- ПФ модели
- полином, обеспечивающий желаемую динамику
Получили коэффициенты: .
2.2.4 Настройка регулятора по заданной переходной характеристике
Реализовываем регулятор, используя стандартные средства: блоки Check Step Response и PID-controller. В параметрах PID-controller задаем переменные, которые будут изменены в блоке Check Step Response (CSR).
Рисунок 16 - Параметры блока Check Step Response
Затем во вкладке Design Variables Set выбираем переменные, которые были заданы в блоке PID-controller и запускаем оптимизацию. За некоторое количество шагов, подбираются коэффициенты регулятора, позволяющие достичь заданных параметров переходного процесса.
Рисунок 17 - Результат оптимизации
Результатом всех этих действий являются переменные из блока PID-controller, которые были изменены программой и являются коэффициентами необходимого ПИД-регулятора. Его уравнение выглядит так:
Полученные коэффициенты: , .
3. Анализ системы управления
3.1 Пропорциональный регулятор
Рисунок 18 - Модель системы с пропорциональным регулятором
Рисунок 19 - Переходный процесс с коэффициентом Кп
Рисунок 20 - ЛАЧХ с коэффициентом Кп
3.2 Идеальный регулятор
Рисунок 21 - Модель с идеальным регулятором
Рисунок 22 - Переходный процесс модели с идеальным регулятором
Рисунок 23 - ЛАЧХ модели с идеальным регулятором
3.3 ПИД-регулятор
Рисунок 24 - Модель системы с ПИД-регулятором
Рисунок 25 - Переходный процесс системы с ПИД-регулятором
Рисунок 26 - ЛАЧХ системы с ПИД-регулятором
3.4 Компенсационный регулятор с упрощенным ОУ
Рисунок 27 - Модель системы с упрощенным ОУ
Рисунок 28 - Переходный процесс системы с упрощенным ОУ
Рисунок 29 - ЛАЧХ системы с упрощенным ОУ
3.5 Регулятор по заданной переходной характеристике
Рисунок 30 - Модель системы с заданным регулятором
Рисунок 31 - Переходный процесс системы с заданным регулятором
Рисунок 32 - ЛАЧХ системы с заданным регулятором
3.6 Анализ систем управления
Таблица 2 - Показатели системы
|
Показатели качества и устойчивости |
Типы регуляторов |
|||||
|
П |
Идеал. |
ПИД |
Упрощ. |
ПИД (авто) |
||
|
kп |
14.05 |
- |
0.06 |
0.275 |
1.4 |
|
|
kи |
- |
- |
0.3 |
0.8 |
2.3 |
|
|
kд |
- |
- |
0 |
0.006 |
-0.028 |
|
|
tрег, с |
1.4 |
6 |
8 |
8 |
1.5 |
|
|
у, % |
26.3 |
0 |
0 |
10 |
0 |
|
|
еуст |
0.05 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
|
б, дБ |
10.1 |
18.9 |
36.8 |
0 |
14.4 |
|
|
г, градус |
36.1 |
71.2 |
76.9 |
127 |
75.1 |
Рассмотрев таблицу 2, можно сделать следующие выводы:
1. Время регулирования системы лучше у модели с автоматическим ПИД-регулятором - 1.5 с.
2. Нет отклонения от максимального значения переходной функции у идеального, ручного и автоматического ПИД- регуляторов.
3. Установившаяся ошибка присутствует только у П-регулятора.
4. Отклонение по амплитуде отсутствует у упрощенного регулятора.
5. Отклонение по фазе минимально у П-регулятора.
6. У П-регулятора минимальны отклонения по фазе и амплитуде, но высокий процент отклонения от максимального значения.
7. У упрощенного регулятора большое отклонение по фазе.
8. Из оставшихся трех регуляторов лучшим будет автоматический ПИД-регулятор, т.к. время регуляции, отклонение по амплитуде и фазе будет самым оптимальным.
двигатель ток управление компенсационный
В ходе исследования научились практическому применению приемов и методов анализа и синтеза систем автоматического управления (САУ). Рассмотрели в курсовом проекте двигатель постоянного тока в качестве объекта управления. Изучили детерминированный подход к получению моделей объектов и способы настройки стандартных регуляторов.
Пришли к выводу, что в данном варианте параметров двигателя наиболее удачно подходит автоматический ПИД-регулятор, в котором значения время регулирования, перерегулирования и установившейся ошибки по положению являются самыми оптимальными.
1 Ким. Д.П. Алгебраические методы синтеза систем автоматического управления: Учебник для высших учебных заведений / Под ред. проф. Ким Д.П. - Москва: ФИЗМАЛИТ принт. 2014. - 336 с.
2 Справочная информация Matlab R2015a.
3 Мирошник И.В. ТАУ. Линейные системы - СПб.: Питер принт, 2005. - 430 с.
4Методичка Когут, Лаврухин. Синтез типовых регуляторов в системах автоматического управления - Омск, 2009. - 41с.