В мирное время различают травматизм при боевой подготовке, обслуживании боевой техники, транспортных перевозках, занятиях физкультурой и спортом, хозяйственных работах, бытовых ситуациях. Повреждения, которые возникают при последних трех разновидностях, не отличаются какими-либо особенностями в различных видах и родах войск. Своеобразие военного транспортного травматизма зависит от вида транспортных средств. Различают автомобильный, железнодорожный танковый, авиационный, воднотранспортный и другие виды транспортного травматизма. Травматизм при нарушении правил эксплуатации техники отражает специфику военной службы в мотострелковых, танковых, артиллерийских, парашютно-десантных и других войсках. В ходе судебномедицинского исследования удается установить свойства повреждающих предметов и особенности механизма их образования. Сопоставление результатов экспертизы и обстоятельств происшествия позволяет определить причину возникновения травмы. Основные причины травматизма: нарушение правил техники безопасности, недостатки в организации занятий и работ, отсутствие или недостатки инструктажа, личная небрежность, самонадеянность или недисциплинированность пострадавшего.
В военное время различают боевой и небоевой травматизм. Боевой травматизм - повреждения, возникающие в период боевых действий от повреждающего действия различных видов боевого оружия. К ним относятся: огнестрельные повреждения, взрывная травма, термические ожоги, поражение боевыми отравляющими веществами и др. Боевая травма - предмет изучения патологической анатомии. Небоевой травматизм охватывает повреждения, возникающие в межбоевой период во время тактических и тактикоспециальных занятий и других видов боевой подготовки, при обслуживании боевой техники, выполнении инженерных, саперно-технических, строительных, хозяйственных и других работ. Повреждения, полученные в небоевых условиях, изучают и оценивают в процессе судебно-медиципской экспертизы.
К пебоевым травмам относят различного рода самоповреждения.
Детский травматизм
Травматизм детский во всех странах становится предметом особой озабоченности широкого круга лиц и работников различных специальностей. В настоящее время от травм и несчастных случаев умирает во много раз больше детей, чем от детских инфекционных заболеваний. В возникновении повреждений существенное значение имеют анатомо-физиологические и психологические особенности детей, их физическое и умственное развитие недостаточность житейских навыков, повышенная любознательность и т. п. При анализе детского и школьного травматизма учитывают, что каждая возрастная группа имеет свои особенности. Необходимо обучать детей правильному поведению дома, на улице, в общественных местах, при занятиях спортом.
Выделяют следующие виды детского травматизма: 1) бытовой; 2) уличный (связанный с транспортом, нетранспортный) ; 3) школьный; 4) спортивный; 5) прочий. К детскому бытовому травматизму относят травмы, возникающие в домашней обстановке, во дворе, в детских дошкольных учреждениях. Наиболее тяжелыми из них являются ожоги (преимущественно у детей грудного возраста) и переломы. Довольно часто у детей от 1 до 3 лет встречаются повреждения связочного аппарата локтевого сустава как следствие резкого потягивания ребенка за руку. Среди причин выделяют ушибы (30-35%), травмы при падении (22-20%), повреждения острыми предметами (18-20%), термическое воздействие (15-17%). Травмы объясняются преимущественно недостаточным надзором за детьми.
В нашей стране до сих пор не существует единой классификации детского травматизма. Многие специалисты предлагают классификацию на основе исследования причин травматизма у детей, называя 6 основных:
Беспечность взрослых - поведение человека, который предвидит, что может быть несчастье, но ошибочно считает, что оно не произойдет (до 45% всех случаев). В присутствии взрослых произошло 98, 7% всех автотравм. В 78, 9% случаев ребенок получил травму дома, причем в 44% случаев это произошло в присутствии родственников. 23, 4% всех случаев асфиксий бывает у детей в возрасте до года явно из-за беспечности взрослых: аспирация срыгнувшей пищей, прижатие грудного ребенка к телу взрослого во время сна в одной постели, закрытие дыхательных отверстий мягкими игрушками. Халатность взрослых - невыполнение или ненадлежащее выполнение должностным лицом своих обязанностей (в среднем 8, 5%).
Недисциплинированность детей (более 25% случаев).
Несчастные случаи - происшествия, вызванные факторами, находящимися вне человеческого контроля, или непредвиденные, в которых никто не виноват (например, удар молнии). К таким ситуациям относится не более 2% случаев.
Убийства (примерно 4, 5%) - чаще страдают дети до года.
Убийства (примерно 4, 5%) - чаще страдают у дети до года.
Прочие причины (10% случаев).
В 2014 г. за медицинской помощью по поводу травм, отравлений и некоторых других последствий воздействия внешних причин обратилось 10029342 взрослых пострадавших. Показатель травматизма составил 86, 6 на 1000 взрослого населения. По сравнению с 2012 г. число травм, зарегистрированных среди взрослого населения, уменьшилось на 1, 6%, а показатель травматизма снизился на 1, 9%
Таблица 1. - Показатели травм, отравлений и некоторых других последствий воздействия внешних причин среди мужского и женского населения федеральных округов Куценко Г.И., Новиков Ю.В. Книга о здоровом образе жизни. - Спб., 2015. - С.64.
