Одной из наиболее популярных (по крайней мере, для российских предприятий) концепций управления логистическими системами является в настоящее время информационная логистическая концепция RP («Requirements\ Resource Planning» - планирование потребностей/ ресурсов.) Суть данной концепции в информационной поддержке конкретных базисных функций - закупки, производства, распределения. На ее основе разработаны широко известные информационно - программные модули, базовые логистические подсистемы: MRPI/ MRPII («Materials/ manufacturing requirements/ resource planning» - планирование потребности в материалах/ производственное планирование потребностей в ресурсах) и DRPI/ DRPII («Distribution requirements/ resource planning» - планирование потребностей в системе распределения).
Сущность концепции MRP в минимизации связанных со складскими запасами на различных участках производства издержек за счет оптимального управления поставками материалов и комплектующих для производства продукции (оптимизации времени поступления материалов), постоянного контролирования складских запасов и технологии производства.
Системы DRP - это распространение логики построения систем MRP - концепции «планирования потребностей/ ресурсов» на каналы дистрибуции готовой продукции с учетом определенной специфики [1].
Несмотря на неоспоримые достоинства названных систем управления существует и будет всегда существовать возможность углубления функциональности современных систем управления. Самые наилучшие системы в мире, в том числе и ERP или появившиеся позднее логистические концепции/ технологии и соответствующие им базовые подсистемы - маркетинговой и интегрированной - не смогут, что вполне очевидно, решить все проблемы управления предприятием.
Например, системы планирования производства постоянно развиваются за счет рассмотрения более широкого спектра факторов при проведении планирования путем введения дополнительных функций. Так, к базовым функциям планирования производственных мощностей и потребностей в материалах было предложено добавить ряд дополнительных. В результате была создана расширенная модификация MRP-II для эффективного планирования всех ресурсов производственного предприятия, в том числе финансовых и кадровых
Вместе с тем очевидно, что важно не только расширять (что весьма актуально и чему в настоящее время, как можно видеть из изложенного, уделяется особое внимание), но и углублять функциональность. Т.е. кроме традиционных функций производства, дистрибуции и финансов целесообразно автоматизировать и другие специализированные функции для предприятий отдельных отраслей промышленности. При этом весьма важно акцентировать внимание на следующие серьезные аспекты решения этой задачи. Во-первых сохранение во главе угла архитектуры, спроектированной на интеграцию. Во-вторых речь должна идти не об организации информационного обслуживания отдельных производственных или транспортных подразделений предприятия, а о разработке блоков - подпрограмм (программных модулей) интегрированной автоматизированной системы управления логистическим процессом.
Действительно. Реализация процесса ориентации современных предприятий на новую управленческую идеологию, философию «бережливого производства», концепцию логистики внесла существенные изменения в динамику внутрипроизводственных взаимоотношений подсистем, систему целей функционирования, оперативного управления производством и потоковыми процессами, средства и методы реализации основных задач управления предприятием.
Поэтому особое внимание в последнее время уделяется системному совершенствованию управления предприятием, подходу к решению частных задач автоматизации управления с системных позиции.
Исследованию определенных вопросов рассматриваемой проблемы, актуальность которой неуклонно повышается, посвящена предлагаемая статья.
Рассмотрим определяющую предпосылку содержательной постановки задачи: сущность ориентации производства на реализацию концепции логистики как основа системности позиций в углублении функциональности концепции RP.
Говоря о системе управления материальными и информационными потоками в производстве, ориентированном на реализацию концепции логистики, необходимо в принципе определить ее основные подсистемы - логистические направления:
- управление материальными и информационными потоками в процессе обеспечения предприятия материальными ресурсами (вход материального потока в систему);
- управление материальными и информационными потоками внутри предприятия (прохождение материального потока внутри системы);
- управление материальными и информационными потоками в процессе выхода материального потока из системы, продвижения готовой продукции к потребителям.
При этом вполне очевидно, что управляемость показателей материального потока в процессе продвижения готовой продукции к потребителям (ключевая результирующая логистическая функция) обеспечивается их управляемостью на входе материального потока в систему, при прохождении материального потока внутри системы, выходе материального потока из системы.
Логистика применительно к предприятию - это формирование ее товаропроводящей сети, это система управления товародвижением; системообразующая функция [2].
Чтобы обеспечить управление сквозным материальным потоком, «гармонию товародвижения», система управления материальными и информационными потоками в производстве должна быть построена на взаимодействии, технологической интеграции названных подсистем - интегрирующая функция логистики.
Собственно говоря, обеспечение этого взаимодействия для согласованного управления сквозным материальным потоком - и есть задача логистически организованного предприятия.
При этом методология интеграции звеньев цепи «снабжение - производство - сбыт» должна базироваться на основе современной концепции маркетинга (стратегия сбыта ? стратегия развития производства ? стратегия снабжения производства), реализуемой логистикой.
Следующая методологическая предпосылка постановки задачи.
Обеспечить оперативную гибкую адаптацию производства к непрерывно изменяющимся потребностям рынка, минимизировать суммарные издержки и получить дополнительные преимущества в конкурентной борьбе возможно при соблюдении основного условия - автоматизации планирования производства и управления потоковыми процессами, оптимизирующими взаимодействие подсистем в производственных микрологистических системах, на единой информационной основе.
Определенные вопросы (варианты) возможного углубления функциональности современной системы организации производства и материально - технического обеспечения - системы MRP - рассматривались нами ранее. В частности углубление осуществлялось в части информационной поддержки функций управления материальными потоками в производстве с целью сокращения непроизводственных затрат и материальных ресурсов на складах, гарантийных запасов сырья и комплектующих [3,4,5].
