Отчет по практике: Технологический процесс разработки лесосеки

.6.3 Трелевка леса

Перемещение деревьев, хлыстов или сортиментов от места валки до верхнего склада, расположенного у лесовозного уса, называется «трелёвкой».

Трелёвка является основным связующим звеном в технологическом процессе лесосечных работ, между операциями, выполненными на лесосеке и погрузочном пункте. Это наиболее трудоёмкая операция.

Для трелёвки леса используются трактора (колёсные, гусеничные), многооперационные машины. Тракторами трелюют: деревья, хлысты - за комель или вершину в полупогруженном состоянии; сортименты в погруженном состоянии.

Трактор с манипулятором при малом расстоянии транспортировки подъезжает к пачкам задним ходом, при большом расстоянии - передним ходом,

разворачивается, становится у пачки деревьев таким образом, чтобы погрузку осуществлять с левой стороны по ходу движения трактора. Трелёвочный трактор с гидроманипулятором ЛП-18А собирает последовательно в коник деревья из трех-четырёх пачек. После этого трелюет деревья, сбрасывает пачки деревьев в штабель или укладывает деревья в штабель манипулятором и производит операции по формированию штабеля и выравниванию торцов деревьев.

Разработка делянок осуществляется параллельными лентами. В зависимости от конфигурации лесосеки, расположения лесовозного уса, ленты располагаются перпендикулярно усу, под углом 45 градусов и вокруг делянки. На участках без подроста работа трелёвочных тракторов организуется так же, как при разработке зоны безопасности, т.е. машины могут двигаться передним и задним ходом, маневрировать на лесосеке с целью формирования воза из нескольких пачек, сформированных валочно-пакетирующей машиной.

Валочно-пакетирующая машина ЛП-19Б имеет возможность сохранять подрост. С целью сохранения подроста, ВПМ при разработке лент укладывают пачки только на волоке позади себя.

Целесообразно в этом случае штабеля деревьев и погрузочные пункты располагать с двух противоположных сторон лесосеки, так как при работе ВПМ без холостых ходов пачки на соседних волоках будут уложены комлями в разные стороны.

Чтобы сохранить подрост, оставшийся после работы ВПМ, трелёвочные тракторы должны в холостом направлении двигаться по волоку задним ходом, захукладывать деревья в коник (трактор с манипулятором), не сходя с волока.

.6.4 Обрезка сучьев

Место обрезки сучьев определяется технологической картой с учетом его расположения от места валки на расстоянии не менее 50 м или не менее двойной высоты древостоя в стволе, не превышая 50-метровой величины, а в горных условиях не менее 60 м.

При разработке сплошных древостоев с преобладанием осины и березы используют сучкорезные машины. Наиболее широкое применение в стране имеют ЛП-30Б, ЛП-33, ЛП-33А. Технологическое оборудование принцип работы данных сучкорезных машин мало чем отличается.

Несколько иное конструктивное решение имеют протаскивающий механизм и система управления технологическим оборудованием. По остальным условиям передвижные сучкорезные машины ограничений не имеют и могут использоваться в тех же условиях, что и трелёвочные тракторы.

.6.6 Сортировка, штабелёвка, погрузка сортиментов

На уборке сучьев на верхнем складе и погрузке, сортировке древесины, штабелёвки занят лесопогрузчик САТ-320 D. Эта машина очень маневренна, имеет хорошую проходимость и высокую производительность и может обслуживать несколько форвардеров или лесовозов.

Процесс погрузки состоит:

Из набора пачки челюстным захватом

Обжатия её.

Подъёма.

Перемещения погрузчика к подвижному составу

Укладку пачки на конники.

Возврат погрузчика для набора следующей пачки.

.7 Способ очистки мест рубок

Очистка мест рубок - это заключительная операция лесосечных работ, в установленном порядке выполняемая при рубках главного пользования и

при рубках ухода (Лесное законодательство).

Основные цели очистки лесосеки органами лесного хозяйства определяются следующим образом: создание необходимых условий для успешного возобновления и роста древесных пород; предупреждение возникновения на местах рубок пожаров, развития болезней, размножения вредителей.

Очистку лесосек при рубках главного пользования и при рубках ухода осуществляют:

а) путем удаления порубочных остатков с мест рубок

б) путем приведения их в такой вид, что бы они не только не мешали, но и способствовали успешному лесовозобновлению и росту древесных пород на этих местах, а также не были источниками возникновения пожаров, развития болезней и размножения вредителей насаждений.

Объем трудовых и финансовых затрат на очистку мест рубок перед сдачей лесосек органами лесного хозяйства значителен. Проведение этой завершающей операции лесозаготовок вызывает определенные проблемы для лесозаготовителей.

