Курсовая работа (т): Расчёт асинхронной машины

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

hk = м;

Коэффициент магнитной проводимости пазового рассеяния обмоток статора:

(100)

где h1 = 0, так как проводники закреплены пазовой крышкой,

,



Индуктивное сопротивление фазы обмотки статора:

(101)

 Ом,

Относительное значение:

(102)


Коэффициент магнитной проводимости дифференциального рассеяния обмотки короткозамкнутого ротора:

,(103)

(104)


Коэффициент приведения токов в кольце к току в стержне:

(105)


Коэффициент магнитной проводимости лобового рассеяния:

,(106)

(107)

м,

Коэффициент магнитной проводимости пазового рассеяния короткозамкнутого ротора:

(108)

где м,

м


Индуктивное сопротивление фазы обмотки ротора:

,(109)

Ом,

Приводим x2 к числу витков статора:

(110)

 Ом,

Относительное значение:

(111)

асинхронный двигатель ротор статор

5. Расчет потерь


Масса стали зубцов статора:

(112)

кг,

где - удельная масса стали, .

Масса стали ярма статора:

(113)

кг,

Для стали 2013 принимается .

Для машин мощностью меньше 250 кВт принимают .

Основные потери в стали статора:

(114)

 Вт,

где - удельные потери в стали, Вт/кг.

для  принимается 0,36

,(115)

 Тл,

Удельные поверхностные потери в роторе:

(116)


Где - коэффициент, учитывающий влияние обработки поверхности головок зубцов ротора на удельные потери.

Поверхностные потери в роторе:

,(117)

Вт,

Амплитуда пульсаций индукции в среднем сечении зубцов ротора:

,(118)

 Тл,

Масса стали зубцов ротора:

(119)

кг,

где - удельная масса стали, .

Пульсационные потери в зубцах ротора:

(120)

 Вт,

Сумма добавочных потерь в стали:

,(121)

 Вт,

Полные потери в стали:

,(122)

 Вт,

Для двигателей с 2р = 4

т = 1,3(1 - Da),(123)

Kт ==1,008,

Механические потери:

,(124)

 Вт,

Добавочные потери при номинальном режиме:  

 (125)

 Вт

Электрические потери в статоре при холостом ходе:

,(126)

Вт,

Активная составляющая тока холостого хода:

,(127)

А,

Ток холостого хода двигателя:

,(128)

А,

Коэффициент мощности при холостом ходе:

,(129)



6. Расчет рабочих характеристик


Параметры :

,(130)

Ом,

,(131)

 Ом,

Комплексный коэффициент:

,(132)

,(133)


Активная составляющая тока холостого хода:

(134)

(135)

(136)

(137)

 Ом

Потери, не изменяющиеся при изменении скольжения:

 Вт,

Рассчитываются рабочие характеристики для скольжений s = 0,005; 0,015; 0,020; 0,025; 0,032; 0,035. Принимаются предварительно sном == 0,032 . Результаты расчёта сведены в таблицу 1. После построения рабочих характеристик уточняется значение номинального скольжения: sном = 0,03

Таблица 1

Рабочие характеристики асинхронного двигателя

№

Расчётные формулы

Размерность

Скольжение s




0,005

0,015

0,020

0,025

0,032

0,035

sном=0,03

1

Ом

67,01

22,34

16,75

13,40

10,47

9,57

11,16


2

Ом

67,52

22,84

17,26

13,91

10,98

10,08

11,68


3

Ом

2,00

2,00

2,00

2,00

2,00

2,00

2,00


4

Ом

67,55

22,93

17,38

14,05

11,16

10,27

11,85


5

А

3,26

9,59

12,66

15,66

19,71

21,42

18,57

6

-

1,00

0,996

0,993

0,990

0,984

0,982

0,986


7

-

0,030

0,087

0,115

0,142

0,179

0,195

0,169


8

А

3,73

10,02

13,04

15,97

19,86

21,50

18,78


9

А

7,70

8,43

9,06

9,26

11,13

11,78

10,74


10

А

8,56

13,09

15,88

18,46

22,77

24,52

21,63


11

А

3,33

9,81

12,95

16,02

20,16

21,91

19,00


12

кВт

2,46

6,61

8,61

10,54

13,11

14,19

12,39


13

кВт

0,11

0,25

0,38

0,51

0,77

0,89

0,70


14

кВт

0,01

0,09

0,16

0,25

0,39

0,46

0,35


15

кВт

0,012

0,033

0,043

0,053

0,066

0,071

0,062


16

кВт

0,452

0,693

0,903

1,133

1,546

1,741

1,432


17

кВт

2,01

5,92

7,71

9,41

11,56

12,45

10,96


18

-

0,816

0,895

0,895

0,893

0,882

0,877

0,884


19

-

0,436

0,765

0821

0,865

0,872

0,872



Рисунок 1. Рабочие характеристики спроектированного двигателя с короткозамкнутым ротором ( Р2ном=11 кВт, 2р=4, Uном=220/380 А, I1н=21,63 А, cosφ=0,872, η=0,884, Sном=0,03)

7. Расчет пусковых характеристик

.1 Расчет токов с учетом изменения параметров под влиянием эффекта вытеснения тока (без учета влияния насыщения от полей рассеяния)


Высота стержня в пазу ротора:

,(138)

м,

Расчёт проводится в целях определения токов в пусковых режимах для дальнейшего учёта влияния насыщения на пусковые характеристики двигателя. Подробный расчёт приведён для s = 1. Данные расчёта остальных точек сведены в таблице 2.

Приведенная высота стержня :

,(139)


Для  принимается

Глубина проникновения тока в стержень:

,(140)

мм,

Ширина паза ротора на расчетной глубине проникновения тока в стержень:

(141)


Площадь поперечного сечения стержня на расчетной глубине проникновения тока:

,(142)


Коэффициент увеличения сопротивления стержня:

,(143)


Коэффициент увеличения активного сопротивления фазы обмотки ротора в результате эффекта вытеснения тока:

,(144)


Приведенное сопротивление ротора с учетом влияния эффекта вытеснения тока:

,(145)

Ом,

Для принимается 0,84

Уменьшение коэффициента магнитной проводимости пазового рассеяния:

(146)

где - коэффициент демпфирования;

Источник: https://www.bibliofond.ru/detail.aspx?id=722662