К строповке грузов допускается только лица, прошедшие специальное обучение и имеющие удостоверение стропальщика.
Установка (укладка) грузов на транспортные средства должна обеспечивать устойчивое положение при транспортировании и разгрузке.
При выполнении погрузочно-разгрузочных работ не допускается строповка груза, находящегося в неустойчивом положении, а также смещение строповочных приспособлений на приподнятом грузе.
Перед погрузкой или разгрузкой панелей, блоков и других сборных железобетонных конструкций монтажные петли должны быть осмотрены, очищены от раствора или бетона и при необходимости выправлены без повреждения конструкции.
При перемещении легковоспламеняющихся жидкостей, баллонов с газами, горючих материалов, курить и пользоваться открытым огнем для любых целей запрещается.
Баллоны с горючими газами нельзя перевозить и складировать вместе с кислородными, а последние - с каким- либо жировым веществом или маслом, Баллоны, наполненные газами, нельзя перевозить вместе с другими грузами.
На баллоне должна быть надпись с названием газа. Перемещение баллонов разрешается только при наличии не них колпаков, предохраняющих вентиль от повреждения и загрязнения.
Перемещать баллоны можно только на специальных носилках или тележках. При этом баллоны должны быть закреплены в специальных гнездах.
Во время перекладывания грузов в бочках, барабанах рабочий должен находиться сзади перемещаемого груза.
Длинномерные грузы (доски, подтоварник) должны переносится рабочими на одном плече. Поднимать и опускать груз следует по команде. При сбрасывании груза все рабочие должны находится по одну сторону от него.
Тяжелые штучные материалы, а также ящики с оборудованием следует перемещать с помощью специальных (роликовых) ломов по подкладкам и каткам. Катки должны быть прочными, ровными, иметь достаточную длину, а их концы не должны выступать из-под груза более чем на 0,4 м. При перемещении груза рабочий должен находится с боковой стороны.
При передвижении тяжеловесных грузов по наклонной плоскости надо применять тормозящие якоря и лебедки.
При использовании лебедки для разгрузки и перемещения груза нельзя находиться около натянутого троса.
При разгрузке барабанов с кабелями, проводами или тросами нельзя сбрасывать их с платформы автомобиля на землю.
Барабаны необходимо удерживать оттяжками при помощи лебедок или других с платформы автомобиля на землю.
Барабаны необходимо удерживать оттяжками при помощи лебедок или других приспособлений, установленных с противоположной стороны транспортных средств.
Погрузка и разгрузка автотранспорта.
При загрузке автомобилей экскаватором или кранами водителю и другим лицам запрещается находится в кабине автомобиля.
При загрузке транспортных средств следует учитывать, что верх перевозимого груза не должен превышать габариты высоты проездов под мостами, переходами и в туннелях.
Перед открыванием бортов грузовых автомобилей надо убедится в безопасном расположении грузов в кузове. Открывать борт надо одновременно двум рабочим под контролем водителя, причем находиться нужно сбоку от открываемого борта.
Очищать кузов автомобиля-самосвала от остатков сыпучих, вязких строительных растворов и бетона надо скребками с длинными рукоятками, находясь на земле. Очищать кузов, стоя на бортах, запрещается.
Автомобиль, находящийся под погрузкой или разгрузкой, должен быть поставлен на тормоза.
Рабочим, занятым на погрузочно-разгрузочных работах, запрещается:
1) запускать двигатель автомобиля;
2) работать на автомобилях или прицепах с неисправными полами, бортами и запорам кузова;
) пользоваться для увязки веревкой с потертыми местами и узлами;
) садиться на борт кузова и кабину, стоять на подножке автомобиля, курить и принимать пищу;
) находиться в кузове автомобиля при перевозке длинномерных, воспламеняющихся, взрывчатых, горючих, пылящихся грузов, химикатов, баллонов со сжатым газом и крупногабаритных грузов;
6) находится в кузове автомобиля, прицепа или полуприцепа при погрузке грузов механизмами или из бункеров
При погрузке и укладке грузов в кузов автомобиля надо соблюдать следующие правила:
1) при погрузке навалом груз не должен возвышаться над бортом кузова, располагать груз следует равномерно по всей площади кузова;
2) высота груза не должна превышать более 3,8 м от поверхности дороги до высшей точки груза;
) ящики, бочки и другой штучный груз должен быть уложен плотно, без промежутков, чтобы при движении он не мог перемещаться по кузову;
) при установке грузов в катучей или в бочковой таре в несколько рядов их надо накатывать по слегам, бочки с жидкостью надо устанавливать пробкой вверх, каждый ряд надо укладывать на прокладках их досок с подклиниванием всех крайних рядов.
