Материал: Прока Н.И.. Практикум по нормированию труда по дисциплине «Экономика труда»

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

26

Состав агрегата: Кировец К-744-P4 + KvernelandDXGJeandebru.

Норматив затрат труда на единицу работ из задания 2. Методика решения

Планируемые затраты труда на выполнение планового объема работ = Норматив затрат труда на единицу работ • Плановый объем работы.

Контрольные вопросы

1.Что такое трудоемкость?

2.Как рассчитать трудоемкость объема работ?

3.Методика расчета трудоемкости единицы работ или производства единицы продукции?

4.Как рассчитать трудоемкость объема работ, если известны нормативы затрат труда на выполнение единицы работы?

Задача 3.3 Установить сменную производительность автотранспортного средства на перевозке грузов расчетно-аналитическим способом и рассчитать нормативные затраты труда на перевозке грузов

Задание 1. Установить сменную производительность автотранспортного средства на перевозке грузов расчетноаналитическим способом.

Условия задачи Вид работы: перевозка сахарной свеклы.

Состав транспортного средства: КАМАЗ – 5410.

Конструктивная грузоподъемность: 14 т.

Расстояние перевозки – 50 км. Группа дорог – 1.

Механизированная погрузка и разгрузка.

Средняя скорость движения транспортного средства:

с грузом – 38 км\час;

без груза – 62 км\час.

Т смены = 8 час.

Класс груза – 1.

Методика решения Сменная производительность транспортного средства или норма

выработки рассчитывается по формуле: Тсм – (Тпз + Тобс + Тотд)

Нвыр = ——————————— ∙ Груз. факт.,

Трейса

где:

27

Тсм - продолжительность рабочей смены (Тсм = 8 час = 480 мин);

Тпз – нормативное время на подготовительно-заключительные операции (Тпз = 30 мин);

Тобс - нормативное время на обслуживание рабочего места (Тобс

= 15 мин);

Тотд - нормативное время на отдых исполнителя (Тотд = 25 мин);

Т рейса – нормативная продолжительность 1 рейса (мин);

Груз. факт. – фактическая грузоподъемность транспортного средства (т).

Составить рациональный баланс и структуру затрат времени смены исполнителя на транспортных работах при перевозке сахарной свеклы на основе нормативов времени (таблица 6).

Таблица 6. - Рациональный баланс и структура затрат времени смены исполнителя на транспортных работах

Затраты времени

Рациональный баланс и

смены

структура

 

 

 

 

 

 

мин

 

%

 

 

 

 

Тпз

 

 

 

 

 

 

 

Тр

 

 

 

 

 

 

 

Тв

 

 

 

 

 

 

 

t\п

 

 

 

 

 

 

 

t\р

 

 

 

 

 

 

 

Тобс

 

 

 

 

 

 

 

Тпто

 

 

 

 

 

 

 

Тотл

 

 

 

 

 

 

 

Простои

 

 

 

 

 

 

 

Тсм. факт.

480

 

100,0

 

 

 

 

Рассчитать среднее нормативное время одного рейса (продолжительность) транспортного средства, определяемое по формуле:

2 L

Т рейса = t\п + t\р + (———— ∙ 60) + t\пто, Vср.

где: t\п – нормативное время на 1 погрузку транспортного средства (по условиям задачи – 5 мин); t\р - нормативное время на 1 разгрузку транспортного средства (по условиям задачи – 4 мин); t\пто - нормативное время на технологические перерывы, обусловленные организацией

28

производства (по условиям задачи – 7 мин за 1 рейс); Vср. – средняя скорость движения транспортного средства (км\час); 60 – это переводной коэффициент часов в минуты.

Средняя скорость движения транспортного средства (Vср.), определяется расчетным путем на основе фактической средней скорости с грузом (V c груз.) и без груза (V без груза) по формуле:

2 ∙Vс груз. ∙ V без груза

Vср. = -------------------------------------

V с груз. + V без груза

Фактическая грузоподъемность транспортного средства (Груз. факт) определяется по формуле:

Груз. факт. = Груз. конструкт. ∙ К исп. груз., где: Груз. конструкт. – конструктивная (номинальная)

грузоподъемность транспортного средства (т); К исп. груз. – коэффициент использования грузоподъемности, который зависит от класса груза.

При нормировании транспортных работ грузы классифицируются по степени использования номинальной грузоподъемности транспортного средства. В зависимости от объемного веса, грузы подразделяют на четыре класса:

к 1 классу относят грузы, для которых коэффициент использования грузоподъемности равен 1,0 - К исп. груз. = 1,0;

для грузов 2 класса - К исп. груз. = 0,8;

для грузов 3 класса - К исп. груз. = 0,6; для грузов 4 класса - К исп. груз. = 0,5.

