Материал: Просто о сложном

1 4

Приложение к журналу «Сибирская нефть»

нефть. просто о сложном

Приложение к журналу «Сибирская нефть»

1 5

www.gazprom-neft.ru

1 6

Приложение к журналу «Сибирская нефть»

нефть. просто о сложном

характеристикой: в случае с дизелем это

способность противостоять самовос-

не только легковые автомобили, но и вся

пламенению при сжатии. Детонация —

тяжелая коммерческая автотехника,

нежелательное явление в бензино-

железнодорожный транспорт.

вом двигателе. Оно возникает, когда

Бензины — легковоспламеняющие-

часть топлива в цилиндре загорает-

ся бесцветные или слегка желтоватые

ся еще до того, как его достигнет пламя

жидкости, представляют собой смесь

от свечи зажигания, и сгорает быстрее,

нефтепродуктов с интервалом кипе-

чем требуется. В результате мощность

ния от 40 до 200°С. Интересно, что сло-

двигателя снижается, он перегрева-

во «бензин» происходит от арабского

ется и быстрее изнашивается. О дето-

словосочетания, означающего «яван-

нации свидетельствует характерный

ское благовоние». Так называли смо-

стук в моторе. В современных двигате-

лу дерева стиракс, известную также как

лях степень сжатия поршня в цилиндре

«росный ладан». Позднее из нее стали

высока — это дает и большую мощность,

производить кислоту, названную бензой-

и увеличение КПД, а значит, бензины

ной. В 1833 году немецкий химик Эйль-

с высокой детонационной стойкостью всё

хард Мичерлих получил из этой кислоты

востребованнее.

простейшее ароматическое соединение­

Октановое число — условный пока-

бензол и назвал его benzin. В некото-

затель. Его оценивают, сравнивая

рых языках это название закрепилось

детонационную стойкость бензина

за классом легких нефтепродуктов,

с модельной смесью двух веществ —

в состав которых входят ароматические

изооктана и н-гептана. Сам показатель

соединения, в том числе бензол.

соответствует процентному содержа-

10

нию в этой смеси изоокта-

на, который с трудом само-

воспламеняется даже при

высоких степенях сжатия.

Его октановое число приня-

Современный нефтепе-

то за 100. Н-гептан, напротив,

детонирует даже при неболь-

рерабатывающий за-

мг/кг

вод — это сложнейшее

шом сжатии. Его октановое

технологическое соору-

число — 0. Если октановое

жение, занимающее

площадь в несколько

допустимОЕ соДЕржание серы

число бензина равно 95, это

гектар

в бензинах экологическОго

означает, что он детониру-

класСА­

«Евро-5», что в 50 раз

ет, как смесь 95% изооктана

меньше, чем для «Евро-2»

и 5% гептана.

Углеводороды, которые

первый после дизеля

Составляющие бензина — продук-

содержатся в топливах, значитель-

ты многих процессов на НПЗ (см. вре-

но различаются по детонационной

Светлые нефтепродукты состоят из лег-

зы о различных процессах): первичной

стойкости: наибольшее октановое

ких фракций, кипящих при относитель-

перегонки (прямогонные бензиновые

­число имеют ароматические углево-

но низких температурах. Такие фракции,

фракции) и вторичных процессов пере-

дороды и парафиновые углеводоро-

как правило, почти бесцветны. В первую

работки — крекинга, риформинга, алки-

ды разветвленного строения (изоал-

очередь при упоминании светлых в голо-

лирования, изомеризации, полимери-

каны), наименьшее октановое число

ву приходит, конечно же, бензин. Хотя

зации, пиролиза и висбрекинга. Также

у парафиновых углеводородов нор-

справедливости ради нужно сказать, что

в состав бензина могут входить неугле-

мального строения. Последние в пода-

в структуре мирового потребления бен-

водородные соединения — спирты, эфи-

вляющем большинстве содержатся

зин уступает по объемам место дизель-

ры и другие компоненты.

в прямогонных бензинах, и их октано-

ному топливу, и эта тенденция, по про-

вое число, как правило, не превыша-

гнозам экспертов, сохранится. Такой

основные характеристики

ет 70. Ароматические углеводороды

перевес дизеля связан как с многолет-

образуются в процессе каталитическо-

Важнейшая характеристика бензина­

—

ним трендом роста автопарка на дизель-

го риформинга, а разветвленные пара-

ном топливе и сокращением выпуска

октановое число, которое определя-

фины — при каталитическом крекин-

бензиновых авто, так и со структурной

ет его детонационную стойкость, то есть

ге. Именно эти два процесса в XX веке

Ф О Т О : Ю р и й М о л о д к о в е ц , В л а д и м и р А н т р о п о в

Приложение к журналу «Сибирская нефть»

1 7

www.gazprom-neft.ru

Некоторые требования к характеристикам автомобильного бензина

Характеристики автомобильного бензина

Нормы в отношении

класса 2

класса 3

класса 4

класса 5

Массовая доля серы, не более (мг/кг)

500

150

50

10

Объемная доля бензола, не более (%)

5

1

1

1

Объемная доля ароматических углеводородов, не более (%)

—

42

35

35

Объемная доля олефиновых углеводородов, не более (%)

—

18

18

18

Октановое число по исследовательскому методу, не менее

92

95

95

95

Октановое число по моторному методу, не менее

83

85

85

85

Некоторые требования к характеристикам дизельного топлива

Характеристики дизельного топлива

Нормы в отношении

класса 2

класса 3

класса 4

класса 5

Массовая доля серы, не более (мг/кг)

500

350

50

10

Цетановое число, не менее

45

51

51

51

1 8

Приложение к журналу «Сибирская нефть»

И н ф о г ра ф и к а : Д а р ь я га ш е к

нефть. просто о сложном