Основные из них: практическое отсутствие эффективных средств механизации этой операции и значительные затраты ручного труда на ее выполнение; выраженная сезонность ее проведения (особенно после рубок леса зимой - необходимость доочистки мест зимних рубок), а соответственно необходимость аккумулирования трудовых ресурсов на сжатый период времени для выполнения разовой операции; имеющая место нечеткость ряда требований по очистке мест рубок, в результате чего органам лесного хозяйства принимаются волевые решения при выписке лесорубочных билетов и освидетельствовании лесосек; практическое отсутствие эффективных методов и технических средств для переработки порубочных остатков в качестве вторичного сырья.

Проблема очистки мест рубок от порубочных остатком, несмотря на кажущуюся ее простоту, достаточно сложна, многогранна и должна быть рассмотрена одновременно как с точки зрения органов лесного хозяйства, так и лесозаготовителей с позиции трудоемкости ее выполнения и эффективности лесовосстановления, обеспечения санитарных и противопожарных требований и др.

При проведении постепенных рубок основной способ очистки лесосек, рекомендуемый Правилами и используемый лесозаготовительными предприятиями при современных технологиях и техники лесозаготовок - это сбор и укладка порубочных остатков на волоках.

При таком направлении очистки лесосек с целевым использованием порубочных остатков в качестве дорожно-строительного материала для укрепления волоков, по которым движутся лесозаготовительные машины, обеспечивается снижение отрицательного влияния технических средств на почву и корневые системы деревьев и повышается проходимость трелевочных тракторов. Порубочные остатки, оставшиеся между волоками (технологическими коридорами), собираются в кучи в местах, где нет подроста, и оставляют на перегнивание.

В группах типов леса, где развивается мощный травяной покров (кисличная, сложная группы типов леса), порубочные остатки также собирают в кучи в местах, где нет подроста, и оставляют на перегнивание или сжигают в «окнах» древостоя, где нет подроста.

Доочистка мест зимних рубок - дополнительная операция, производимая весной после стаивания снега и вызванная тем, что период доочистки этих мест может быть смещен во времени на несколько месяцев по отношению к периоду зимних рубок.

При проведении рубок леса зимой порубочные остатки проваливаются, оказываются под снегом, льдом и промерзают. Доступ к этим порубочным остаткам на лесосеке ограничен зимой из-за снежного покрова.

Доочистка мест зимних рубок, в зависимости от установленного способа очистки, заключается в сборе вытаявших после схода снежного покрова порубочных остатков в кучи или валы или в измельчении и равномерном разбрасывании их по лесосеке.

При огневом способе очистки лесосек сжигание порубочных остатков, собранных при весенней доочистке мест рубок, должно производиться осенью, после окончания пожароопасного сезона.

.8 Расчет сменной производительности валки деревьев при валке бензомоторной пилой

ПР= 3600 vх .Тц

Тц=tc Rc,

Здесь tc-время срезание дерева,c;коэффициент, учитывающий сталкивание дерева с пня ,

переход от дерева к дереву и подготовка дерева к валке.

Псм=(Тсм-tр)пр,

Где Тсм-продолжительность рабочий смена ,ч;р-регламентированные простой, ч;

при одиночной валки деревьев р=1,67;при валке с помощником tр=1,05c,

Прим; определить производительность мотоинструментов

на валке деревьев при следующих данных; порода-сосна;

время работы-лето; средний объём хлыста х=0,40м3: Пчп=0,006м2/c; R1=1,25; ф3=0,7;=1,30 d1,3; валка одиночная tр=1,67ч/см;

Тсм=7ч ; d1,3=0,26м; dc=0,26*1,25=0,32м

Из табл. 3,2 Rc=3,33=3,14*0,10*1,20=22,1c

*0,006*0,7

Время цикла Тц=22,1*0,40=88c

ПР=3600*0,40____= 16 м3/ч

Псм=(7-1,67)*16=88 м3 /см

1.9 Безопасность труда на лесозаготовках

Меры безопасности при валке трелевочным трактором:

Машины должны иметь освещение и звуковые сигналы. Они должны быть оснащены огнетушителями и аптечками. Валка деревьев при силе ветра больше 6-ти. балов, в грозу и при видимости менее 50метров не допускается.

Нельзя работать на поперечных уклонах более 8градусов ВПМ, и более 14градусов ВМ.

Запрещается на ходу машины входить в кабину и выходить из неё, работать с открытой дверью, оставлять машину с работающим двигателем без присмотра, находиться под поднятым технологическим оборудованием.

При заправке машины топливом необходимо пользоваться специальным заправочным оборудованием. Запрещается прогревать двигатель машины перед заводкой открытым пламенем (костром, паяльной лампой, факелом)

Меры безопасности при трелёвки:

К управлению трактора допускаются лица прошедшие специальную подготовку и стажировку, и имеющие права тракториста.

На волоках должны быть убраны деревья, подрост, кустарник, валежник, крупные камни, срезаны заподлицо с землёй пни и кочки, засыпаны ямы, заболоченные участки засыпаны жердями и сучьями. Ширина волоков должна быть не менее 5 метров.