Задание 2. Скорректировать сменную производительность транспортного средства при условии изменения расстояния перевозки грузов.

Условия задачи Расстояние перевозки: а) – 60 км; б) – 45 км.

Задание 3. Рассчитать нормативные затраты труда на перевозке сахарной свеклы.

Условия задачи Плановый объем перевозки сахарной свеклы – 13800 т Методика решения

Нормативные затраты труда на перевозке 13800 т сахарной свеклы можно рассчитать двумя способами.

1 Способ. Затраты труда / объем работ = (Объем работ : Н выр) ∙ Т см.

29

2 Способ. Затраты труда / объем работ = (Тсм : Н выр) ∙ Объем работ.

Таблица 7. – Нормативные затраты труда на перевозке 15400 т сахарной свеклы

 

 

Сменная

Нормативные затраты

Показатели

производительность

труда на перевозке

 

 

автотранспортного

13800 т сахарной

 

 

средства, т

свеклы, чел.-час

Расстояние

перевозки

 

 

сахарной свеклы:

 

 

55 км

 

 

 

60 км

 

 

 

45 км

 

 

 

Контрольные вопросы:

1.Что такое нормообразующие факторы?

2.Нормообразующие факторы на транспортных работах.

3.Назовите способы расчета норм труда?

4.Особенности установления норм труда на основе расчетноаналитического способа.

5.Что такое и как составляется фактический и рациональный баланс и структура времени смены?

6.Последовательность расчета норм труда расчетно-аналитическим

способом.

7.Методика корректировки сменной производительности транспортного средства при условии изменения расстояния перевозки грузов.

8.Как рассчитать нормативные затраты труда на перевозке грузов?

30

Литература

1.Алиев, И. М. Экономика труда в 2 ч. Часть 1 : учебник и практикум для бакалавриата и магистратуры / И. М. Алиев, Н. А. Горелов, Л. О. Ильина. — 3-е изд., пер. и доп. — М. : Издательство Юрайт, 2018. — 203

с. - ISBN 978-5-534-03218-5. https://biblio-online.ru/book/F20EA8D8-6267- 4BEF-BAC0-484768CE4B1E/ekonomika-truda-v-2-ch-chast-1

2.Алиев, И. М. Экономика труда в 2 ч. Часть 2 : учебник и практикум для бакалавриата и магистратуры / И. М. Алиев, Н. А. Горелов, Л. О. Ильина. - 3-е изд., пер. и доп. - М. : Издательство Юрайт, 2018. — 228 с. - ISBN 978-5-534-03216-1. https://biblio-online.ru/book/A2117CFA-CA66-49B2- B64C-20F981005441/ekonomika-truda-v-2-ch-chast-2

3.Одегов, Ю. Г. Экономика труда: учебник и практикум для академического бакалавриата / Ю. Г. Одегов, Г. Г. Руденко. — 3-е изд., перераб. и доп. — М.: Издательство Юрайт, 2015. — 386 с.

4.http://www.biblio-online.ru/book/52C1BDCF-6C24-49C3-9072- 8519F7450633

5.Экономика и социология труда: теория и практика: учебник для бакалавров / И. В. Кохова [и др.]; отв. ред. В. М. Маслова. — М.: Издательство Юрайт, 2016. — 539 с.

6.http://www.biblio-online.ru/book/B291F988-B31A-47FB-B4A7- E7626AFB4B58

7.Горелов, Н. А. Оплата труда в бюджетных организациях : учебник и практикум для бакалавриата и магистратуры / Н. А. Горелов. — М.

:Издательство Юрайт, 2018. — 163 с. — (Серия : Бакалавр и магистр.

Модуль.). — ISBN 978-5-534-02409-8. https://biblio-online.ru/book/C345A6D5- CA0A-43BE-BD57-71424FB90B9A/oplata-truda-v-byudzhetnyh-organizaciyah

8.Хруцкий, В. Е. Оценка персонала. Сбалансированная система показателей : практ. пособие / В. Е. Хруцкий, Р. А. Толмачев, Р. В. Хруцкий.

— 3-е изд., испр. и доп. — М. : Издательство Юрайт, 2018. — 208 с. — (Серия : Профессиональная практика). — ISBN 978-5-534-09156-4. https://biblio-online.ru/book/F76E603C-FAB2-4FD0-AA35- BAD12FB9337B/ocenka-personala-sbalansirovannaya-sistema-pokazateley

Источник: https://studfile.net/preview/16719156/