При перевозке на автотранспорте ящики укладывают плашмя, плотно один к другому, а мешки ставят вертикально в один ряд, а сверху покрывают брезентом.
На автомобилях, перевозящих ВМ, выставляют спереди и сзади отличительные знаки в виде красных флажков, а в ночное время отражательные знаки.
Скорость движения автотранспорта при хорошей видимости не должна превышать 60 км/ч, при плохой видимости -- 20 км/ч. Между автомобилями устанавливается интервал в 50 м при движении и 300 м при остановке или при спуске и подъеме.
Перевозка ВМ в городских условиях разрешается в закрытых автомобилях с отличительной красной полосой шириной 15 см по диагонали на всех бортах.
При продолжительности перевозки более 12 ч должны быть сопровождающие (не менее двух человек). Остановка на отдых не ближе 200м от дорог и жилых строений, за чертой города или другого населенного пункта.
Не разрешается приближаться ближе 300 м к пожарам и открытым «факелам» нефтегазовых промыслов. Во время грозы необходимо остановиться, рассредоточить транспортные средства на 50 м друг от друга и удалить людей на расстояние не менее чем 200 м.
При перевозке ВМ I и IV групп гужевым транспортом необходимо пользоваться рессорными повозками.
Перевозка ВМ во вьюках производится в упаковке, обложенной войлоком.
Доставка ВМ к месту работы разрешается без охраны, по под обязательным наблюдением взрывника с привлечением стажеров-взрывников или проинструктированных рабочих.
При совместной переноске ВВ и СИ взрывник может переносить не более 12 кг ВВ, при раздельной переноске количество переносимого ВВ может быть увеличено до 20 кг. При переноске ВВ в заводской упаковке на расстояние не более 300 м с подъемом менее 0.02 норма может быть превышена до 40 кг.
ВВ и СИ необходимо перевозить отдельным транспортом. Детонаторы, находящиеся в закрытых ящиках, размещают в передней части кузова.
Доставка ВМ в шахту разрешается в клетях и в бадьях, а перемещение в шахте всеми видами рельсового транспорта и вручную.
При спуске ВМ нахождение посторонних людей в клете, бадье или вагонетке не допускается.
Скорость движения в вертикальных или наклонных выработках не должна превышать 5 м/с.
Уничтожение взрывчатых материалов.
Взрывчатые материалы уничтожают в том случае если они признаны недоброкачественными, например, при опасении их дальнейшего хранения, непригодности для взрывания, прекращении взрывных работ и невозможности передачи другому предприятию.
Уничтожение производят с ведома инспекции Госгортехнадзора. При уничтожении ВМ следует составлять акт, в котором приводят наименование и количество ВМ. завод-изготовитель, дату изготовления и прибытия на склад, дату уничтожения, причины и способ уничтожения, должности и фамилии лиц, принимающих участие в уничтожении ВМ. Руководит работами по уничтожению ВМ заведующий складом. Акт на уничтожение ВМ составляют в двух экземплярах, один из них хранят на складе, а другой передают в бухгалтерию предприятия. ВМ разрешается уничтожать взрыванием, сжиганием, потоплением и растворением в воде.
Взрыванием разрешается уничтожать детонаторы, ДШ и те ВВ, в полноте взрыва которых есть уверенность. Взрывание производится с применением электрического способа и в крайнем случае -- огневого.
Патронированные ВВ уничтожают в пачках, детонаторы в любой упаковке зарывают в землю. Детонирующий шнур уничтожают в бухтах при помощи доброкачественных СИ.
Количество одновременно уничтожаемых ВМ должно устанавливаться в каждом отдельном случае, сообразуясь с обстановкой и возможностью соблюдения безопасных расстояний.
При пониженной детонационной способности ВВ для достижения полноты детонации их уничтожают в ямах, а боевики укладывают сверху на уничтожаемое ВВ. Яму закрывают щитами.
Шнур должен прокладываться к уничтожаемым ВМ с подветренной стороны. При прокладке его следует распрямлять и прикрывать землей.
