Хранение АКБ. Новая, сухозаряженная и не залитая электролитом батарея должна храниться в сухом проветриваемом помещении при температуре не ниже +15 0С в защищенном от прямых солнечных лучей месте. Перед установкой батарей на хранение следует плотно закрывать пробками отверстия элементов. Срок хранения сухозаряженной батареи не более 12 месяцев. Если батарею необходимо хранить дольше, то ее надо залить электролитом и зарядить.
Если автомобиль длительное время будет бездействовать, то батарею следует снять с автомобиля, зарядить и поставить на хранение в сухое проветриваемое помещение с температурой по возможности от - 20 до 0 0С.
При хранении батареи непосредственно на
автомобиле необходимо отсоединить провода от плюсовых штырей (если отсутствует
специальный выключатель). Следует помнить, что температура замерзания
электролита плотностью 1,1 г/см3 минус 7 0С, плотностью 1,22 г/см3 минус 37 0С
и плотностью 1.31 г/см3 минус 66 0С.
Плотность
электролита, приведенная к 15 0С г/см3
Плотность
заряженной батареи
Батарея
разряжена
25%
50%
1,31
1,29 1,27 1,25
1,27
1,25 1,23 1,21
1,23
1,21 1,19 1,17
Зарядка с помощью внешних средств. Операция
зарядки внешними средствами (выпрямителями постоянного тока) является
необходимой только в случае длительных простоев автомобиля или ненормальных
условии работы. Рекомендуется придерживаться следующих правил:
сняв батарею с автомобиля, очистить ее (особенно
верхнюю часть) и проверить уровень электролита;
включить батарею в цепь зарядки;
во время зарядки рекомендуется систематически
контролировать степень заряженности батареи с помощью автомобильного
денсиметра;
После зарядки батареи снова очистить ее,
протереть от попавшего на ее поверхность электролита и смазать выводы
техническим вазелином.
III. Техника безопасности при эксплуатации
аккумуляторов
При ТО аккумуляторов необходимо хорошо знать и
строго соблюдать технику безопасности. Основную опасность представляют работы,
связанные с применением электрического тока, а также с использованием токсичных
и ядовитых веществ. Известно, что при попадании на кожу человека серной кислоты
или электролита сопротивление прохождению тока резко снижается. Поэтому ток
напряжением 6-12 В может привести к поражению организма человека. Кроме того,
попадая на кожу, электролит (кислота) может вызвать тяжёлые ожоги, поэтому
необходимо немедленно проводить нейтрализацию поражённого участка кожи.
Работа с аккумуляторными батареями связана с
возможностью взрыва гремучего газа, выделяющегося при их заряде. Пары серной
кислоты раздражают слизистую оболочку дыхательных путей и глаз. Свинец и его
соединения могут попасть в организм человека и вызвать его отравление.
При ТО аккумуляторных батарей необходимо
выполнять следующие требования техники безопасности:
при приготовлении электролита применять стойкую
к действию серной кислоты посуду (керамическую, свинцовую, эбонитовую,
пластмассовую);
заливать в посуду сначала воду, а затем серную
кислоту, непрерывно её перемешивая. Вливать воду в концентрированную серную
кислоту воспрещается;
при приготовлении электролита надевать защитные
очки в резиновой оправе, резиновые перчатки, резиновые сапоги, фартук или
костюм из кислотостойкого материала;
заряд батареи проводить в помещении с включённой
приточно-вытяжной вентиляцией;
запрещается курить и пользоваться открытым
пламенем во время заряда и обслуживания батарей;
при случайном попадании капель серной кислоты на
кожу немедленно, до оказания медицинской помощи, осторожно снять кислоту ватным
томпоном и промыть это место обильной струёй воды, а затем 5%-ным раствором
кальцинированной соды (или 10%-ным раствором питьевой соды);
измерять ЭДС и напряжение аккумуляторов только
при завернутых пробках в крышках;
при работе с электрическим инструментом не
допускать коротких замыканий (одновременным прикосновением к разнополярным
выводам аккумулятора);
устранять трещины в мастике действующих батарей
только с соблюдением мер предосторожности против взрыва гремучего газа;
аккумуляторные батареи и бутылки с серной
кислотой переносить при помощи специальных приспособлений - захватов или
перевозить в специальных тележках с гнёздами по размеру батареи (бутыли);
во время работы с аккумуляторами запрещается
принимать пищу;
по окончании работы с кислотой руки тщательно
мыть горячей водой с мылом.
Меры пожарной безопасности:
Использованные обтирочные материалы убирать в
специальные металлические ящики;
Во всех цехах должно быть противопожарное
оборудование (огнетушитель, песок, лопата, лом) согласно нормам пожарной
безопасности;
Каждый рабочий должен знать размещение средств
для тушения пожаров и уметь ими пользоваться;
Использование инвентаря пожаротушения для других
целей категорически запрещается;
В случаях возникновения пожара немедленно
вызвать пожарную команду и принять меры к ликвидации очага возгорания
имеющимися средствами для тушения пожара.
Технологическая карта
Подготовка сухой аккумуляторной батареи к
эксплуатации
№
операции
Наименование
операции
Место
выполнения операции
Число
мест и точек обслуживания
Оборудование
и инструменты
Технические
условия и указания
1
подготовка
сухого аккумулятора к эксплуатации и подготовка электролита
аккумуляторный
цех
1
электролит
(серная кислота, дистиллированная вода)
в
дистиллированную воду тонкой струйкой вливают серную кислоту
2
залить
электролит в батарею
аккумуляторный
цех
1
ареометр
высота
электролита не должна превышать 10-15 мм
3
через
4 часа после заливки электролита поставить батарею на зарядку
аккумуляторный
цех
1
зарядное
устройство
перед
зарядкой батарею охладить до t 20-25о; заряжать не менее 5 ч. током 5А
4
проверить
напряжение после зарядки
аккумуляторный
цех
1
вольтметр
напряжение
должно быть в пределах 13,8-14,5 В Вишневедский
Ю.Г. Техническая эксплуатация, обслуживание и ремонт автомобилей. -М., Дашков и
Ко, 2003.
Деордиев
С.С. Аккумуляторы и уход за ними. - Киев, Техника, 1985.
Звонарёв
А. Мотто - ревю, 2000.
Румянцев
С.И., Синельников А.Ф., Штоль Ю.Л. Техническое обслуживание и ремонт
автомобилей. - М., Машиностроение, 1989.
Семаков
В. За рулём, 1999.
Скундин
А.М. Багоцкий В.С. Химические источники тока. - М., Энергоиздат, 1981.
Тур
Е.Я., Серебряков К.Б., Жолобов Л.А. Устройство автомобиля. - М.,
Машиностроение, 1990.
Электротехнический
справочник. Том 2. Электротехнические изделия и устройства /под ред.
профессоров МЭИ (гл. ред. И. Н. Орлов) - М., Энергоатомиздат, 1986.