В формате продолжения этих исследований представляется целесообразным изложить методологические основы углубления функциональности информационно - логистической концепции RP с системных позиций.
Углубление функциональности информационно - программного модуля MRP.
Зарубежные исследования показывают: внедрение MRP - систем приводит к уменьшению складских запасов на предприятии на 20 - 30%, обеспечивает рост производительности труда на 20 - 25%, значительное увеличение числа своевременно выполненных заказов.
Логистическая концепция организации производства включает в себя (кроме основного - отказ от избыточных запасов) ряд других положений - отказ от завышенного взаимно обуславливаемого времени на выполнение основных и транспортно - складских операций; устранение нерациональных внутризаводских и внутрицеховых перевозок; превращение внутренних поставщиков и потребителей из противостоящих сторон в доброжелательных партнеров; сокращение общего времени прохождения продукции «от ворот до ворот» предприятия и др.
Реализация этих положений концепции логистики (производные задачи класса «как») осуществляется в рамках внутрипроизводственных логистических систем путем обеспечения (при реализации услуг по внутрипроизводственному перемещению грузов) постоянного согласования и взаимной корректировки планов и действий снабженческих, производственных, сбытовых звеньев внутри предприятия - оптимизация взаимодействия подсистем в производственных микрологистических системах для достижения баланса производительности между ними.
И если решение задач класса А - «когда, сколько» возможно с использованием с высоким уровнем стандартизации плановых корпоративных информационных систем (MRP- системы), то для решения задач класса «как» должны быть разработаны информационные системы с применением индивидуального программного обеспечения. Именно одна из таких модификаций индивидуального программного обеспечения автоматизированной системы оптимального управления материальными потоками в производстве, отвечающей принципам логистической концепции, предложена в работе [3]. В ней изложены методологические, организационные, программные и нормативные основы автоматизированной оперативной с применением индивидуального программного обеспечения системы оптимального управления потоковыми процессами в производственных микрологистических комплексах.
Система управления потоковыми процессами в производственных микрологистических комплексах (система ОУПП) представляет собой совокупность управленческих органов и объектов управления, мероприятий, методов и средств, функций, критериев направленных на установление, обеспечение и поддержание высокого уровня рационализации взаимодействия подсистем в производственных микрологистических системах, их координации по материальным и информационным потокам, обеспечения постоянного мониторинга взаимоотношений.
Главная задача системы - обеспечение (на базе оптимизации взаимодействия - при реализации услуг по внутрипроизводственному перемещению грузов - подсистем в производственных микрологистических комплексах, использования информационной технологии) результирующей функции логистики - доставки готовой продукции в необходимом количестве, в указанное время и место, с заданным качеством, при минимальных издержках.
Взаимодействие (стыковка) информационно-программного модуля MRP и разработанного на основе углубления его функциональности информационно- программного модуля ОУПП позволяет обеспечить (концепция сбалансированной системы показателей входов - выходов бизнес - процессов) реализацию интеграции процессов управления материальными и информационными потоками при обеспечении предприятия материальными ресурсами (вход материального потока в систему - критерий «когда, сколько и прохождение материального потока внутри предприятия (критерий «как», времянахождения материального потока в системе).
Углубление функциональности информационно - программного модуля DRP.
Современная теория логистики включает распределение в структуру функционального управления предприятием. По данным зарубежных исследований распределительная логистика «дает» порядка 40-45% общих резервов экономии средств за счет совершенствования процессов управления материальными и сопутствующими потоками. Издержки, связанные с распределением, составляют до 40% стоимости товара. Важность и актуальность исследования вопросов управления материальными и информационными потоками в процессе продвижения готовой продукции к потребителям очевидны. Это вектор синхронизации процессов сбыта, хранения и доставки продукции потребителям; формирования ключевых межорганизационных связей в цепи поставок; согласования интересов логистических посредников в логистической системе - внедрение концепции SCM [6].
Выявим возможность и необходимость углубления функциональности, гибкости поддержки определенной функциональности, изменения настроек информационно - программного модуля DRP.
Нами показано [3], что интегральная оптимизация взаимодействия подсистем в производственных микрологистических системах обеспечивается реализацией динамичного контактного графика. (При этом фундаментальным инструментом - параметрами, определяющими требования к качеству транспортного обеспечения - являются так называемые динамичные нормативы контактного графика - нормативы регулярности). Представляется вполне очевидным, что такая нетривиальная постановка вопроса (обеспечение интегрального взаимодействия подсистем реализацией динамичного контактного графика) вполне легитимна и в условиях системы «отправитель готовой продукции - потребители (дистрибьюторы, логистические распределительные центры)». Тем более, что такие системы более динамичны, функционируют в условиях большей неопределенности и всеобщей неравномерности определяющих их процессов.
Управление материальными потоками в системе методами логистики распределения.
Будем считать, что готовая продукция со склада отправителя реализуется автомобильным транспортом. Для подвода груженых автомобилей к потребителям (дистрибьюторы, логистические распределительные центры) по согласованной зоне (в системе «склад-склад» со значительными запасами подвод груженых автомобилей по расписанию, точно вовремя» осуществлять неэффективно и нет необходимости) грузоотправитель обязан обеспечить определенную последовательность отправления груженых автомобилей за счет равномерной (цикличной) в разрезе суток (рабочего времени суток) отгрузки автомобилей в адрес каждого потребителя. (Рационализацию организации доставки осуществляет служба распределения отправителя)