Запрещается ездить на тракторе, находясь вне кабины. Во время движения нельзя подниматься и сходить с трактора, открывать двери кабины, высовываться в боковое окно, находиться на трелюемых деревьев, хлыстах прицеплять отцеплять их во время трелёвки.

Запрещается производить формирования пачки деревьев (хлыстов) ближе 50метров от места валки. Зона безопасности должна составлять не менее 50метров.

Меры безопасности при погрузке:

Площадки под погрузочные пункты должны выбираться в соответствии с предъявляемыми требованиями. Вокруг площадки должна быть вырублена 50 метровая зона безопасности. Производить погрузку разрешается только исправными машинами, обеспечить полную безопасность машин. По оконокончании погрузки необходимо проверить крепление пакета на подвижном составе лесовоза. Подъездные пути должны быть очищены от обломков хлыстов и крупных сучьев.

При работе в тёмное время суток лесопогрузочные пункты должны иметь достаточную освещённость рабочих мест. Нормы освещённости зависят от характера производимых работ.

.10 Противопожарные и экологические мероприятия

В целях обеспечения пожарной безопасности необходимо:

Оснастить трактор огнетушителем, топором, лопатой (выполняется эксплуатирующей организацией);

Контролировать состояние и не допускать течи топлива и масла (при обнаружении немедленно устранять);

Немедленно удалять обнаруженные подтёки и скопления топлива и масла, вытирая поверхности досуха;

При прогреве дизеля следить за работой предпускового подогревателя до его выключения и помнить, что пользование неисправным предпусковым подогревателем может послужить причиной пожара;

В случае воспламенения нефтепродуктов надо тушить их огнетушителем, засыпать песком или землёй и ни в коем случае водой.

Запрещается:

Допускать скопления в раме и кабине мусора и легковоспламеняющихся веществ, особенно в зоне расположения предпускового подогревателя, его выхлопного тракта и выхлопной трубы дизеля;

Курить, разводить костры, пользоваться открытым огнём для прогрева дизеля и топлива, а также в местах хранения трактора, при его заправке и техническом обслуживании;

Работать в промасленной или пропитанной горючими веществами спецодежде;

Допускать выброс открытого пламени из выхлопной трубы подогревателя;

Прогревать дизель в закрытых помещениях с плохой вентиляцией во избежание отравления угарным газам;

Гасить воспламенившиеся нефтепродукты водой.

2. Сезонное техническое обслуживание

Сезонное техническое обслуживание проводят два раза в год: при переходе к осеннее - зимнему периоду эксплуатации трактора при температуре окружающего воздуха ниже -С и к весеннее - летнему - выше +С. Это обслуживание следует приурочить к очередному плановому техническому. Выполнить все операции для данного вида обслуживания и, кроме этого, дополнительное обслуживание.

При переходе к эксплуатации в осеннее - зимних условиях заправить систему охлаждения жидкостью с низкой температурой замерзания (антифризом). Включить индивидуальный подогрев и надеть утеплительные чехлы.

Заменить масло летних сортов зимними согласно таблице смазывания. При этом предварительно обязательно ознакомиться с рекомендациями завода - изготовителя (например, Липецкий тракторный завод рекомендует заменять летнее масло зимним в ступицах передних колёс, трансмиссии и корпусе переднего ведущего моста только при температуре ниже -С).

Отключить масляный радиатор от смазочной системы. Установить винт сезонной регулировки реле - регулятора в положение «З»- зима. Довести плотность электролита в аккумуляторах до зимней нормы. Дозаправить систему питания дизельным зимним топливом и в дальнейшем использовать только его. Так же проводят очистку системы охлаждения от накипи, напряжения генератора и ряд мероприятий по нормализации теплового режима. При этом выполняется диагностические операции очередного периодического обслуживания, проверяется техническое состояние агрегатов электрооборудования и системы охлаждения.

При переходе к эксплуатации в весеннее - летних условиях снять с трактора чехлы и установленный подогреватель. Включить масляный радиатор в смазочную систему.

Установить винт сезонной регулировки реле - регулятора в положение «Л»- лето. Довести плотность электролита в аккумуляторных батареях до летней нормы, соответствующий климатическим условиям данного района.

Слить охлаждающую жидкость с низкой температурой замерзания и при необходимости удалить накипь, а затем залить только «мягкую» или «умягчённую» воду.

Дозаправить систему питания двигателя дизельным топливом летнего сорта и в дальнейшем использовать только летние сорта.

Зачистить и подкрасить места, повреждённые коррозией, на кабине и облицовке трактора.

3. Возможные неисправности и ремонт водяного насоса

Дефекты водяного насоса

Износ подшипников качения, нарушение сальниковых уплотнений, износ и повреждения других детелей. Водяной насос в сборе с вентилятором, поступивший в ремонт, разбирают на детали и тщательно промывают. Подшипники качения, подлежащие выбраковке, заменяют новыми. Сальниковые уплотнения, как правило, все выбраковывают. Большинство других деталей подлежит восстановлению.