Курсовая работа: Разработка клапана впускного двигателя ЗМЗ-402.10 (ЗМЗ-24)

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

4.3 Определение пропусков на обработку

Определяем припуски на шлифование при осталивании стержня впускного клапана двигателя ЗМЗ-402.10 (ЗМЗ-24) под увеличенный категорийный ремонтный размер.

Номинальный диаметр увеличенного категорийного ремонтного размера составляет Dном=,

Принимаем к расчету dном = 9,135

(т.е. Dmax=9,15; Dmin = 9,125).

Ремонт осталиванием требуется при диаметре стержня менее Ддоп= 8,8.

Предполагаем, диаметр изношенного стержня клапана dизнос=8,7. Перед осталиванием стержень шлифуют "как чисто" для устранения следов износа и придания правильной геометрической формы.

Припуск на шлифование (на диаметр) 2•б1=0,1 [Л-6, с.85, табл.11 1.23]

С учетом шлифования «как чисто» диаметр стержня клапана составит:

Для восстановления стержня клапана впускного следует нанести слой металла (осталиванием) такой толщины, чтобы после обработки обеспечить размеры и шероховатость по рабочему чертежу, выполнить предварительную и окончательную обработки.

Определяем припуск на шлифование после осталивания.

Предварительное: 2б2=0,050 [Л-6, с.85, табл.11 1.23]

Окончательное: 2б3=0,034 [Л-6, с.85, табл.11 1.23]

Таким образом, максимальный диаметр стержня клапана впускного должен быть:

Следовательно, толщина гальванического покрытия должна быть не менее:

Результаты расчета

1. Шлифование до хромирования "как чисто":

припуск б1=0,050 (на сторону)

2. Толщина осталивания:

припуск Н=0,310 ( - // - )

3. Шлифование после осталивания:

– предварительное: припуск б2=0,025 ( - // - )

– окончательное: припуск б3=0,017 ( - // - )

4.4 Расчет режимов обработки и норм времени

Операция 05 гальваническая

Определим норму времени на осталивание стержня клапана впускного двигателя ЗМЗ-402.10 (ЗМЗ-24) с диаметра 8,6 мм до диаметра 9,219.

1) Исходные данные:

- Деталь - клапан впускной двигателя ЗМЗ-402.10 (ЗМЗ-24)

стержень клапана. Д =8,6 мм, l = 95 мм.

1.2. Материал - 40Х9С2 ГОСТ 5632-72.

1.3. Твердость - твердости поверхности стержня HRC 30…40

1.4. Масса детали - 0,12 кг.

1.5. Оборудование - ванны для обезжиривания и осталивания, подвеска для осталивания, кисть для изоляции, ванна для промывки детали в процессе осталивания.

1.6. Электролит - средней концентрации: 400±20 кг/м3 FeCl2•4H2O, 2±0,2 кг/м3 НCl, 10±2 кг/м3 MnCl2•4H2O

1.7. Установка детали - на подвеске для осталивания по 100 шт на подвеске. Масса подвески с деталями 15 кг. В ванну загружают 8 приспособлений с деталями (800 шт).

2) Содержание операции:

- подготовить деталь и монтировать на подвесное оборудование

- Загрузить деталь в ванну для осталивания и осталивать стержень клапана впускного

- Демонтировать деталь с подвесного оборудования и промыть.

3) Основное время нанесения гальванического покрытия осталиванием рассчитывается по формуле:

(2) [Л-3, стр. 242, ф. 69]

Где: h- толщина слоя покрытия, мм. h = 0,310 мм;

Dк - катодная плотность тока, А/дм2.

Для получения слоя при осталивании с твердостью HRC 30…40 плотность тока (при температуре электролита 80оС) должна находиться в интервале 15-25 А/дм2 [Л-2, с.139, рис.18.5]. Принимаю Dк =20 А/дм2.

Таким образом, основное время на нанесение слоя металла при осталивании стержня клапана составит:

4) Норма времени на осталивание одного клапана рассчитывается по формуле:

(3) [Л-3, с.243, ф.72]

где: - вспомогательное время на загрузку деталей в ванну и их выгрузку, мин. = 0,48 мин [Л-3, с.243, т.295];

- оперативное время на все операции, следующие после покрытия деталей (кроме сушки их в сушильном шкафу). = 4,33 мин [Л-3, с.244, т.296];

- число деталей одновременно загруженных в ванну. =800 шт.

- коэффициент использования оборудования. = 0,80 [Л-3, с.244, т.297].

Операция 07 шлифовальная

Определим штучное время на шлифование стержня клапана впускного двигателя ЗМЗ-402.10 (ЗМЗ-24) после осталивания. Диаметр до обработки 9,219 мм, после обработки 9,135 мм, длина шейки 95 мм.

1) Исходные данные:

- деталь - клапан впускной, шлифовка после осталивания: Д=9,219; d=9,135; l=95.

- материал детали - сталь 40Х9С2 ГОСТ 5632-72

- твердость шейки - HRC 30…40

- масса детали - до 0,12 кг

- оборудование - бесцентрово-шлифовальный станок 3180

- режущий инструмент - шлифовальный круг ПВД 500Ч150Ч305

Э60-80СМ1К.

- требуемая чистота поверхности - Rа 0,63

- условия обработки - с охлаждением.

2) Содержание операции:

- Установить деталь на станок

- Шлифовать стержень клапана

- Измерить стержень клапана

- Снять деталь.

3) Основное время при круглом бесцентровом шлифовании методом врезания определяется по формуле:

(4) [Л-1, стр. 44]

где: = 0,01-0,02 мин - время врезания.

z - припуск на диаметр, мм. При черновом шлифовании z = 0,050, при чистовом z=0,034 [см. раздел 4, п.4.3];

- поперечная подача минутная, мм/мин.

(5) [Л-1, стр. 44]

где: - радиальная подача, мм/об. При черновом шлифовании =0,020 мм/об [Л-3, стр.118, т.84], чистовое - =0,005 мм/об [Л-3, стр.119, т.86];

n - частота вращения шлифовального круга, об/мин.

(6) [Л-1, стр. 44]

- окружная скорость круга, м/с. = 25 м/с [Л-13, стр. 334];

D - диаметр круга (принять D = 300 мм)

Тогда частота вращения шлифовального круга составит:

По паспорту станка 3180 n = 29 об/мин. [Л-1, стр. 124, приложение]

Поперечная подача минутная составит:

Черновое шлифование

Чистовое шлифование

Таким образом, основное время составит:

при черновом шлифовании

При чистовом шлифовании

Полное основное время составит:

4) Вспомогательное время.

(7) [Л-1, стр. 47]

= 0,5 мин - время на установку и снятие детали [Л-3, с.122, табл. 90]

=1,00+0,55 = 1,55 мин - время, связанное с проходом [Л-3, с.122, табл. 91]

5) Дополнительное время

(8) [Л-1, стр. 48]

Где К = 9% [Л-3, с.47, табл. 7]

6) Штучное время на шлифование стержня клапана впускного после осталивания составит:

Источник: https://otherreferats.allbest.ru/download/1193520/