Материал: Проектирование зданий повышенной этажности и подземного пространства. методические указания к выполнению курсового проекта. Богатова Т.В
Если по расчету достаточно установить лифты грузоподъемностью 400 кг, то как минимум один из этих лифтов следует заменить на лифт грузоподъемностью 630 кг с шириной и глубиной кабины 1100×2100 или 2100×1100 мм.
Число пассажирских лифтов n, требующихся для установки в здании, определяется по формуле
n = T/tи,
где Т – время кругового рейса лифта, с. Полученное дробное число округляется до целого. Округление до целого может производиться в сторону уменьшения в случае, когда дробная часть не превышает 10 % целой части.
Время кругового рейса пассажирского лифта Т, с, определяется по формулам
Т = [2Нв – h(Nв +1)]/V + 1,1 ∑t,
где Нв – вероятная высота подъема лифта, м:
Нв = kи Нmax;
kи – коэффициент вероятной высоты подъема лифта (табл. П.Б.2);
Нmax – высота подъема лифта от уровня пола основного посадочного этажа до уровня пола верхнего обслуживаемого этажа, м;
h – путь, проходимый лифтом при разгоне до номинальной скорости и торможении от номинальной скорости до полной остановки (табл. П.Б.3);
Nв – число вероятных остановок выше основного посадочного этажа за круговой рейс:
Nв =Nв.п. + Nв.с.;
Nв.п. и Nв.с. – число вероятных остановок лифта выше основного посадочного этажа при подъеме и спуске соответственно:
N1 – число возможных остановок лифта выше основного посадочного этажа;
V – номинальная скорость лифта, м/с;
∑t – время, затрачиваемое на разгон, торможение, пуск лифта, открывание и закрывание дверей, вход и выход пассажиров, с:
∑t = (t1 + t2 + t3)( Nв +1) + t4 + t5;
t4 + t5 = 2∆t(Еп + Ес),
где (t1 + t2 + t3) – затраты времени на разгон лифта до номинальной скорости, торможение от номинальной скорости до полной остановки, пуск лифта, открывание и закрывание дверей (табл. П.Б.3);
t4 + t5 – затраты времени в круговом рейсе на вход пассажиров в кабину лифта и выход из нее, с;
∆t – время входа или выхода одного пассажира, с (табл. П.Б.4).
Таблица П.Б.2
Коэффициент вероятной высоты подъема лифта
Nв.п. /N1 |
≤0,6 |
0,61-0,7 |
0,71-0,8 |
0,81-1,0 |
kи |
0,7 |
0,8 |
0,9 |
1,0 |
Таблица П.Б.3
Затраты времени на разгон, торможение, открывание и закрывание дверей
V, м/с |
h, м |
t1 + t2 + t3, с |
1,0 |
2,0 |
12 |
1,6 |
2,5 |
10 |
2,5 |
4,5 |
11 |
4,0 |
16,0 |
16 |
Таблица П.Б.4
Время входа или выхода одного пассажира
Ширина дверного проема лифта, мм |
∆t, с |
Менее 1000 |
1,5 |
1000 и более |
1,0 |
ОГЛАВЛЕНИЕ
|
Введение …………………………………………………………… |
3 |
1. |
Состав курсового проекта ………………………………………… |
3 |
2. |
Основные данные для проектирования ………………………….. |
3 |
2.1. |
Анализ проектных решений ……………………………………… |
3 |
2.2. |
Классификация квартир …………………………………………... |
4 |
2.3. |
Планировочные элементы дома ………………………………….. |
10 |
2.4. |
Функционально-пространственная организация квартир ……… |
18 |
2.5. |
Градостроительные приемы жилой застройки ………………….. |
24 |
3. |
Последовательность архитектурного проектирования …………. |
24 |
3.1. |
Предпроектный анализ ……………………………………………. |
24 |
3.2. |
Работа над эскизом ………………………………………………... |
25 |
3.3. |
Пояснительная записка …………………………………………… |
27 |
|
Библиографический список ………………………………………. |
29 |
|
Приложение ………………………………………………………... |
30 |
Проектирование зданий повышенной этажности и подземного пространства
Методические указания
к выполнению курсового проекта для студентов, обучающихся
в магистратуре по направлению «Строительство», программа
«Проектирование гражданских зданий с применением современных
конструктивных и энергосберегающих решений»
Составитель: Татьяна Васильевна Богатова
Подписано в печать 11.01.2016 г. Формат 60×84 1/16. Уч.-изд. л.2,1.
Усл.-печ. л. 2.2. Бумага писчая. Тираж 150 экз. Заказ № 6.
Отпечатано: отдел оперативной полиграфии издательства учебной
литературы и учебно-методических пособий Воронежского ГАСУ
394006 Г. Воронеж, ул. 20-летия Октября, 84
