Кроме того, с введением в эксплуатацию моста откроется международный интермодальный транспортный коридор, соединяющий Россию и Европу. Магистраль, сформированная при введении в эксплуатацию моста, обеспечит прямую взаимосвязь между городами Китая и России и добавит в качестве важной составляющей трансграничную инфраструктуру для формирования китайско- монгольско-российской экономической кооперации и строительства на этом направлении пояса Шелкового пути Лунцзян в рамках проекта «Пояс и путь». По оценкам российских специалистов именно с этим проектом связано будущее развития всего макрорегиона. См. Михеев В, Луконцев С., Чже С. Многовариантность: большой стратегический ответ Си Цзиньпина //МЭиМО. 2015. № 12. С. 10 - 12.
Строительство транспортных магистралей откроет новые возможности для сотрудничества предприятий, локализованных в провинции Хэйлунцзян и Дальнем Востоке России. В особой мере это касается условий, предоставляемых предприятиям малого и среднего бизнеса.
В последние годы, когда Россия в условиях недружественных санкций ряда стран осуществляет активную политику импортозамещения, создание условий для роста малых и средних предприятий, в т.ч. и за счет международных контактов, является одним из важных направлений формирования бизнес-среды.
На этом фоне экономическое сотрудничество между провинцией Хэйлунцзян и Россией может значительно расширить каналы торгово-экономического сотрудничества в сфере малого и среднего бизнеса. В этой сфере возникают новые возможности для предприятий. Они могут участвовать в совместном строительстве международных трансграничных промышленных парков и парков экономического сотрудничества, сформировать китайско-российские совместные предприятия как основной корпус аграрной и промышленной кооперации.
Именно на уровне малого и среднего бизнеса могут эффективно осуществляться не только экономические, но и гуманитарные взаимосвязи между приграничными регионами, включая туризм, образование, медицинское обслуживание, культуру, науку и технику, выставки и средства массовой информации.
Можно предсказать, что провинция Хэйлунцзян продолжит расширять сотрудничество с Дальним Востоком России в создании китайско-российских совместных медицинских учреждений, включая модель «одна больница, два места», регулярно проводить обмен медицинским персоналом и специалистами социальных служб; в организации школ и центров обучения китайскому языку в России и русскому языку в Китае. Безусловно необходимым является дальнейшее укрепление сотрудничества в области научных исследований, в формировании совместных исследовательских групп, разрабатывающих предложения для принятия решений для своих правительств, по вопросам, представляющим общий интерес.
Особое место в перспективе занимает повышение эффективности сотрудничества в использовании преференциальных режимов хозяйствования на Дальнем Востоке России. Формирование в приграничном с провинцией Хэйлунцзян регионе беспрецедентной льготной политики для ведения экономической деятельности в виде территорий опережающего развития и режима СПВ (Свободный порт Владивосток) предоставляют для регионального бизнеса редкую возможность для дальнейшего развития сотрудничества с Россией.
Именно в этих локациях, дающих по сравнению с обычными условиями дополнительный выигрыш за счет сниженных налогов и принятия государством на себя затрат по формированию производственной инфраструктуры, может особенно эффективно быть организовано сотрудничество в области сельского хозяйства и производства экологически чистых продуктов питания, развития высоких технологий и электронной торговли.
Заинтересованность и поддержка таких проектов существует и с китайской, и с российской стороны. Включение их в согласованные планы развития Дальнего Востока России и китайской провинции Хэйлунцзян может оказать существенное позитивное влияние на развитие обоих приграничных регионов.
Список литературы
1. Бакланов П.Я. Территории опережающего развития: понятие, структура, подходы к выделению // Региональные исследования. 2014. № 3. С. 12-19.
2. Михеев В., Луконцев С., Чже С. Многовариантность: большой стратегический ответ Си Цзиньпина // Мировая экономика и международные отношения. 2015. № 12. С. 5-14.
3. Суслов Д.В. Проблемы и перспективы экономического взаимодействия КНР и России // Власть и управление на Востоке России. № 2. 2016. С. 22-33.
4. Arai Hirofumi. New instruments attracting investment into the Russian Far East: preliminary assessment // Пространственная экономика. 2019. № 1. С. 157-169
5. Minakir P.A., Suslov D.W. Prospects and Limitations of Russo-Chinese Economic Relations // The Asan Forum. September-October 2017. Vol. 5. No. 5.
6. Suslov D.W. Problems and perspectives of economic relations between China and Russia // The Journal of Siberian and Far Eastern Studies. No.15. Winter 2016. Pp. 54-81.