топлива Qs от скорости автомобиля V для различных передач представлен на рис. 4.
Рис. 3. Мощностной баланс автомобиля на i-ой передаче
Рис.4. Зависимость путевого расхода топлива от скорости автомобиля на различных передачах трансмиссии