При погрузке, выгрузке и перевозке длинномерных грузов надо соблюдать следующие правила:
1) длинномерные грузы перевозить на автомобилях с прицепами или полуприцепами;
2) выгружать штучные длинномерные грузы (бревно, балки, рельсы) с помощью прочных прокатов не менее чем двумя рабочими;
) при перевозке грузов (трубы, балки) длиной более 6 м надежно крепить их к прицепу;
) если длинномерные грузы имеют разную длину, более короткие располагать сверху;
) запрещается грузить длинномерный груз по диагонали в кузове, оставляя выступающие за боковые габариты автомобиля концы, и загораживать двери кабины водителя.
Рекомендации по обеспечению электробезопасности при строительно-монтажных работах.
- в зоне действия монтажного крана линию необходимо выполнять 4-х жильным кабелем АПВБ, ААБ и др. Кабель проложить в траншее на глубине 0,7м, при пересечении улиц - 1м;
- в местах пересечения с дороги и подземными коммуникациями кабель прокладывать в асбоцементных трубах диаметром 100мм (ПУЭ).
. Монтажные и ремонтные работы на электрических сетях и электроустановках должны производиться только после полного снятия с них напряжения и при осуществлении мероприятий по обеспечению безопасного выполнения работ. Работу производить в присутствии мастера (ответственного за электробезопасность).
. Для защиты людей от опасности случайного прикосновения к проводам наружной электропроводки ее прокладывать с соблюдением следующих наименьших расстояний: по вертикали 2,5 м над балконом, крыльцом; по горизонтали 0,5 м - над окном: 1 м - под балконом или окном; 2,75 от земли. При вертикальной прокладке горизонтальные расстояния до окна 0,75, до балкона - 1 м. При прокладке проводов возле зданий на опорах расстояние от над до балконов и окон должно быть не менее 1,5 м (ПУЭ п. 2.1.75).
. Основное требование к устройству электрического освещения следующее: создание требуемой и равномерной освещенности в соответствии с нормами.
Строительная площадка освещается прожекторами ПЗС, их устанавливать на специальных металлических вышках или достаточно высоких частях прилегающих к строительству зданий. Высота установки прожекторов, исключающая их слепящее действие 13 м (СН 81-80*). Для охранного освещения высота подвеса светильников должна быть при мощности лампы 200-300Вт - 6,5 м. В помещениях повышенной опасностью и особо опасных высота светильников над полом должна быть не менее 2,5 м. Для установки на меньшей высоте следует применять светильники, конструкция которых исключает доступ к лампе без специальных приспособлений или нужно использовать напряжение не свыше 42В (СНиП III-4-80*). Временную наружную проводку на строительной площадке следует выполнять изолированным проводом на надежных опорах так, чтобы нижняя точка провода находилась на высоте не менее 2,5 м над рабочим местом, 3,5 м - над проходами и 6м - над проездами. Для переносных светильников в условиях строительства напряжение должно быть не выше 42В, а в особо опасных местах (особо сырые участки, траншеи, шахты) не выше 12В. Штепсельное соединение на 12 и 42В должны иметь цвет резко отличительный от окраски штепсельных соединений на напряжение выше 42В (СНиП III-4-80*).
. Запрещается производить строительные работы, складировать материалы, устраивать стоянки машин в охранной зоне высоковольтной линии, без согласования с организацией эксплуатирующей линию. Охранные зоны высоковольтных линий, проходящих по территории строительной площадки определяются параллельными прямыми, отстоящими от крайних проводов на расстояние для высоковольтных линий.
. Напряжение переносного электроинструмента должно быть не свыше 220В в помещениях без повышенной опасности и не выше 42В в помещениях с повышенной опасностью, особо опасных и вне помещений. Работать инструментом при напряжении выше 42В в условиях с повышенной опасностью, разрешается только в диэлектрических перчатках. При каждом, даже кратковременном перерыве в работе, переходе на другое рабочее место, осмотрах, регулировки и смазке, инструмент необходимо отсоединить от сети.
Эксплуатация электроинструмента должна осуществляться под контролем лица, ответственного за технику безопасности на строительном участке (СНиП III-4-80 п. 2.13).
. Наружные электропроводки прокладывать по наружным стенам зданий и сооружений под навесами, а так же на опорах с тремя-четырьмя пролетами до 25м каждый вне улиц, дорог (ПУЭ).
Указания по технике безопасности.
1. При выполнении электрических сетей на строительной площадке, необходимо предусматривать возможность отключения всех электрических установок в пределах отдельных объектов и участков работ.
2. Монтажные и ремонтные работы на электрических сетях и электроустановках производится только после полного снятия с них напряжения.
. Переносные приемники электрической энергии должны иметь кабель с заземляющей жилой и штепсельный разъем с заземляющим контактом.
. Выключатели, рубильники и другие коммутационные аппараты, применяемые на строительной площадке, должны быть выполнены в защитном исполнении.
. Токоведущие части электрооборудования и электроустановок должны быть изолированы, ограждены и размещены в местах недоступных для прикосновения к ним.