Все ВМ уничтожают с помощью боевика, изготовленного из доброкачественного ВВ, масса которого зависит от детонационной способности уничтожаемых ВМ.
В случае отказа массу боевика увеличивают в 2 -3 раза, а при электрическом взрывании вводят несколько боевиков и взрывание повторяется.
Сжиганием можно уничтожать только не поддающиеся взрыванию ВМ, за исключением детонаторов. Дымные и бездымные пороха сжигают насыпными полосами шириной и высотой соответственно не более 30 и 10 см. Полосы располагают одна от другой на расстоянии 5 м. Одновременно разрешается сжигать не более трех полос.
ВМ сжигают в сухую погоду на специально подготовленной площадке, огражденной со всех сторон противопожарной полосой шириной не менее 10 м. Уничтожение проводят не более чем по 10 кг на одном костре. Подходить к костру разрешается после полного сгорания ВМ; ДШ и ОШ сжигают в бухтах.
Запрещается сжигать ВМ в их таре. Перед сжиганием необходимо Убедиться, что в патронах ВВ нет детонаторов.
Для поджигания костра с подветренной стороны прокладывается огнепроводный шнур или дорожка длиной не менее 5 м из легковоспламеняющегося материала (стружки, хвороста, бумаги и т. п.). После поджигания ОШ или дорожки взрывник немедленно удаляется в укрытие.
После сжигания необходимо проверить, не остались ли на площадке ВМ: золу разрывают деревянными лопатками. Обнаруженные несгоревшие ВМ сжигают в установленном порядке повторно.
Растворением в воде разрешается уничтожать только неводох;,. чивые аммиачио-селитрепные ВВ и дымный порох, которые рлсма ют в бочках или других сосудах в холодной или тепло!! воде. На кая 10 кг растворяемых ВВ приходится не менее 125 л воды. Раствор, 1; юг в яму.
8. Безопасные расстояния и основные правила безопасности при ведении взрывных работ
Для предохранения людей, техники, зданий и сооружений oт повреждений при взрыве устанавливают безопасные расстояния, которые не должны быть меньше радиусов зоны опасных воздействий, поражающего и разрушительного действия взрыва. К таким воздействиям относятся сейсмические, разлет кусков породы, воздушная волна, непосредственное воздействие взрыва. Поэтому для зданий и сооружений определяют опасные зоны по сейсмическом действию; для предохранения людей, зданий и сооружений -- по поражающему и paзрушительному действию воздушной волны и разлета кусков породы. Безопасное расстояние для людей принимается максимальным из расчета безопасных расстояний по воздушной волне и разлету кусков породы. При хранении ВМ в хранилищах и в штабелях на поверхности или в камерах и ячейках в подземных условиях устанавливаются также безопасные расстояния, обеспечивающие невозможность передачи детонации от одного заряда хранилища (камеры) к другому.
Сейсмовзрывные волны менее опасны для зданий и сооружений, чем волны землетрясений, поскольку имеют более высокочастотный спектр колебаний.
Сейсмовзрывное воздействие влияет также на устойчивость подземных выработок, откосов и бортов карьеров.
Безопасные расстояния, связанные с разлетом кусков породы, зависят от показателя действия взрыва заряда и величины линии наименьшего сопротивления (л.н.с.) по подошве. При одновременном взрывании серии зарядов величину радиуса опасной зоны определяют расчетом.
При выборе места расположения поверхностного склада определяют безопасное расстояние до ближайших строений с учетом действий: сейсмических, волн детонации, воздушных волн и разлета кусков. В качестве расчетного заряда выбирается хранилище с максимальной вместимостью ВВ. Безопасные расстояния рассчитывают для каждого заряда (хранилища, штабеля) в отдельности.
Граница опасной зоны при взрыве на поверхности отмечается условными знаками, а на время взрыва выставляются посты охраны зоны.
В подземных выработках перед заряжанием посты охраны выставляются в местах подступов к забою.
