Дипломная работа: Проектирование новой нефтебазы в городе Улан-Батор (Монголия)

Министерство образования и науки российской федерации

РГУ нефти и газа (НИУ) имени И.М. Губкина

Факультет Проектирования, сооружения и эксплуатации систем трубопроводного транспорта

Кафедра Нефтепродуктообеспечение и газоснабжение

Направление 130500 “Нефтегазовое дело”

Оценка «К защите» Заведующий кафедрой ______________(Короленок А.М.) «____»____________2017 г. «____»_____________2017 г. (подпись секретаря ГЭК)

Дипломный проект

Пояснительная записка

На тему “Проектирование новой нефтебазы в городе Улан-Батор, Монголия”

Руководитель работы

Доцент. Зоря Е.И. (должность, степень, фамилия, инициалы)

Консультант по разделу__ (должность, степень, фамилия, инициалы, подпись)

Студент гр.ТН-13-01 Эрдэнэбат Маргад__(фамилия, имя, отчество)

Москва 2017

Календарный график по разделам дипломной работы

Составлен « 20 » __апреля____ 2017 г.

(Подпись руководителя) (Подпись студента)

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ

1. ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ

1.1 Характеристика района

2. ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

2.1 Определение вместимости резервуарного парка

2.2 Выбор резервуаров

3. РАСЧЕТ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

3.1 Расчет железнодорожного маршрута

3.2 Расчет железнодорожной эстакады

4. РАСЧЕТ ВРЕМЕНИ СЛИВА НЕФТЕПРОДУКТОВ ИЗ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ЦИСТЕРН

4.1 Расчет времени слива дизельного топлива

4.2 Расчет времени слива маршрута

4.3 Определение максимального расхода в коллекторе

4.4 Расход для бензина

5. РАСЧЕТ КОЛИЧЕСТВА АВТОНАЛИВНЫХ УСТРОЙСТВ

5.1 Гидравлический расчет технологических трубопроводов и выбор насосного оборудования

5.2 Расчет всасывающей линии от ж/д эстакады до насосной станции

6. РАСЧЕТ НАГНЕТАТЕЛЬНОЙ ЛИНИИ ОТ НАСОСНОЙ СТАНЦИИ ДО РЕЗЕРВУАРА ДЛЯ ДТ №11

6.1 Расчет всасывающей линии от резервуара №11 до насосной станции

6.2 Проверка всасывающего патрубка на давление насыщенных паров

6.3 Расчет потерь на трубопроводе, по которому осуществляется внутрибазовая перекачка

7. ВЫБОР НАСОСА ДЛЯ СВЕТЛЫХ НЕФТЕПРОДУКТОВ

7.1 Построение совмещенной характеристики насос-трубопровод

7.2 Гидравлический расчет самотечного трубопровода для подачи светлых нефтепродуктов на автоэстакаду

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

ВВЕДЕНИЕ

На сегодняшний день страна Монголия обеспечивает внутренное потребление нефтепродуктов только импортными моторными топливами. В городе Улан-Батор существует 5 нефтепродуктораздаточных нефтебаз. Вместимости этих резервуарных парков не хватает на сегодня. Поэтому проектируется еще один резервуарный парк.

Рис 1. План побтребления импортируемых нефтепродуктов страны Монголия до 2020 года (тыс. тонн)

Количество импортируемых нефтепродуктов автобензин и дизельное топливо с 2006 по 2013 год постоянно возросло каждый год по 10%, но в следующих 2 годах сократилось связано с экономическим состоянием. Если посмотрим по виду нефтепродукта, то в течение последних 10 лет количество импорта автобензина АИ-80 каждый год уменьшается, и автобензина АИ-92 каждый год увеличивается. А количество импортного дизельного топлива связано с потреблением горных работ не балансированно, но возрастет на предстоящие годы.

Рис. 2. Импортируемые нефтепродукты в 2016 году.