. Электросварочные трансформатор должен подключаться к источнику питания через рубильник и предохранители или через автоматический выключатель.
. Наружные электропроводки временного электроснабжения должны быть выполнены изолированным проводом, размещены на опорах на высоте не менее 2,5 м - над рабочими местами, 3,5 м - над проходами, 6 м - над проездами.
. Лица, обслуживающие электроустановки, должны пользоваться средствами индивидуальной защиты.
. Средства защиты, применяемые при обслуживании электроустановок, должны периодически подвергаться испытаниям.
Указания по пожарной безопасности
При выполнении строительно-монтажных работ строго соблюдать требования "Правил пожарной безопасности в Российской Федерации".
До начала строительства на строительной площадке следует снести все строения и сооружения, находящиеся в противоположных разрывах.
На территории строительства дороги должны иметь покрытие, пригодное для проезда пожарных автомашин в любое время года. Ворота для въезда должны быть шириной не менее 4 м.
У въездов на стройплощадку должны устанавливаться (вывешиваться) планы пожарной защиты в соответствии с ГОСТ 12.1.114-82 с нанесенными строящимися и вспомогательными зданиями и сооружениями, въездами, подъездами, местонахождением водоисточников, средств пожаротушения и связи.
Ко всем строящимся и эксплуатируемым зданиям (в том числе и временным), местам открытого хранения строительных материалов, конструкций и оборудования должен быть обеспечен свободный подъезд. Устройство подъездов и дорог к строящимся зданиям необходимо завершить к началу основных строительных работ.
При хранении на открытых площадках горючих строительных материалов (лесопиломатериалы, толь, рубероид и др.), изделий и конструкций из горючих материалов, а также оборудования и грузов в горючей упаковке они должны размещаться в штабелях или группами площадью не более 100 кв.м. Разрывы между штабелями (группами) и от них до строящегося или подсобных зданий и сооружений надлежит принимать не менее 24 м.
В строящихся зданиях размещение административно-бытовых помещений допускается в частях зданий, отделенных глухими противопожарными перегородками I типа и перекрытиями III типа.
Предусмотренные проектом наружные пожарные лестницы и ограждения на крышах строящегося зданий должны устанавливаться сразу же после монтажа несущих конструкций.
Производство работ внутри зданий и сооружений с применением горючих веществ и материалов одновременно с другими строительно-монтажными работами, связанными с применением открытого огня (сварка и т.п.), не допускается.
Работы по огнезащите металлоконструкций с целью повышения их предела огнестойкости должны производится одновременно с возведением здания.
При наличии горючих материалов в зданиях должны применяться меры по предотвращению распространения пожара через проемы в стенах и перекрытиях (герметизация стыков внутренних и наружных стен и междуэтажных перекрытий, уплотнение в местах прохода инженерных коммуникаций с обеспечением требуемых пределов огнестойкости).
Работы, связанные с монтажом конструкций с горючими утеплителями или применением горючих утеплителей, должны вестись по нарядам-допускам, выдаваемым исполнителям работ и подписанным лицами, ответственными за пожарную безопасность строительства.
В наряде-допуске должно быть указано место, технологическая последовательность, способы производства, конкретные противопожарные мероприятия, ответственные лица и срок его действия.
На местах производства работ должны быть вывешены аншлаги "Огнеопасно - легковоспламеняющийся утеплитель".
При повреждении металлических обшивок панелей с горючими или трудногорючими утеплителями должны приниматься незамедлительные меры по их ремонту и восстановлению с помощью механических соединений.
К началу основных строительных работ на стройке должно быть обеспечено
водоснабжение от пожарных гидрантов на водопроводной сети или из резервуаров
(водоемов).
. Технологическая карта на монтаж лестниц
Организация и технология выполнения работ
Исполнители:
рабочий, выполняющий монтажные работы, старший в звене;
рабочий, выполняющий монтажные работы;
рабочий, выполняющий такелажные работы.
Рис. 4. Схема организации рабочего места при монтаже лестничных площадок и лестничных маршей
МС - рабочее место рабочего, выполняющего монтажные работы, старшего в
звене, М - рабочее место рабочего, выполняющего монтажные работы, 1 - монтажный
лом, 2 - ящик с ручным инструментом, 3 - площадка для сварщика и монтажника, 4
- растворная лопата, 5 - ящик-контейнер с раствором, 6 - лестничные марши, 7 -
шаблон для выверки площадки, 8 - лестница для подъема на следующий этаж, 9 -
монтируемая площадка.
Лестничные площадки стропуют четырехветвевым стропом, а марши - четырехветвевым стропом с двумя укороченными ветвями.
Находясь на площадках для сварщика, монтажники готовят растворную постель для площадок. При установке лестничной площадки ее положение проверяют при помощи деревянных шаблонов, которые прикладывают в выступы установленной и монтируемой площадок. Смещают конструкцию до проектного положения монтажными ломами.