Материал: Разработка проекта Автостоянка

Листинг 4 – Класс «Сотрудник»



Листинг 5 – Класс «Автомобиль»



Листинг 6 – Класс «Клиент»



Листинг 7 – Класс «Парковочное место»



Листинг 8 – Класс «Услуги»

2. 3 Построение диаграммы последовательности.

Объектами моделирования в диаграмме являются клиент, дежурный, модуль информационной системы «ИС: Автостоянка» «Регистрация», модуль информационной системы «ИС: Автостоянка» «Постановка авто».

Выбранные объекты располагаются на диаграмме. Клиента и дежурного будем рассматривать как актеров. Клиент получает фокус управления сразу после своего появления в системе, так как моделируемый процесс начинается с него. У дежурного и модулей отображена на диаграмме их линия жизни для обозначения периода времени, в течение которого объект существует в системе и, следовательно, может потенциально участвовать во всех ее взаимодействиях.

Все объекты периодически получают и теряют фокус управления.

Расположенные объекты на диаграмме последовательности отображены на рис. 5.



Рисунок 5 – Объекты диаграммы последовательности

Процесс взаимодействия в этой системе начинается с бронирования парковочного места клиентом. Он обращается к дежурному, который вводит данные о клиенте в модуль ИС «Регистрация». В свою очередь модуль «Регистрация» обращается к модулю «Постановка Авто» для наличия свободных мест.

Если наличие свободных мест подтверждено, то модули возвращают значение «бронирование успешно» объекту дежурному, и тот предлагает клиенту дополнительные услуги.

Следующее действие также инициируется клиентом – выбор тарифа, срока парковки и сопутствующих услуг. На основании этих данных дежурный регистрирует клиента в модуле «Регистрация». После этого модуль «Регистрация» возвращает значение «регистрация успешно завершена».

Затем модуль «Регистрация» больше не получит фокус управления в процессе, так как выполнила свою задачу, но поскольку с ней можно будет взаимодействовать (для изменения данных), на диаграмме отображается ее линия жизни.

Дополненный фрагмент диаграммы последовательности изображен на рис. 6.



Рисунок 6 – Дополненный фрагмент диаграммы последовательности для системы оказания услуг платной автостоянки

После успешной регистрации клиент паркует автомобиль, а данные об этом вносятся в модуль "Постановка авто".

Стоит обратить внимание, что фокус управления клиента пропадает на момент парковки, так как он покидает автостоянку и никак не участвует в процессе на данный момент. Фокус управления на данный период будет у модуля "Постановка авто", так как она проводит проверку состояния активных заказов.

Когда клиент возвращается за автомобилем ему необходимо произвести оплату. Дежурный принимает оплату, подтверждает ее и сообщает клиенту, что оплата успешно произведена. Участие объекта дежурного в процессе после этого будет прекращено, но останется линия жизни, так как клиент в случае проблем всегда может обратиться к дежурному для их решения.

После того, как клиент забирает автомобиль с парковочного места и покидает автостоянку, данные в модуле "Постановка авто" снова будут изменены, статус изменится на "неактивный" и моделируемый процесс на этом завершается.

Разработанная диаграмма последовательности представлена на рис. 7.



Рисунок 7 – Диаграмма последовательности для системы оказания услуг платной автостоянки

3 ПОСТРОЕНИЕ ПРОТОТИПА СИСТЕМЫ

3. 1. Описание общей архитектуры ИС

Под архитектурой понимается общая структура ИС. Она тесно связана с интерфейсом и дизайном системы. Продуманность указанных аспектов должна обеспечить удобство работы конечных пользователей и, в конечном счете, определяет коммерческий успех ИС.

В пределах курсовой работы предложено использовать следующую архитектуру:

1. При запуске ИС должна появиться форма входа в систему;

2. После ввода имени пользователя и пароля должен произойти переход к главному меню;

3. Главное меню должно обеспечивать доступ к следующим функциям системы:

• 
  тарифы;
  
• 
  клиенты;
  
• 
  автомобили;
  
• 
  парковочные места;
  
• 
  журнал регистрации;
  
• 
  оказанные услуги;
  

4. При выборе соответствующего пункта меню система должна переходить на нужную форму, где реализованы необходимые операции.

3. 2. Проектирование базы данных.

Информация, хранимая в таблицах БД данных приведена в таблицах со 4-ю по 11-ю.

Таблица 4 - Тарифы

Номер	Информация	Тип данных
1	Код тарифа	Числовой
2	Название	Строковый
3	Условие	Строковый
4	Единица времени	Строковый
5	Стоимость	Числовой
6	Штраф	Числовой

Таблица 5 - Услуги

Номер	Информация	Тип данных
1	Код услуги	Числовой
2	Название	Строковый
3	Описание	Строковый
4	Способ оплаты	Строковый
5	Стоимость	Числовой

Таблица 6 - Клиенты

Номер	Информация	Тип данных
1	Код клиента	Числовой
2	ФИО	Строковый
3	Дата рождения	Дата
4	Код автомобиля	Числовой
5	Адрес	Строковый
6	Телефон	Строковый

Таблица 7 - Автомобили

Номер	Информация	Тип данных
1	Код автомобиля	Числовой
2	Марка	Строковый
3	Цвет	Строковый
4	Код клиента	Числовой
5	Тип ТС	Строковый
6	Гос. номер	Строковый
7	Год выпуска	Числовой

Таблица 8 - Парковочные места

Номер	Информация	Тип данных
1	Код места	Числовой
2	Парковочное место	Строковый
3	Статус	Строковый
4	Код клиента	Числовой
5	Код автомобиля	Числовой
6	Дата постановки	Дата
7	Гос. номер	Строковый

Таблица 9 - Журнал регистрации

Номер	Информация	Тип данных
1	Код регистрации	Числовой
2	Дата въезда	Дата
3	Дата выезда	Дата
4	Код места	Числовой
5	Код клиента	Числовой
6	Код автомобиля	Числовой
7	Время парковки	Числовой
8	Код тарифа	Числовой
9	Сумма к оплате	Числовой
10	Штраф	Числовой

Таблица 10 - Оказанные услуги

Номер	Информация	Тип данных
1	Код оказания	Числовой
2	Дата въезда	Дата
3	Код услуги	Числовой
4	Код места	Числовой
5	Код клиента	Числовой
6	Код автомобиля	Числовой
7	Сумма к оплате	Числовой