Если рассмотрим импорт нефтепродуктов по составу, то автобензин с октановым числом больше 90 занимает 27%, а автобензин с октановым числом меньше 90 - 4%, дизельное топливо - 50%, авиационное топливо - 2% и другуие нефтепродукты (масленые материалы, мазут, битум) - 17% . Наша страна импортирует нефтепродукты около 93% из РФ, 4,6% из Южной Кореи, 2% из КНР и оставшую часть из других стран. В последние 5 лет потребление нефтепродуктов страны Монголия возросло на 66%, а количество автомобильных машин увеличилось на 53%.

Рис. 3 Потребление нефтепродуктов и количество автомобилей Монголии

Существует статистика о том, что в Монголии потребление автобензина и дизельного топлива растет 1,8 тонн (6 литров за день) за каждый новый автомобиль. В случае нашей страны большую часть потребления автобензина занимают автомобили. А большую часть дизельного топлива занимают машины и механизмы горной работы, грузовые автомобили и мощные техники.

Новейшая нефтебаза построена в 2013 году. И по графику (рис. 1) предполагаю что в нашей стране понуждается новая нефтебаза. Проектирование новой нефтебазы планируется для того, чтобы увеличить количество хранилищ нефтепродуктов в городе Улан-Батор. Поскольку наша столица расширяется и сельско-хозяйственные и промышленные потребители города постоянно увеличивается год за годом. И это является одной из главных причин проектирования новой нефтебазы. Поэтому необходимо построить новую нефтебазу и обеспечить всех потребителей в городе.

В данном проекте выбрано место расположения нефтебазы ближе к железной дороге, как показано на Рис. 4.

Рис 4. Место нахождения нефтебазы

Нефтепродукты следующих видов АИ-80, АИ-92, АИ-95, летнее и зимнее дизельные топлива транспортируем из России по железной дороге, потому что российские нефтепродукты, в том числе дизельное топливо, самое подходящее для природного условия Монголии. Так как этот вид топлива наиболее выгоднее по сравнению в других странах.

1. ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ

Задание на дипломный проект

Место расположения нефтебазы: г. Улан-Батор

Тип: железнодорожная распределительная

Грузооборот, т/год:

Автобензин АИ-80 - 20 000

Автобензин АИ-92 - 50 000

Автобензин АИ-95 - 55 000

Топливо для быстроходных дизелей ДЛ - 63 000

Топливо для быстроходных дизелей ДЗ - 60 000

Завоз нефтепродуктов железнодорожным транспортом

Вывоз нефтепродуктов автотранспортом

График завоза-вывоза нефтепродуктов, в % от годового грузооборота нефтебазы указан в Таблице 1.1

Таблица 1.1 - График завоза-вывоза нефтепродуктов

Время обслуживания одной железнодорожной цистерны: 5 минут

1.1 Характеристика района

Место расположения проектируемой нефтебазы - город Улан-Батор.

Средние значения температуры в Улан-Баторе представлены в таблице 1 и 2.

Таблица 1 - Средние значения температур по месяцам в г. Улан-Батор

Среднегодовая температура:

.

Температура воздуха наиболее холодных суток (холодный период года):

,

Температура воздуха наиболее холодной пятидневки (холодный период года):

,

Направление и скорость ветра для построения розы ветров выбираем на основании [4].

Таблица 2 - Направление ветра

В таблице 2 приведены данные по направлению и скорости ветра, необходимые для построения розы ветров в районе г. Улан-Батор.

2. ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

Нефтебазой можно называть комплекс сооружений, установок для приема, хранения и отгрузки нефтeпродуктов и нeфтей. Нефтебазы могут быть самостоятельными предприятиями, а также входить в состав промышленных, транспортных, энергетических и других предприятий (речных и морских портов и т.д.).

При помощи насосов, располагаемых в стационарных или плавучих насосных станциях осуществляется перекачка нeфти и нефтепродуктов на нефтебазе, или при помощи передвижных насосных установок. Отпуска нефтепродуктов может вестись самотёком в случае благоприятного рельефа местности. Автоматизированные установки налива в железнодорожные и автомобильные цистерны применяются для выдачи нефтепродуктов потребителям. Ha морских и речных нефтебазах для приёма и отпуска нефтепродуктов нефтеналивным судам применяют стендеры.