* контроль состояния и работоспособности ИТСФЗ;
* контроль действий и местоположения персонала при его работе с ЯМ, на ЯУ и в пунктах хранения;
* хранение и выдачу информации о функционировании СФЗ, попытках ее преодоления и несанкционированных действиях по отношению к защищаемым объектам и к самим ИТСФЗ.
В составе комплекса ТСФЗ входят следующие функциональные системы:
* охранной сигнализации;
* тревожно-вызывной сигнализации;
* контроля и управления доступом;
* наблюдения и оценки обстановки;
* оперативной связи и оповещения;
* телекоммуникаций;
* защиты информации;
* электропитания; освещения.
СОС обеспечивает:
* обнаружение несанкционированного доступа;
* выдачу сигнала о срабатывании средств обнаружения на ЦПУ (ЛПУ) и протоколирование этого события;
* ведение архива всех событий, происходящих в СФЗ, с фиксацией всех необходимых сведений для их последующей однозначной идентификации (тип и номер устройства, тип и причина события, дата и время его наступления и т. п.);
* исключение возможности бесконтрольного снятия с охраны и постановки под охрану;
* осуществление функции приема (снятия) средств обнаружения (группы средств обнаружения) под контроль (с контроля).
ТВС обеспечивает:
* информирование персонала ФЗ о срабатывании ее устройств;
* определение места вызова;
* отличие сигналов о срабатывании устройств ТВС от сигналов о срабатывании устройств системы охранной сигнализации;
* контроль жизнедеятельности операторов пунктов управления, часовых и контролеров, находящихся на посту.
СКУД обеспечивает:
* исключение (или создание максимально возможного препятствования) несанкционированного проникновения на территорию, в охраняемые помещения, здания, сооружения и зоны;
* сохранение информации обо всех фактах проходов и нарушений правил прохода персоналом ЯО, командированными лицами и посетителями;
* изготовление пропусков, при этом ведется полный архив изготавливаемых и выдаваемых пропусков.
СОЭН обеспечивает:
* представление оператору информации об обстановке на объекте и в его охраняемых зонах, зданиях, сооружениях и помещениях;
* представление информации для оценки ситуации в случае выявления факта совершения НСД и видеоподтверждение факта его совершения;
* отображение, регистрацию и архивирование информации в объеме, необходимом для последующего анализа возникающих нештатных ситуаций;
* работоспособность при всех условиях ее эксплуатации;
* контроль наличия неисправностей (пропадание видеосигнала, вскрытие оборудования, попытки доступа к линиям связи и т.п.), информирование об этом операторов пунктов управления и архивирование данной информации.
COCO обеспечивает:
* надежную и непрерывную работу на всей территории ЯО и на ближних подступах к нему, во всех его зданиях, сооружениях и помещениях во всех допустимых режимах работы, в том числе в процессе внутриобъектового транспортирования ЯМ;
* учет и протоколирование проводимых переговоров с указанием времени и их продолжительности с периодичностью, определяемой с учетом оперативной обстановки на ЯО;
* исключение несанкционированного подключения к COCO других абонентов и по возможности выявление, локализацию и протоколирование таких фактов;
* организацию каналов связи между руководством ЯО, СБ, подразделениями охраны, территориальными органами федеральных органов исполнительной власти, обеспечивающих охрану и безопасность ЯО, и другими заинтересованными организациями.
СТК обеспечивает:
* передачу достоверной информации;
* непрерывность функционирования;
* тактически приемлемое время доставки сообщений;
* систематизацию, документирование и архивирование информации о функционировании СТК;
* обмен информацией с другими элементами систем различных видов безопасности ЯО.
Система электропитания предназначена для обеспечения бесперебойного снабжения электропитанием элементов ИТСФЗ. Электропитание элементов ИТСФЗ осуществляется от двух независимых источников тока с взаимным резервированием. Переход на резервное питание производиться автоматически. Информация о переходе ИТСФЗ или их элементов на резервное питание выводиться на ЛПУ и ЦПУ с обязательной регистрацией.
4. Описание охраняемых зон
4.1 КПП
Контрольно-пропускной пункт (КПП) -- пункт, предназначенный для контроля за проходом или проездом (посещением) и пропуском на территорию ядерного объекта.