|
Показатели травматизма на 1000 соответствующего населения |
|||||
|
Мужчины |
Женщины |
||||
|
2012 г. |
2014 г. |
2012 г. |
2014 г. |
||
|
Российская Федерация |
112, 9 |
108, 7 |
67, 8 |
68, 4 |
|
|
Центральный федеральный округ |
97, 6 |
95, 2 |
61, 4 |
62, 3 |
|
|
Северо-Западный федеральный округ |
122, 0 |
115, 7 |
77, 2 |
78, 2 |
|
|
Южный федеральный округ |
93, 8 |
76, 4 |
|||
|
Северо-Кавказский |
72, 4 |
43, 5 |
|||
|
федеральный округ |
|||||
|
Приволжский федеральный округ |
129, 9 |
123, 8 |
75, 6 |
75, 1 |
|
|
Уральский федеральный округ |
127, 7 |
119, 6 |
69, 9 |
68, 7 |
|
|
Сибирский федеральный округ |
129, 1 |
124, 0 |
72, 9 |
73, 9 |
|
|
Дальневосточный федеральный округ |
119, 0 |
114, 8 |
73, 4 |
75, 3 |
|
Наиболее высокие показатели травматизма среди мужского населения, превышающие среднероссийский показатель в 1, 4-1, 6 раза, отмечены в Кемеровской области (167, 8%), Пермском крае (165, 6%), Магаданской области (155, 3%) и Иркутской области (148, 8%). У женщин самые высокие уровни травматизма зарегистрированы в Санкт-Петербурге (99, 4%), Пермском крае (99, 2%), Кемеровской области (93, 9%).
В структуре травматизма среди взрослого населения, как и в предыдущие годы, и мужчины, и женщины подавляющее большинство травм и других повреждений получают в быту. Бытовые травмы составили в структуре повреждений 69, 9%. Второе место занимают уличные травмы, на их долю приходится 19, 6%. Травмы, связанные с производственной деятельностью, занимающие третье место в структуре травматизма, составляют всего 4, 1% (4, 8% у мужчин и 3, 1% у женщин). Четвертое место (3, 8%) занимают прочие повреждения, которые не были классифицированы по видам травматизма. На транспортные и спортивные травмы, занимающие пятое и шестое место, приходится 1, 9 и 1, 1% соответственно. Структура травматизма по его видам практически не подвержена гендерному влиянию (таблица 2).
Таблица 2. - Структура травматизма среди взрослого населения Российской Федерации в 2014 г. (в%) Куценко .66.
|
производ. |
бытовой |
уличный |
транспорт. |
спортив. |
прочий |
итого |
||
|
Мужчины |
4, 8 |
69, 1 |
19, 3 |
1, 9 |
1, 1 |
3, 8 |
100, 0 |
|
|
Женщины |
3, 1 |
70, 9 |
20, 0 |
1, 8 |
0, 5 |
3, 7 |
100, 0 |
|
|
Оба пола |
4, 1 |
69, 9 |
19, 6 |
1, 8 |
0, 9 |
3, 7 |
100, 0 |
|
В структуре травматизма, зарегистрированного в федеральных округах, повреждения, полученные в быту и на улице, также преобладали над всеми остальными травмами. Уровень бытового травматизма колебался от 80, 6% (Южный федеральный округ) до 48, 1% (Северо-Кавказский федеральный округ). Уличный травматизм был подвержен значительным колебаниям, составляя в общей структуре травматизма от 13, 4% (Южный федеральный округ) до 37, 8% (Северо-Кавказский федеральный округ). Третье место занимает производственный травматизм с колебаниями от 2, 2% (Южный федеральный округ) до 5, 8% (Сибирский федеральный округ). Уровень транспортного травматизма самым высоким был в Северо-Кавказском федеральном округе (4, 0%). В Северо-Кавказском федеральном округе спортивный травматизм в 3, 5 раза был выше, чем в среднем по стране (Таблица
3).
Таблица 3. - Структура травматизма среди взрослого населения федеральных округов по видам травматизма в 2014 г. (в%) Там же - С.67
|
производ. |
бытовой |
уличный |
транспорт. |
спортив. |
прочий |
итого |
||
|
РФ |
4, 1 |
69, 9 |
19, 6 |
1, 8 |
0, 9 |
3, 7 |
100, 0 |
|
|
Центр. ФО |
3, 7 |
66, 9 |
22, 5 |
2, 1 |
0, 9 |
3, 9 |
100, 0 |
|
|
С-Зап. ФО |
5, 7 |
65, 6 |
22, 7 |
1, 7 |
0, 9 |
3, 4 |
100, 0 |
|
|
Юж. ФО |
2, 2 |
80, 6 |
13, 4 |
1, 7 |
0, 3 |
1, 8 |
100, 0 |
|
|
С-Кав. ФО |
4, 0 |
48, 1 |
37, 8 |
4, 0 |
3, 2 |
2, 9 |
100, 0 |
|
|
Прив. ФО |
3, 3 |
73, 6 |
17, 3 |
1, 5 |
0, 6 |
3, 7 |
100, 0 |
|
|
Урал. ФО |
3, 8 |
73, 6 |
16, 9 |
1, 8 |
0, 8 |
3, 1 |
100, 0 |
|
|
Сиб. ФО |
5, 8 |
71, 3 |
16, 3 |
1, 7 |
1, 0 |
3, 9 |
100, 0 |
|
|
Дал. ФО |
4, 6 |
62, 7 |
21, 9 |
1, 5 |
1, 0 |
8, 3 |
100, 0 |
|