Производство взрывных работ сопровождайся звуковыми в темное время суток и световыми сигналами. Хорошо слышимыми (а световые видимыми) на границах опасных зон и видными всем работающим на данном предприятии. В темное время суток и при недостаточном освещении запрещается вести взрывные работы без достаточно хорошего освещения рабочего места и опасной зоны. При тумане принимаются дополнительные меры но безопасности работ (усиленная охрана опасной зоны, дополнительная связь и яр.).
Звуковые сигналы подаются взрывником, а при работе нескольких зрывников -- старшим взрывником или руководителем взрывных работ. Подача сигналов голосом запрещается. Сигналы подаются в следующем порядке.
Первый сигнал - предупредительный (один продолжительный). Люди, не занятые заряжанием и взрыванием, удаляются за пределы опасной зоны, а у мест возможного входа в опасную зоне выставляются посты охраны. После окончания работ по заряжанию производится монтаж взрывной сети, а при электрическом взрывании проверка ее исправности с безопасного места.
Второй сигнал - боевой (два продолжительных). По этому сигналу взрывники зажигают огнепроводные шнуры и удаляются в укрытия или за пределы опасной зоны; при электрическом взрывании включают ток в электровзрывную сеть из укрытия.
Третий сигнал-- отбой (три коротких). Подается после осмотра места взрыва взрывником и лицом, ответственным за ведение взрывных работ в смене, и означает окончание взрывных работ.
Допуск рабочих к месту взрыва дается мастером-взрывником или взрывником и ответственным за ведение взрывных работ, если установлено, что отсутствуют невзорвавшиеся заряды и работа в месте взрыва безопасна.
Отказавшие (невзорвавшиеся) заряды должны быть ликвидированы мастером-взрывником немедленно. Если ликвидировать отказ не представляется возможным, то взрывник сообщает об этом руководителю взрывных работ или лицу сменного технического надзора, закрестив забой с отказом. Дальнейшая ликвидация отказов в этом случае производится по указанию и в присутствии лица технического надзора.
Ликвидацию отказавших шпуровых зарядов разрешается выполнять взрыванием зарядов во вспомогательных шпурах, пробуренных параллельно отказавшим на расстоянии не ближе 30 см -- при методе шпуровых зарядов и 50 см - при методе козловых шпуров. Число вспомогательных шпуров и места их заложения намечаются работником технического надзора или мастером-взрывником. Для установления направления этих шпуров разрешается вынимать из отказавшего шпура забоечный материал на длину до 20 см от его устья.
Во всех случаях запрещается разбуривать оставшиеся части шпуров («стаканы») вне зависимости от наличия или отсутствия в них остатков ВВ.
Отказавшие скважинные заряды на открытых разработках ликвидируют повторным взрыванием, разборкой породы, обуриванием и взрыванием параллельных шпуровых или скважинных зарядов, вымыванием заряда из скважины. Конкретный метод ликвидации отказа выбирается в соответствии с действующими правилами безопасности.
9. Требования безопасности по окончании работ
После завершения буровых работ необходимо ликвидировать загрязнение почвы горюче-смазочными материалами и выровнять её, по возможности восстановив культурный слой. Машинист буровой установки обязан проверить техническое состояние оборудования, очистить и смазать машину. Наземные самоходные машины после окончания работ необходимо поставить на тормоза с целью избежания самовольных перемещений.
Заключение
В данном докладе мы раскрыли тему: «техника безопасности при буровзрывных работах». На наш взгляд, эта тема очень актуальная, так как соблюдение техники безопасности, играет огромную роль в буровзрывных работах. Не соблюдение ее может привести к очень печальному исходу, так как буровзрывные работы очень опасны.
Список литературы
1. Комащенко В.И., Носков В.Ф., Лебедев Ю.А. Буровзрывные работы. Москва «Недра» 1995.
2. http://skwagina.com.ua/a124353-tehnika-bezopasnosti-pri.html - Техника безопасности при проведении буровых работ.
3. http://rosprombur.ru/spravka-novosti/osnovnye-pravila-texniki-bezopasnosti-pri-provedenii-burovyx-rabot/ - Основные правила техники безопасности при проведении буровых работ.