Российская концепция зонирования СФЗ АЭС, в отличие от западных, предусматривает иерархическую структуру охраняемой территории, то есть деление объекта на защищенную, внутреннюю и особо важную зоны.
Защищенная зона - это вся территория объекта. Ее периметр оборудуется КИТСФЗ, имеющим в своем составе средства обнаружения, видеонаблюдения, связи, инженерно-технические заграждения и физические барьеры. Санкционированный проход на территорию обеспечивается автоматизированными системами контроля и управления доступом (СКУД) с кабинами шлюзового типа, позволяющими вести учет персонала (факта и времени прохода) и осуществлять радиационный мониторинг.
Для затруднения проникновения автотранспорта на территорию объекта, участки дорог, ведущие к автотранспортным контрольно-пропускным пунктам (КПП), имеет поворот на 90° на расстоянии не более 30 м от ворот и огражден бетонными конструкциями. Автомобильные КПП имеют площадки для досмотра транспортных средств, оборудованы внешними и внутренними проездными воротами. Перед внешними проездными воротами установлено противотаранное устройство для предотвращения прорыва на объект с использованием транспортных средств.
КПП ЯО в обязательном порядке, оснащен средствами обнаружения оружия, взрывчатых веществ и ядерных материалов.
Для организации прохода людей и проезда ТС по периметру охраняемой зоны оборудовали КПП. КПП располагаются с учетом организации движения транспорта и прохода людей и обеспечивает требуемую пропускную способность.
На КПП (постах):
* осуществляются контроль правомочности прохода (проезда) и идентификация проходящих лиц (проезжающих транспортных средств);
* обеспечивается санкционированный доступ персонала ЯО, посетителей и командированных лиц и задержание нарушителей;
* принимаются меры по предотвращению несанкционированного проноса и провоза ЯМ, ЯУ, ВВ, холодного и огнестрельного оружия, других запрещенных предметов.
Конструкции исполнительных пропускных устройств СКУД (Л. и Тр. КПП) обеспечивают возможность их аварийного ручного открывания.
В автоматизированных СКУД в дополнение к контролю пропуска используются способы удостоверения личности по присвоенным признакам.
Оперативный персонал КПП имеет в своем распоряжении технические средства (стационарные или переносные), обеспечивающие возможность досмотра персонала ЯОО, командированных лиц и посетителей на предмет проноса ЯМ, взрывчатых веществ, предметов из металла. Указанные лица и их личные вещи могут быть досмотрены.
Наружные ограждающие конструкции (стены и перекрытия) КП устойчивы к внешним воздействиям, включая действия диверсионного характера. Пост часового КПП имеет хороший обзор и обеспечивает защиту часового от нападения, в том числе от огня стрелкового оружия (пуленепробиваемые стены и остекление, усиленные двери с внутренней блокировкой).
4.2 ЛКПП
Место размещения людских КПП на периметрах ЗЗ и ВЗ объекта согласованы с маршрутами движения общественного и специализированного транспорта, а их пропускная способность - с наибольшей численностью рабочей смены. [Приложение 1]
На основных внешних КПП предусмотрены помещения:
* комендатуры и бюро пропусков;
* для приема командированных;
* для задержанных-(проведения обыска подозреваемых и досмотра вещей);
* камеры хранения для ручной клади, которая расположена с внешней стороны линии охраны.
Внешнее КПП предназначен для осуществления пропускного режима при входе (выходе) в ЗЗ и спроектирован и оборудован с учетом требований, предъявляемых к сооружениям на периметре ЗЗ.
На здании ЛКПП имеются оконные проемы, которые оборудованы металлическими решетками и СО (датчики на разбивание и открытие).
Все двери оснащены пропускными устройствами блокирующего типа, обеспечивающими санкционированный доступ в ОВЗ.
На входе в защищенную зону (через КПП) обеспечивающие автоматический контроль и управления доступом, обнаружение несанкционированного проноса радиоактивных веществ и металлических предметов, блокирование в зоне контроля при обнаружении фактов нарушения процедур прохода.
Контролируемые признаки:
номер идентификационной карты;
Персональный код лица (PIN-код), вводимый с кодонаборного устройства.
КПП оснащен стационарными, а персонал, выполняющий контрольно-пропускные функции, - ручными средствами обнаружения проноса (провоза) ЯМ, ВВ и предметов из металла.
Контроль доступа проходящих лиц осуществляется с применением полноростовых пропускных устройств блокирующего типа, обеспечивающие надежное задержание лиц, не имеющих прав доступа или пытающихся пронести запрещенные предметы.
Персонал ЯОО, командированные лица и посетители, их личные вещи досматриваются для исключения проноса запрещенных предметов (ЯМ, ВВ, предметов из металла).
Вход и выход на КПП оснащен металлическими дверями. Аварийные выходы обеспечивают беспрепятственный выход людей в ЧС. Все Аварийные выходы оборудованы СО, СКУД.
4.3 АКПП
Транспортные КПП оборудованы противотаранными устройствами.
Лица, проходящие через КПП (посты), и их вещи досматриваются в установленном порядке, в том числе с применением СО проноса запрещенных предметов.[Приложение 2]
КПП оборудованы и (или) оснащены средствами защиты от поражения стрелковым оружием персонала, выполняющего контрольные и пропускные функции.
Часовой (постовой) КПП (поста) обеспечен информацией:
* о включенных, выключенных и неисправных пропускных устройствах;
* о причинах блокирования людей и направлении прохода (в/из охраняемую зону).
Транспортные КПП оборудованы въездными и выездными воротами, досмотровыми ямами, эстакадами, смотровыми зеркалами или другими техническими средствами, обеспечивающими возможность досмотра ТС со всех сторон, противотаранными устройствами, средствами обнаружения провоза ЯМ и РВ.
Пропускное устройство, установленное на КПП (посту), помимо работы в автоматическом режиме, должно обеспечивать возможность пропуска лиц по разовым пропускам и спискам для контроля и оперативного управления на КПП (посту).
Подъезды (дороги, участки местности) к периметрам охраняемых зон (на путях наиболее вероятного прорыва нарушителей с использованием ТС) и транспортным КПП оснащены противотаранными устройствами, сооружениями, противотаранными стенками, лежачим полицейским для исключения возможности развития необходимых для прорыва скоростей.
Транспортные КПП оборудованы:
* въездными и выездными воротами;
* досмотровыми ямами;
* эстакадами;
* смотровыми зеркалами обеспечивающими возможность досмотра транспортного средства со всех сторон.
КПП оборудована средствами защиты лиц, обеспечивающих выполнение контрольно-пропускных функций, от поражения стрелковым оружием.
Все ТС, выезжающие за пределы данной охраняемой зоны, а также вывозимые контейнеры (упаковки) проходить обязательную проверку с применением правила двух (трех) лиц в целях выявления несанкционированного вывоза ЯМ.
Обстановка на КПП контролироваться с помощью СОЭН, а на самом КПП размещена средства телефонной связи и УТВС.
КПП для проезда автомобильного транспорта оборудованы соответствующими досмотровыми площадками.
Досмотровые площадке осуществляется досмотра и контроля за ввозом (вывозом) на территорию объекта разрешенных к провозу (вывозу) изделий, материалов и оборудования. Они сооружена таким образом, чтобы в нерабочем режиме на этом участке основного ограждения периметра ЗЗ и ВЗ обеспечивается требования ФЗ к периметрам охраняемых зон (не менее двух физических барьеров, два рубежа технических средств обнаружения и т.д.).
Въезды и выезды оборудованы светофорами и дорожными знаками.
КПП оборудованы:
* СКУД, идентификации автотранспорта и водительского состава (состава ж/д бригад);
* средствами ТВС;
* ПТС;
* аппаратурой СОЭН;
* средствами управления электроприводом ворот и противотаранным устройством.
Противотаранные устройства обеспечивать надежную защиту объекта от несанкционированного въезда автотранспорта. На охраняемом въезде установлено два противотаранных устройства - на въезде и выезде из досмотровой зоны.
Досмотровые площадки оснащены:
* рабочим и аварийным стационарным освещением, обеспечивающим проведение досмотра машин сверху, с боков и снизу, при необходимости - переносным освещением;